Voyagez Tipshow pour contourner Tokyo

Le système de transport public de Tokyo est efficace, propre et sûr, les trains et les métros étant le meilleur moyen de se déplacer. Les bus, en revanche, peuvent être délicats en raison d'une signalisation en anglais limitée.

Pour les voyages de cross-villes courtes, les taxis sont une option pratique - et si vous partagez le tarif, ils ne sont pas aussi chers que vous pouvez vous y attendre. Si vous manquez de temps ou si vous voulez une expérience guidée, les visites touristiques peuvent également être un bon choix.

Vous vous demandez combien de temps rester à Tokyo pour profiter au maximum de la ville? Il aide à planifier vos options de transport à l'avance. Voici tout ce que vous devez savoir pour vous déplacer.

Comment déplacer Tokyo en un coup d'œil

• Transports publics de Tokyo, avec unréseau de métro et de train efficace, est idéal pour l'exploration de la ville. Il est adapté aux touristes avec des cartes codées en couleur, une signalisation en anglais et des codes de station. Les trains prolongent la portée à l'intérieur et au-delà de Tokyo.
• LeMétro de Tokyo et métro Toei, les deux systèmes principaux, sont interconnectés mais nécessitent un billet spécial pour les transferts sans couture. Les distributeurs automatiques des stations facilitent les achats de billets.
• Pour des vues uniques de la baie de Tokyo, considérezbus, ou optez pour les taxis ou Uber pour les voyages flexibles, bien que ce soient des options plus chères.
• Pour plus de commodité, unPASMO ou JR SUICALa carte est recommandée, permettant un voyage facile malgré le fait de ne pas offrir d'économies directes.

Se déplacer à Tokyo en métro

Sa carte colorée peut sembler intimidante, maisLe métro de Tokyo est relativement facile à négocier. Le codage de couleurs simple sur les trains et les cartes, ainsi que des panneaux de signalisation clairs (dont beaucoup aussi en anglais), des flèches directionnelles et des codes de station alpha-nucléaires, en font de loin la forme de transport la plus adaptée aux Gaijin. C'est le moyen le plus simple de contourner Tokyo. Vous aurez un voyage beaucoup moins encombré si vous évitez de voyager à l'heure de pointe (7h30 à 9h et 17h30).

Il y a deux systèmes:

1. Le métro de Tokyo à neuf lignes
2. Le Toei à quatre lignes

Les systèmes partagent certaines stations, mais à moins d'acheter un billet spécial aux distributeurs automatiques qui spécifie votre itinéraire d'un système à l'autre, ou vous avez un PAS), vous ne pouvez pas changer de journée entre les deux ensembles de lignes sans payer de plus à la barrière des billets. Les métros se connectent également aux lignes de train terrestre, comme le Yamanote.

Comment réserver des billets

Billets sont achetés aux distributeurs automatiques à côté des portes électroniques des billets (les fenêtres de vente de billets ne se trouvent que dans les principales stations). Les machines à billets ont généralement des fonctions multicanguelles, mais si vous êtes décroché par la large gamme de boutons de prix, obtenez un laissez-passer de voyage ou achetez le billet le moins cher et triez la différence avec le portier à l'autre extrémité.

Les trains courent quotidiennement de 5 heures du matin à juste après minuit, et pendant les heures de pointe de jour aussi souvent que toutes les cinq minutes (et au moins toutes les quinze minutes à d'autres fois). Des cartes proches des barrières de billets, et souvent sur les plates-formes elles-mêmes, indiquent où les sorties émergent.

Continuez votre exploration du Japon avec nos conseils pratiques sur ce que vous devez savoir avant de vous rendre dans le pays.

Choix trop métro ©

Couper Tokyo en train

Bien que les trains soient plus adaptés pour voyager dans tout le Japon, c'est aussi un excellent moyen de contourner Tokyo. Railways du Japon est, faisant partie du réseau ferroviaire national, gère les principaux services terrestres à Tokyo et autour, et il y en a également plusieurschemins de fer privés, y compris les lignes gérées par Odakyū, Tōbu, Seibu et Tōkyū. Ils ont tous leur propre codage couleur sur les cartes, les différentes lignes JR venant dans de nombreuses nuances différentes - prenez soin de ne pas les confondre avec ceux du réseau de métro. Le célèbre JRLigne de train Yamanote(montré en vert sur les cartes de réseau, et indiqué par des flashs verts sur les trains) boucles autour du centre-ville.

Un autre itinéraire JR utile est l'orangeChreline, qui commence à la gare de Tokyo et court vers l'ouest jusqu'à Shinjuku et les banlieues au-delà; Les services rapides (recherchez les personnages rouges Kanji sur le côté du train ou sur les affichages de la plate-forme) manquent certaines stations. Jr jauneLigne sōbuva de Chiba à l'est à Mitaka à l'ouest, et est parallèle à la ligne Chūō au centre de Tokyo. Le JR bleuLigne Keihin TōhokuCourse de ōmiya au nord à travers la gare de Tokyo, et à Yokohama et au-delà. C'est bien de transférer entreLignes JRsur le même billet.

