19 世紀の高高度気球飛行の歴史と天気予報におけるその役割

Corey

2024-10-10

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それは、1783 年 11 月 21 日のフランス人ジャン・フランソワ・ピラートル・ド・ロジエとフランソワ・ローラン・ダルランドでした。人は飛行を続け、エンジンを追加することさえありました。

19世紀を通して。人類が初めて飛行（または浮遊）したのは、地球の 120 年前です。

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。あまり知られていないのは、ライト兄弟以前のビクトリア朝では、命知らずの高空気球飛行を何度も楽しんでいたということです。

新たな高みへの浮上

によると、ウルヴァーハンプトンの歴史と遺産のウェブサイト, ビクトリア朝時代の気球飛行は大気への理解を大幅に深め、現代の天気予報につながりました。 19 世紀半ば、イギリスのバーミンガム近くのウルヴァーハンプトンは産業革命の中心地でした。

写真：パブリックドメイン l ウルヴァーハンプトン市アーカイブ

1862 年 9 月 5 日、ビクトリア朝の探検における最大の偉業の 1 つが工業都市ウルヴァーハンプトンで行われました。英国科学協会は、研究気球飛行を開始するためにウルヴァーハンプトン・ガス工場を選択しました（ガス工場は気球をガスで膨らませました）。

熱気球のタイムライン:

1783年: 初の有人無索気球飛行
1784年：女性初の気球飛行
1785年: 知られている最初の致命的な航空事故
1852年: 最初の操縦可能な動力飛行船
1892年: 最初の有人気球が高度37,000フィートに到達
1870 ～ 1871 年: 最初の気球郵便サービス
1891年: 最初に制御された空気より重い有人飛行(別名グライダー) (オットー・リリエンタールによる)
1898年: 内燃機関による初飛行
1900年: ツェッペリン飛行船LZ 1の飛行
1903年: 飛行機の夜明け – ライト兄弟の飛行 (空気より重い、動力を与えられた最初の持続飛行)

この気球は直径 55 フィートで、容量は 93,000 立方フィートでした。船にはジェームズ・グライッシャー（イギリスの一流科学者）とヘンリー・コックスウェル（気球を製作した気球愛好家）が乗っていました。グライッシャー氏は、大気の湿度や温度などを調査するため、飛行中に17の科学機器を持ち込んだ。これらには、コンパス、温度計、ブランデーのボトル、6羽のハトが含まれていた。

風船を上昇させるには、バスケットからスタンドを出して重量を軽くし、気球を降下させるにはガスの一部を放出します。

ハト

によると、BBC, グライッシャーさんは旅行中に6羽のハトも連れて行きました。彼は酸素不足で倒れる前にハトが飛べるかどうかを確認するために、さまざまな高度でハトをテストした。

「1機は高度3マイルの高さで放り出された。羽を伸ばすと紙切れのように落ちた。2機目は4マイルで激しく飛び回り、そのたびにどうやら水面下を向いていたようだ。3機目は4マイルから5マイルの間に放り出され、石のように下に落ちた。」 – ジェームス・グレイッシャーが後で書いている

彼らが地面に着いたとき、残っていたのは一羽の鳩だけでした。グライッシャーさんは、彼らがこの経験でとてもトラウマになっているようで、15分間彼の手にしがみついてから飛び去ったと述べた。

臨死の冒険

飛行中、グライッシャーはおそらく史上初の雲景写真を撮ろうとした（失敗）。気球飛行はこれまでの試みの中で最も高かったが、危険性が理解されていなかった。 8マイルを超えると気温が-20℃を下回り、グライッシャーは視界がはっきりと見えなくなり、機器も使用できなくなった。

写真：パブリックドメイン l ウィキメディアコモンズ

腕が反応しなくなり、コックスウェルに声をかけようとしたとき、頭が「力なく横に傾いた」前に口の中で言葉が固まった。 29,000フィートを越えたところでグライッシャーさんは意識を失い、極度の寒さと酸素不足によりコックスウェルさんは手が使えなくなった（手は真っ黒になったとコックスウェルさんも話した）。寒さと酸素不足に加えて、ダイバーが急激に上昇するときに経験する「曲がり」に苦しんでいた可能性があります。

グレイッシャーの記録破りの科学気球飛行
日付：	1862年9月5日
位置：	ウルヴァーハンプトン、イングランド
目的：	科学的な気象研究
到達高度:	37,000 フィート (Glaisher による推定)
容量：	93,000立方フィート

風船は破裂するまで上昇を続けたはずだったが、コックスウェル氏が歯を使って風船の裂け弦を掴み、風船が下降するのを可能にしたと述べたため、惨事は回避された。

グライッシャーさんは約7分間意識を失ったが、途中で意識を取り戻し、計器の監視を続けた。全飛行には約2時間半かかり、グライッシャー氏は高度37,000フィートまたは7マイルに到達したと推定した（実際の高度は31,000フィートから36,000フィートの間だった可能性がある）。

エディ・レッドメイン主演の 2019 年の映画「エアロノーツ」は、この飛行を大まかにベースにしています。

気象学の理解が深まる

グライッシャーは、高度が上がると大気中の水分が少なくなるという重要な気象学的発見をしました。この発見により、雨の仕組みについて人類の理解が深まりました。

ジェームズ・グライッシャー：
キャリア：	気象学
住んでいた:	1809 ～ 1903 年
出生地：	ロザハイス、ロンドン、イングランド
本：	空の旅、1871年出版

グライッシャーはさらに 21 回の飛行を続けてさらに多くの観測を記録し、気象の理解に大きく貢献し、天気予報の先駆者として記憶されています。彼は、雨滴がどのように形成され、落下するときに水分を集めるのかを明らかにし、大気の異なるレベルで異なる風がどのように存在するかを示しました。グレイッシャーには現在、彼にちなんで名付けられた月のクレーターがあります。

グライッシャーは93歳まで生き、1903年にイギリスのサリー州で亡くなった。