Se déplacer autour de Montréal: Guide des transports publics

Se déplacer autour de Montréal avec un budget n'est pas si difficile. En effet, de nombreux habitants et touristes conviendraient que prendre le métro est plus efficace et agréable que d'essayer de naviguer dans les détours en constante évolution de la ville en voiture.

Si vous prévoyez de séjourner dans le centre-ville, le vieux Montréal et le plateau, le système de métro est facilement votre meilleur pari. Voici ce que vous devez savoir sur les transports en commun de Montréal - Metro, les bus et autres formes de transport - si vous prévoyez de sortir du centre-ville.

Comment monter le métro à Montréal

Il est très courant que les Montréalais vivant en ville choisissent le système de métro au-dessus du bus. Cela est dû en grande partie à la construction de routes constante de la ville, ce qui oblige souvent les bus à changer les itinéraires. Le système de métro est propre, fiable et expansif; Il couvre tout le centre-ville et dans certaines banlieues de Montréal comme Lasalle, Laval et la rive sud.

Tarifs:Des promenades simples sur le métro vous coûteront 3,75 $ CAD ou 7 $ pour deux billets. Un laissez-passer de 24 heures est également disponible et coûtera 11 $. Si vous prévoyez de faire la plupart de vos déplacements après 18 heures, optez pour le Pass en soirée, qui est illimité jusqu'à 5 heures du matin et coûte 6 $. Remarque: les enfants de moins de 11 ans roulent gratuitement.

Itinéraires et heures:Le métro commence à fonctionner à 5h30 et étend ses services jusqu'à 1 amam pendant les soirs de semaine et jusqu'à 1h30 le week-end. Pendant les heures de pointe, vous pouvez vous attendre à prendre un train toutes les 3 à 5 minutes. Le service du soir est beaucoup moins fréquent - attendez-vous à attendre jusqu'à 10 minutes pour un train à partir de 21 h.

Alertes de service:Bien que le système de métro de Montréal soit considérablement fiable, il y a encore des retards et des interruptions périodiquement, en particulier pendant la saison des festivals. Toutes les alertes de service sont diffusées (en français et en anglais) dans les voitures et stations de métro. Vous pouvez également vérifier leApplications STMet le compte Twitter pour les retards et les interruptions de service majeurs.

Transferts:Un seul tarif comprend un transfert de bus, mais la rentrée dans le métro n'est pas incluse. Si vous transférez des lignes de métro, vous n'aurez pas besoin de payer un autre tarif à moins que vous ne quittez la station. Les stations de transfert sont clairement marquées et ne nécessitent pas d'aller au-dessus du sol.

Accessibilité:Toutes les stations de métro ont des lacunes minimales entre la plate-forme et le train par rapport à des villes comme Londres ou à New York, ce qui facilite la participation et la sortie du train. Notez que toutes les stations de métro ne sont pas accessibles en fauteuil roulant; Beaucoup ont des escaliers au lieu des escaliers mécaniques ou des ascenseurs. Une carte de métro gratuite est disponible etindique quelles stations sont accessibles. Toutes les lignes de métro ont désigné des sièges en fauteuil roulant ainsi qu'une combinaison d'annonces audio et visuelles pour tous les arrêts.

Éviter le bus à Montréal

Routes:Alors que le métro couvre le centre-ville et certaines des banlieues de Montréal, le bus STM vous emmènera beaucoup plus loin: à l'aéroport, à l'Ouest, et au-delà. Les bus locaux se déroulent tous les jours de la semaine, mais vous pouvez vous attendre à des retards importants en hiver, surtout après qu'il neige (ce qui l'est souvent). Le calendrier des bus de nuit est une variation de la route de jour, en tant que tel, il est très complet et permet aux coureurs de Metro de rentrer facilement la nuit.

