Comment conduire des voitures européennes en Europe

C'est pour vous tous qui n'ont pas conduit une voiture européenne à transmission manuelle auparavant ou qui sont habituées à de gros moteurs avec beaucoup de couple bas de gamme, car les voitures américaines étaient célèbres dans un passé récent.

Le genre de voitures européennes la plupart des touristeslouer ou loueront de petits moteurs hautes performances. Les performances élevées ne consistent pas seulement à aller vite, c'est une question d'efficacité. Ces voitures doivent être motivées un peu différemment pour en tirer le meilleur parti, en termes de performance et d'économie.

Gardez les régimes en place lorsque vous avez besoin de puissance

Pour faire un petit moteur haute performance, un ingénieur pousse la puissance du moteur vers l'extrémité supérieure de la plage de régime, où un moteur fonctionne plus efficacement. Ainsi, si vous remarquez une colline à venir, vous devez retarder les changements de vitesse pour utiliser la puissance et le couple accrus disponibles à des régimes plus élevés (rotations du moteur par minute). Garder des choses entre 3 000 et 4 000 tr / min devrait vous permettre de gravir à peu près toutes les collines que vous devez gravir.

Est-ce que cela "blesse" le moteur de faire cela? Nah. Il est pire de "trimballer" le moteur - trahir pour obtenir une voiture lourde sur une colline avec trop peu de puissance et trop de carburant est une recette pour le désastre. En outre, la condition est temporaire; Après avoir surmonté la colline, vous le glisser, vous le glisser, vous le glissez à nouveau dans le 5ème vitesse et vous lancez joyeusement.

Accélérer rapidement les arrêts

Malgré l'énorme quantité de propagande contraire, les tests ont prouvé qu'une accélération rapide tout en se transformant fréquemment se traduit par la meilleure consommation d'essence pour à peu près n'importe quelle voiture à laquelle vous pouvez penser - et le kilométrage de l'essence peut être important lorsque vous payez 9 $ le gallon.

Ok, alors qu'est-ce que R soutède? Eh bien, l'efficacité de pointe se trouve à environ 75% de l'accélérateur complet (c'est la pédale à droite sur les véhicules continentaux). Changez fréquemment, en gardant le régime moyen à environ 2000 si vous êtes sur une surface plane, et accélérez jusqu'à ce que vous atteigniez la limite de vitesse, puis reculez et laissez suffisamment de distance entre votre voiture et d'autres objets afin que vous n'ayez pas à freiner pour maintenir une distance raisonnable entre vous et le danger - en faisant votre élan, en faisant la chute de votre voiture, comme un rock.

Accélérer le long des grandes autoroutes de l'Europe

Le sol européen est suffisamment fertile pour avoir créé une récolte exceptionnelle de pièges à vitesse automatique avec très peu de temps de gestation. DansItalie, vous les voyez partout. Malgré le fait que dans le passé, il y avait beaucoup de routes à vitesse illimitées en Europe, ce n'est plus le cas dans la plupart des pays. Sois prudent. Ces billets sont plus chers qu'un réservoir de gaz - et ce n'est pas bon marché.

Les routes rapides, les autobahnsAllemagneetautorouteEn Italie, sont de loin le moyen le plus rapide de se faire entre les villes d'Europe. Ils sont rarement les plus pittoresques - ou les moins chers.

Contrairement aux États-Unis, où la conduite des autoroutes multi-voies est gratuite au mieux, la plupart des Européens conduisent à droite et passent à gauche - en train de vous retirer, de faire votre passe, puis de rentrer dans la circulation à droite. ToivolontéAyez des voitures à quelques centimètres de votre pare-chocs arrière si vous décidez que vous allez appliquer votre propre limite de vitesse personnelle dans la voie de gauche - donc si vous n'aimez pas le talonnage comme sport sanguin, alors passez simplement vers la droite. (Quatre pays européens conduisent à gauche, et donc les procédures ci-dessus sont inversées:Chypre, Irlande,Malteet le Royaume-Uni.)

Limites d'alcool en Europe

L'UE recommande une limite de 0,5 gramme par litre, ou 0,05% d'alcoolémie, mais de nombreux pays d'Europe ont des limites plus faibles. La tendance est vers des limites inférieures, alors vérifiez le pays dans lequel vous voyagez. De nombreux grands restaurants de la campagne européenne louent également des chambres afin d'éviter de conduire après une nuit de nourriture et de vin.