Gran Vía
Il est difficile d'imaginer Madrid sans Gran Vía, le Grand Boulevard bordé de façades imposantes de Belle-Époque qui montent à travers le centre de Madrid depuis la Plaza de España puis jusqu'à Calle de Alcalá. Mais il n'existe que depuis 1910, lorsqu'il a été au bulldozer à travers un labyrinthe de vieilles rues. Quatorze rues ont disparu de la carte, tout comme 311 maisons, dont une où Goya avait vécu une fois.
Les plans pour le boulevard ont été annoncés pour la première fois en 1862 et si interminables étaient les retards qu'un célèbreopérette(Mélange espagnol de théâtre, de musique et de danse),Le Gran Vía,joué pour la première fois en 1886, a été écrit pour se moquer des autorités de la ville. Il a peut-être détruit entierBarrios,Mais Gran Vía est toujours considéré comme l'un des exemples les plus réussis de l'urbanisme dans le centre de Madrid depuis la fin du 19e siècle.
Un bâtiment accrocheur, leBâtiment Carrióna été le premier hôtel d'appartements de tour pré-WWI de Madrid. Dominant également la ligne d'horizon à environ un tiers du chemin le long de Gran Vía est l'ère des années 1920Téléphone de construction, qui a été pendant des années le bâtiment le plus élevé de la ville. Pendant la guerre civile, lorsque Madrid a été assiégé par les forces de Franco et que le boulevard est devenu connu sous le nom de `` Howitzer Alley '' en raison des obus d'artillerie qui lui ont plu, le bâtiment Telefónica était une cible privilégiée.
Parmi les bâtiments les plus intéressants, il y a le magnifique et conçu en françaisBâtiment de métropole, construit en 1907, qui marque l'extrémité sud de Gran Vía. La statue de la victoire ailée au sommet de son dôme a été ajoutée en 1975 et est mieux vue de Calle de Alcalá ou Plaza de la Cibeles. Un peu le boulevard est leBâtiment herbeux, avec le signe Rolex et construit en 1916. Avec son «temple» circulaire comme une couronne et la profusion d'arcs et de colonnes minces, c'est l'un des bâtiments les plus élégants le long de Gran Vía.
Sinon, Gran Vía abrite environ deux fois plus d'entreprises (plus de 1050 au dernier décompte) comme des maisons (près de 600); Plus de 13 000 personnes travaillent le long de la rue; et jusqu'à 60 000 véhicules passent chaque jour (dont près de 185 bus par heure pendant les périodes de pointe). Il y a plus de 40 hôtels sur Gran Vía, mais, malheureusement, seulement trois des 15 cinémas pour lesquels le boulevard était célèbre reste.
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