Heures:Les bus durent 24 heures par jour et deviennent une excellente ressource pour la fermeture du métro à 1h du matin. Attendez-vous à attendre entre 5 et 30 minutes pour un bus. Il est également important de noter que si vous voyagez seul, vous pouvez demander au conducteur de vous laisser partir entre les arrêts pour assurer la sécurité.

Tarifs:Les cartes de transit de Montréal ne sont pas vendues dans le bus. Les tarifs sont les mêmes dans le bus que pour le métro (3,75 $ CAD), mais contrairement au métro, vous ne pouvez payer qu'avec des espèces ou un billet pré-acheté.

Comment payer le système de transport en commun de Montréal

Il existe une poignée de façons de payer pour le système de transport en commun de Montréal, et ce que vous choisissez fonctionnera pour le métro et le bus de manière interchangeable. Les billets peuvent être achetés dans toutes les stations de métro et certainsdépanneurs(magasins d'angle) et les épiceries, bien qu'il soit moins courant.

Notez que les kiosques de la station de métro deviennent très occupées vers le premier du mois où les habitants rechargent leur passe de mois. Si vous vous retrouvez à vous déplacer pendant cette période, essayez d'éviter les heures de pointe lorsque vous achetez des tarifs. Mais, vous pouvez sauter les lignes en obtenant leApplication Chrono et l'utiliser pour rechargerVotre carte Opus (voir ci-dessous).

Carte Opus:Sans doute la façon la plus populaire de payer, la plupart des Montréalais utilisent une carte Opus. La carte rechargeable coûte 6 $ et peut être achetée soit à la station de métro, soit avec l'application Chrono. Si vous espérez acheter une passe de semaine ou au-delà, vous devez acheter unCarte opus.

Day / Weekend Pass:Le Day Pass est préchargé sur un billet et coûte 11 $ CAD pendant 24 heures. Si vous êtes en ville pour le week-end, optez pour la passe du week-end, qui est tout simplement plus chère (15,25 $) et accorde un accès du vendredi à 16 h au lundi matin à 5 h

Espèces:Vous pouvez payer en espèces au kiosque de la station de métro. Le bus faitpasVendez des cartes OPUS et il n'y a pas de distributeurs de modifications sur les bus STM, alors essayez d'utiliser un changement exact. Les employés du kiosque de la station de métro apporteront des changements pour les factures.

Carte de crédit:Vous pouvez utiliser une carte de crédit lors de l'achat de billets dans n'importe quel kiosque de la station de métro. Si vous utilisez l'application Chrono, vous utiliserez une carte, bien sûr. Le kiosque et l'application vous permettent de recharger votre carte Opus ou d'acheter des billets à un seul trajet ou à un jour. Notez que vous ne pouvez pas utiliser une carte de crédit dans le bus.

Autres options de transit pour se déplacer de Montréal

Bien que le système de transport en commun de Montréal soit le choix le plus populaire pour les déplacements à Montréal, il existe de nombreuses autres options - des vélos aux services de partage d'automobiles.

747 Bus de navette aéroportuaire: Extension du STM Bus Service, la navette 747 vous emmènera directement de l'aéroport au centre-ville et vice-versa moyennant des frais de 11 $. Le 747 est vraiment facile à utiliser et l'un des choix les plus économiques pour se rendre au centre-ville de l'aéroport. Titez en œuvre au moins 70 minutes pour se rendre à l'aéroport pendant les heures de pointe et assurez-vous d'acheter votre billet dans un kiosque STM ou par application. Vous pouvez payer en espèces dans le bus, mais uniquement par des pièces et uniquement des changements exacts, donc c'est mieux évité.

Payer: Montréal est un paradis de motard - en particulier en été. Si vous avez confiance en vos compétences en cyclisme, envisagez de louer un Bixi. La société de partage de vélos dispose de plus de 6 000 vélos disponibles sur l'île avec plus de 500 stations de dépôt. Une location de Bixi pour un seul trajet coûte 1,35 $ à déverrouiller, puis 20 ou 30 cents par minute (vélo électrique régulier vs). Si vous voulez faire du vélo davantage et que vous restez quelques jours, une réussite d'un mois n'est que de 22 $, sans frais supplémentaires pour les manèges jusqu'à 45 minutes.

