米国のF-35計画の主要な問題を詳しく見る

Corey

2024-11-25

メディアは時々、開発と生産上の困難を誇張したかもしれないが、

ライトニング II 戦闘機は、非常に成功した戦闘機に成長しました。どうやら

は、国防総省が配送を拒否し、約 100 機のジェット機が保管される原因となった Technology Refresh 3 アップデートの問題に対処中です。これはおそらく、

ロッキード・マーチン、月20機のF-35納入を達成

新しい記事によると、航空宇宙軍マガジン, ロッキード・マーティンは、F-35を月に20機のペースで納入できるという予測を「的中させている」。これは、ジェット機の納入が拒否され、1 年間保管されたことによって生じた未処理の処理に役立っています。これまでロッキードは月当たり13機のF-35ジェット機の納入を超えたことはなかった。

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写真: ジェシカ・スミス軍曹 |ウィキメディア・コモンズ

ロッキード・マーティンは2024年に75～110機のF-35（全機種）を納入すると推定されていた。現在、年間では90～110に修正されている。今後、ロッキードは、日本とイタリアの最終検査および組立工場で組み立てられたものも含め、全派生型の156機以上のF-35を納入する予定である。日本の F-35A (F-35B は除く) は日本で製造されていますが、ヨーロッパの F-35A と F-35B の多くはヨーロッパで組み立てられています。

世界で最も生産された戦闘機

月に 20 機の戦闘機はかなりの数です。参考までにフランスの

2023年にラファール戦闘機は13機しか生産されなかった（

写真: Aqeela_Image l Shutterstock

F-35の顧客上位10社（F-35.com):	量：	変異体：
アメリカ空軍:	1,763	F-35A
米国海兵隊:	420	F-35B/F-35C
アメリカ海軍:	260	F-35C
日本：	127（最大147）	F-35A/F-35B
イギリス：	138 (74に減らされる可能性あり)	F-35B
オーストラリア：	100	F-35A
トルコ (プログラムから追放):	100（キャンセル）	F-35A
イタリア：	90	F-35A/F-35B
カナダ：	88	F-35A

– つまり、ロシアが1年間に戦闘機を総生産するのと同じ数のF-35をロッキードが4～9週間で生産していることになる（ロッキードはF-16も生産している一方、ボーイングはF/A-18とF-15EXを生産している）。

唯一の

2024年と2025年のF-35の生産率に匹敵する可能性があるのは、中国のJ-20マイティ・ドラゴンとJ-16ヒドゥン・ドラゴンだ（中国の生産推定にはいくらか不確実性があるが、それぞれ年間約100機を生産している可能性が高い）。

写真：N509FZ |ウィキメディア・コモンズ。

バックログのクリア

空宇宙軍はF-35のテクノロジー・リフレッシュ3(TR-3)を「F-35のブロック4アップグレードを支えるハードウェアとソフトウェアのパッケージであり、新しい電子戦、通信、航法、兵器システムの使用を可能にする」と説明している。

「保管されている各航空機は引き渡し前に 4 つの小切手（会社 2 つ、政府機関 2 つ）を受け取り、保管される前に各 2 つの小切手が受け取られます。」 –航空宇宙軍マガジン

7月中旬にTR-3アップデートに関する妥協が成立し、ロッキード社は納入を再開し、受注残を解消することができた。半完成状態の TR-3 は飛行や訓練には十分ですが、戦闘には適していません。これらのジェットは後日完全に更新される予定です。 6月末（納入保留解除前）にロッキード社は990機のF-35を納入したが、現在は1,060機以上に増加している。

写真：ミル・ピック |ウィキメディア・コモンズ

ロッキード社の生産を中断しないことが重要であり（フローオンによる複雑化が生じる可能性があるため）、F-15C/D、F/A-18、F-16などの古い航空機が退役し、乗組員が第5世代F-35に移行する際に、スムーズな移行を確保するために海軍、空軍、海兵隊、および国際パートナーがジェット機を必要としていた。

グレッグ・ウルマー氏（ロッキード航空社長）は以前、顧客の特別なニーズに対応するために配達の優先順位が調整されていると空宇宙軍に語った。

一例はオーストラリアです。オーストラリアは、完全な運用能力を達成するためにまず新しい航空機を必要としており、そのため優先的に納入が可能です。一方、デンマークは、デンマーク空軍が移行スケジュールを維持できるように、訓練のみに使用される完全アップグレードされていないジェット機を受け取っていると報告されています（後で更新されます）。

写真: アメリカ海軍

今年初めには、F-35のフルレート生産も認可された。すべてのバリエーションで 3,000 機を超える F-35 が購入される予定です。

1,700以上を購入しています。少なくとも1,000機のF-35が海外の顧客に販売される可能性がある。これは、F-35がすでに生産開始の3分の1を終えた可能性があることを意味する。

ロッキードは2025年末までに約100機の受注残を解消する予定のようだ。受注残を解消する全プロセスには12～18か月かかると予想されている。

そんなに高価な飛行機ではありません

F-35のコストは、多くの人が考えているほど高価ではありません。少なくとも1機当たりの飛行コスト（ライフサイクルメンテナンス費用、新しい格納庫の建設費用、必要に応じてパイロットや整備員の再訓練などを無視した場合）です。によると防衛ニュース記事、ロット15から17の平均飛行コストは、空軍のF-35Aが8,250万ドル、STOVL F-35Bが1億900万ドル、艦載機のF-35Cが1億200万ドルです。

現代の戦闘機のコスト: