4,854 便：エミレーツ航空エアバス A380 の 9 月の最も混雑する路線

Corey

2025-08-16

航空分析会社によると、2025年9月には4,800便以上のエミレーツ航空エアバスA380便が世界中の目的地へ向かう予定だという。キャンドル。同社は最大の A380 フリートを運航しており、世界で最も混雑する A380 路線（その多くはヨーロッパ行き）を独占し続けています。

最も混雑するA380路線をリードしているのは、エミレーツ航空のドバイ（DXB）発ロンドン・ヒースロー（LHR）行きサービスで、9月には180便が運航される。 2 番目に混雑する路線はドバイ発バンコク (BKK) 便で、秋の最初の 1 か月間で 102 便が運航されます。

ドバイ国際空港 (DXB) から (LHR) への路線はエミレーツ航空の主力路線であり、通常は 1 日 6 便が同社のエアバス A380 型機によって運航されます。ドバイに本拠を置くこの航空会社は、9月には1日6便の運航便数を維持する予定だ。

この高利回り、大容量の路線は、エミレーツ航空のネットワークの重要な部分です。この路線では、ファーストクラスのプライベートスイートからプレミアム乗客向けの機内ラウンジまで、すべてが贅沢です。エミレーツ航空のエアバス A380 にはさまざまな構成があります。総座席数は、4 クラス構成のわずか 468 席から、最も注目すべき 2 クラス構成の 615 席までさまざまです。後者にはファーストクラスがなく、ビジネス席は 58 席あり、プレミアム座席数は他の 2 階建て座席よりもはるかに少なくなっています。

LHR行きのA380便を運航している航空会社はエミレーツ航空だけではないことは注目に値します。 A380 を運航する他の航空会社にとっても、ロンドンヒースロー空港はスケジュールの中で最も混雑する路線の 1 つであり、A380 のみが提供できる高い輸送能力が必要となります。

その他の交通量の多いエアバス A380 路線

ドバイに本拠を置くこの航空会社は、今月中に合計 4,854 便を運航する予定です。その他の交通量の多いエミレーツ A380 路線には、東南アジア、英国、サウジアラビアへの短距離便、アフリカ、ヨーロッパなどの目的地へのサービスが含まれています。

DXB から LHR へのルートに次いで、9 月に 2 番目に混雑する回廊はドバイ (DXB) からバンコクスワンナプーム国際空港 (BKK) までで、同月には 102 便が予定されています。リストの3位はドバイ（DXB）発マンチェスター空港（MAN）行きで、9月には90便が計画され、50,940席が用意されている。 4位はフランスのドバイ（DXB）発パリ・シャルル・ド・ゴール国際空港（CDG）行きで、月間90便、46,614席を提供している。

ルート	9月のフライト数	席
ドバイ (DXB)-ロンドンヒースロー (LHR)	180	88,789
ドバイ (DXB)-バンコク (BKK)	102	56,010
ドバイ (DXB)-マンチェスター (MAN)	90	50,940
ドバイ (DXB)-パリ (CDG)	90	46,614
ドバイ (DXB)-ジェッダ (JED)	90	45,810
ドバイ (DXB)-カイロ (CAI)	90	45,008
ドバイ (DXB)-シドニー (SYD)	90	43,710
ドバイ (DXB)-ロンドンガトウィック (LGW) 以下も参照してください。今年 9 月に最も混雑する LAX 行きの国際線	75	43,185
ドバイ (DXB)-モーリシャス (MRU)	60	34,020
ドバイ (DXB)-アムステルダム (AMS)	60	31,080

月間90便を運航する他の路線には、サウジアラビアのジェッダ・キング・アブドゥルアズィズ国際空港（JED）行きのDXB、エジプトのカイロ国際空港（CAI）行きのDXB、オーストラリアのシドニー・キングスフォード・スミス国際空港（SYD）行きのDXBが含まれます。 9月にはこれらの各路線でエミレーツ航空A380便が90便運航されますが、エアバスA380型機の構成の違いにより座席数は若干異なります。 DXB-JED線は45,810席、DXB-CAI線は45,008席、DXB-SYD線は43,710席を提供します。

エミレーツ航空、ロンドン・ガトウィック線のA380の座席数を削減

シリウムのデータによると、エミレーツ航空は9月にドバイ（DXB）とロンドン・ガトウィック空港（LGW）間で月60便を運航する予定で、これはA380による1日2便に相当する。しかし、同社は今後の冬季シーズンにはこれをLGW行きのA380便で1日1便に減らす計画だ。

A380の減便は2026年2月と3月に行われる。エミレーツ航空はガトウィック便を1日4便に拡大するための発着枠を確保しているにもかかわらず、この変更は行われた。この動きは、同航空会社がこの数カ月間、より多くのサービスをエアバスA350に移行する一方で、A380の運航能力を削減していることを示唆している。

約2か月前、Ciriumのデータは、2026年1月からエミレーツ航空がドバイ国際空港（DXB）とLGW間の1日1便を削減し、エアバスA380クワッドジェット機の運航を1日2便のみとすることを明らかにした。今回の最新アップデートでは、同社がA380便の運航便数をさらに減らし、2月と3月にはエアバスA380便を1日1便のみ運航する予定であることが示された。