Les machines de billets sont faciles à utiliser si l'achat de billets uniques, si vous pouvez trouver votre destination.

Si vous prévoyez beaucoup de voyages en train à travers le Japon dans un court laps de temps, lePass rail japonais Peut être beaucoup, bien que vous deviez acheter cela en dehors du Japon avant de voyager; Préparez-vous aux files d'attente géantes si vous le ramassez à l'aéroport, mais notez que vous pouvez également le récupérer dans n'importe quelle station JR majeure. JR East propose ses propres versions du col, couvrant son réseau dans la région de Tokyo et dans le nord du Japon; Ceux-ci peuvent être achetés au Japon auprès des billetteries JR.

Les trains à puces japonais © Shutterstock

Pass de transport utiles et cartes de voyage

Une alternative utile à l'achat de billets individuels est d'obtenir l'un des nombreux types de passes disponibles ou d'utiliser une carte de voyage prépayée.

Col

Le métro de Tokyo et Toei ont tous deuxBillets 24h / 24Pour une utilisation sur leurs systèmes de métro respectifs, le Pass Toei couvrant également les bus de la ville; Selon vos plans précis, il peut mieux fonctionner pour obtenir une journéePasse économiquecouvrant les deux systèmes.

Jr a son propre jourCol de tokunai, qui donne des voyages illimités dans les trains JR dans la région du district métropolitain de Tokyo.

Pour l'utilisation de la journée des métros de la ville, des trains JR et des bus, il y a leBillet gratuit de Tokyo, mais comme c'est le double du prix des autres passes, il faudrait vraiment déchirer dans toute la ville pour en avoir pour votre argent.

Cartes prépayées

Bien qu'ils ne vous économisent pas d'argent, le moyen le plus pratique de voyager est d'utiliser unGroupeou jrSuicaCarte de valeur stockée. Les deux peuvent être utilisés dans tous les métros, de nombreux bus et JR et des trains privés dans la région plus large de Tokyo. La carte peut être rechargée aux machines de billets et aux billets de billets. Les cartes sont disponibles à partir de machines de billets dans les stations Metro et JR, pour un minimum de frais préchargés plus un dépôt, qui vous sera tous deux retourné lorsque vous encaisserons la carte avant de quitter Tokyo - notez que cela peut être fait à l'aéroport de Haneda, mais pas à Narita.

Shinkansen Railway à Tokyo © Shutterstock

Se déplacer Tokyo par Ferry

LeTokyo Cruise Ship CompanyDirige plusieurs services de ferry, connus sous le nom de Suijō Basu (bus nautiques), dans et autour de la baie de Tokyo. Le service populaire Sumidagawa (toutes les 30 à 50 minutes, de 10h à 18h30; 40min) plie l'itinéraire entre Hinode Pier sur la baie de Tokyo et Asakusa au nord-est du centre-ville. Certains bateaux appellent au Hama Rikyū Teien, à laquelle est souvent inclus avec le prix du billet; Vous pouvez également vous diriger vers Hinode à partir d'Odaiba (20min).

Les grandes fenêtres d'images des Ferries donnent une vue complètement différente de la ville de celle que vous obtiendrez dans la rue - une raison suffisante pour sauter à bord.
Pour un peu plus, vous pouvez voyager sur les services Emeraldas, Himiko ou Hotaluna, des ferries d'âge spatial presque identiques qui coulent d'Asakusa à Odaiba (6 tous les jours), parfois via Hinode.

Hinode Pier (proche de la gare d'Hinode sur le monorail Yurika-Mome ou à 10 minutes à pied de la gare de Hamamatsuchō sur la ligne Yamanote) est également le point de départ de plusieurs bonnes croisières quotidiennes autour de la baie de Tokyo, et pour les ferries vers divers points autour de l'île d'Odaiba, ou à travers Kasai Rinkai-Kōen dans le côté est de la baie.

Couper Tokyo par Taxi et Uber

Avec la montée deUber, un taxi est un excellent moyen de contourner Tokyo. Après le taux de départ de base pour les premiers 1 km, le compteur s'accumule, y compris une charge de temps où le taxi se déplace à moins de 10 km par heure. Entre 23 h et 5 h, les taux sont 25% plus élevés.

La plupart des taxis ont une limite de quatre passagers. Il n'y a jamais besoin d'ouvrir ou de fermer les portes des passagers, qui sont exploitées par le chauffeur de taxi - essayer de le faire manuellement peut endommager le mécanisme et fera bouger votre conducteur.