L'autoroute panaméricaine: le road trip ultime

Yuriye

Demandez à vos amis quelle est leur idée d'un road trip cool et vous obtiendrez de bonnes suggestions. Au sud de la France en été dans un cabriolet. Safari en Afrique dans une jeep. Route 66 de Chicago à Los Angeles.

Mais vous pouvez rire face à leurs itinéraires chétifs en répondant avec la mère de tous les voyages sur la route - l'autoroute panaméricaine (HAP). Voyager du haut deVers le basà la pointe deTierra del Fuego, c'est le voyage à test de pneus, à éteindre et à gorge de gaz qui impressionnera tous vos amis.

Conduire la promenade des champs de glace (autoroute 93), dans la province de l'Alberta, Canada. Feng Wei Photography / Getty Images

Histoire de l'autoroute panaméricaine

En 1889, lors de la première conférence internationale des États américains, les États-Unis ont proposé des liens plus étroits avec ses voisins via un chemin de fer en continent. L'idée n'a jamais représenté beaucoup mais des années plus tard, lors de la cinquième conférence internationale tenueChiliEn 1923, une autoroute panaméricaine a été proposée. Cette fois, l'idée a reçu une réponse plus enthousiaste des nations participantes, bien que ce ne soit que la sixième conférence, enCubaEn 1928, que la proposition a été approuvée.

La suggestion était de faire commencer l'autoroute dansMexiqueet courez vers le sud jusqu'àBuenos Aires, et c'est le soutien financier des États-Unis qui a été la clé de son développement, même si les États-Unis n'avaient pas une partie officielle de la HAP qui le traversait.

La création du HAP a été un processus lent, avec la guerre, l'argent et le manque de coopération gouvernementale, ce qui a donné des problèmes constants, mais il est désormais possible de parcourir la durée des Amériques (plus ou moins) en voiture.

L'itinéraire

Tout d'abord, il n'y a pas de route. La section originale et unique de l'autoroute s'étend de Laredo dans le nord du Mexique à la capitale argentine, Buenos Aires, mais il y a de nombreuses branches qui vous permettent de couvrir toute l'Arctique à une distance presque antarctique, ajoutant jusqu'à 30 000 miles / 48 000 km au total.

L'autoroute panaméricaine d'origine est de Laredo à Mexico. Images Alija / Getty

Amérique du Nord

Baie de PrudhoeVers le basest le point de départ si vous vous dirigez vers le nord-sud. De là, la HAP continueCanadaoù quelques routes différentes se dirigent plus au sud aux États-Unis.

C'est ici que les choses deviennent un peu déroutantes car le gouvernement fédéral américain a déclaré que toutes les routes interétatiques fassent partie de la route panaméricaine. Sur notre carte, nous avons choisi les meilleures autoroutes nord-sud qui se connectent avec le HAP principal et officiel au Mexique, en passant par des paysages spectaculaires, de jolies petites villes et des villes célèbres commeLos Angeles,Las VegasetSan Diegoen route.

L'autoroute panaméricaine d'origine commence à Laredo,Mexique, juste en face de la frontière deSan Antonioau Texas, et continue deMexique. Un itinéraire séparé descend le littoral ouest du Mexique avant de rejoindre la route d'origine à Mexico.

Amérique centrale

Du Mexique, la HAP passe par chaqueAmérique centraleCapital, sauf Tegugigalpa du Honduras (bien qu'il ne passe à seulement 60 miles / 100 km au sud), avant qu'il n'atteigne la seule section qui ne peut pas être voyagée en voiture -Le Darien Gap, une zone de montagnes et de jungle d'environ 50 miles / 80 km de long, se trouvant entrePanamaet la Colombie.

Le centre historique d'Antigua, Guatemala. SL_PHOTOGRAPHIE / Getty Images

Les préoccupations environnementales et l'opposition de la population locale ont toujours mis un terme à n'importe quel bâtiment de route dans la région, ce qui signifie que ce tronçon ne peut être couvert que par avion, votre véhicule voyageant séparément dans un conteneur d'expédition. Traverser la région à vélo ou à pied n'est pas recommandé en raison du terrain difficile et de la possibilité de gangs de contrebandiers dangereux.

Amérique du Sud

Le HAP reprend à Turbo,ColombieAvant de continuer le sud, suivant le côté ouest de l'Amérique du Sud à traversEquateur(y compris la capitaleQuito) etPérou(y compris la capitaleLima) et dansChili. Ici, une succursale fait son chemin vers Quellón tandis que l'itinéraire principal se dirige versArgentineetBuenos Aires.

Ushuaia, Argentine, marque la fin de l'autoroute panaméricaine. Saiko3p / Shutterstock

Une autre branche diverge alors versUruguayet vers le nord dansBrésil, passant parSão Paolosur le chemin deRio, tandis que ceux déterminés à se rendre au point le plus au sud de la tête des HAP dans la direction opposée àPatagonieLa beauté naturelle époustouflante et la destination finale de la route,Ushuaiasur l'île principale deTierra del Fuego, au bas de la planète.