Car2Go: Cette application de partage d'autopartage a commencé en Allemagne, mais les Montréalais l'ont apporté avec émotion. Idéal pour les courses d'épicerie ou les bagages de schlepping à travers la ville, téléchargez simplement l'application Car2Go, saisissez votre permis de conduire et localisez une voiture intelligente à proximité ou Mercedes sur la carte. Le coût est d'environ 1 $ / minute et vous pouvez vous attendre à ramasser et à déposer votre voiture dans les rues résidentielles ou les parkings désignés. Le stationnement est toujours gratuit.

Train Exo:Montréalais faisant la navette de banlieues comme le Mont St-Hilaire ou Vaudreuil jure par le service EXO Train. Si vous séjournez dans le centre-ville, cela ne sera pas intéressant, mais si vous prévoyez d'explorer les villes voisines, ce sera votre meilleur pari.

Taxis et applications de covoiturage:Pressé pour le temps? Les taxis et les applications de covoiturage (Uber et Teo Taxi) sont facilement disponibles dans toute la ville et dans les banlieues, et sont un moyen de transport commun parmi les habitants.

Conseils pour se déplacer de Montréal

Se déplacer autour de Montréal est assez facile pour une métropole animée, mais il y a une poignée de conseils qui le rendront encore plus facile:

Si vous donnez l'option, choisissez le métro sur le bus.Le stéréotype de construction de Montréal a beaucoup de vérité derrière lui; Plus souvent qu'autrement, les bus devront rediffusion pour éviter les zones de construction et les arrêts de bus temporaires ne sont pas toujours clairs. Le métro est beaucoup plus fiable et cohérent.

Les bus nocturnes sont étonnamment efficaces.Bien que le métro ne fonctionne pas après 1h du matin, les bus nocturnes font un travail efficace pour intervenir et ramener les navetteurs à la maison après minuit. Selon la distance à laquelle vous devez vous déplacer, un bus de nuit peut être un choix plus économique par rapport à Uber, qui aura souvent des tarifs de surtension lorsque les clubs et les bars commencent à fermer, en particulier du jeudi au dimanche.

Utilisez des bus express lorsque vous le pouvez.Si vous vous retrouvez à vous déplacer dans la ville depuis la banlieue, essayez de monter dans un bus express (ils sont très clairement marqués). Cela peut vous faire gagner beaucoup de temps par rapport à une route de bus locale, en particulier pendant les heures de pointe.

Ne montez pas dans un taxi ou Uber sur Ste-Catherine Street.Notoire pour les embouteillages, Ste-Catherine Street doit être évité à moins que vous ne vouliez augmenter votre tarif tout en étant assis dans la circulation standard. Dirigez-vous vers le sud jusqu'à René-Levesque Blvd. avant d'appeler un taxi ou un Uber.

Les stations de métro du centre-ville sont très proches et accessibles par la «ville souterraine».Si vous descendez au mauvais arrêt du centre-ville, ce n'est pas un gros problème. Les deux lignes principales sont connectées et accessibles par la ville souterraine (qui n'est vraiment qu'un grand réseau d'immeubles de bureaux et de centres commerciaux) et vous pouvez facilement marcher d'un côté du centre-ville à l'autre sans vraiment avoir besoin de revenir sur le métro.

Les lignes de métro sont codées par couleur et «Côte Vertu» est sur la ligne orange.Il y a quatre lignes de métro au total - vert, orange, jaune et bleu. Les directions de train sont codées par couleur et nommées d'après le dernier arrêt sur la ligne, plutôt que par exemple en direction nord ou en direction sud. Faites une attention particulière à cela, surtout si vous êtes impatient de pratiquer vos compétences en français. Tandis que la CôteVertu 'peut apparemment suggérervertLigne, c'est en fait la ligne orange en direction sud.