ドローン衝突で被害を受けたロサンゼルス火災と戦う空挺スーパースクーパー

Corey

2025-01-10

1月9日、カナダ・ケベック州の水陸両用機カナディアCL-415スーパースクーパーが衝突したという怒りを誘発するニュースが流れた。

違反している

(FAA)

制限があり援助を続けることができなかった

周りの取り組み

, カリフォルニアの大都市。この悲劇的な事件は、ドローンパイロットが他の飛行士、特に初期対応の飛行士に配慮する必要性を改めて浮き彫りにしました。

空域制限を確認する場所

このような事件の再発を防ぐために、シンプルフライングは空域制限を確認する場所の情報をこの記事にフロントローディングしています。まず、次のことを確認してください。連邦航空局 (FAA) の一時的な飛行制限に関する Web サイトこれは、山火事周辺での複数の一時的な飛行制限 (TFR) を示しています。また、空域リンクをチェックする– FAA の推奨 Web サイトのリストに載っています。

これらの TFR は、航空消火用航空機が安全な空域で重要な任務を遂行できるようにするためのものであり、すでに少なくとも 6 機の航空消火用航空機が戦闘に参加しており、さらに多くの航空消火用航空機が登場する予定です。特にアメリカ海軍が戦闘に参加しようとしている今、

今後数週間で、ロサンゼルス周辺の人命と財産を救い、仲間の飛行士を守るためには、空域管理が極めて重要となる。 CAL Fire は、次のような重要なメッセージも X に投稿しました。

共有されたことはすべてですが、特定の事件に関する詳細はほとんどありません。

ドローン対CF-415事件の詳細はほとんどない

以下は、火災に対応している消防署の1つからの事件を発表するツイートです。

CL-415 SuperScooper のヒット作の写真がこの記事の一番上に掲載されています。 CL-415は、

そして

。を読むこともできます

事件に関する詳細はほんの少ししか明らかにされておらず、例えばドローンが何だったのかなどは分かっていない。この事件については、KNBC のデビッド・ビガー氏による専門家の分析を含む NBC ニュース報道もありました。

上記のニュース報道によると、この事件の影響により、米国で最も壊滅的な災害が発生した際に主要な航空消火用航空機が 1 日ほど失われています。

その歴史の中で。特に、ロサンゼルスの大都市周辺の淡水の供給は非常に貴重であるため、山火事に十分な塩水を供給できる航空機は、人命、財産、そしてそう、シンプル・フライングの読者が愛するロサンゼルスの空港を救うために非常に重要です。以下では、山火事に適用するために最大 1,600 ガロンの太平洋の海水を摂取する CL-415 を見ることができます。

それに伴い、大きなアップデートが行われました:

では、山火事の近くでドローンが空中消火活動にどのような影響を与えるのでしょうか?航空消防士は 2020 年の FAA ポッドキャストで情報を共有しました。

CAL FIREの南部地域戦術航空作戦部門責任者ジョシュ・ネトルズ氏が2020年10月21日のポッドキャストで説明したように、「The Air Up There」ポッドキャストは確かにドローン操縦者に直接訴えた。

「州内や国内のどこであろうと、煙を見たら近くを飛んではいけない。煙に向かって行ってはいけない。ドローンを上げるべきではない。それは空港のすぐそばを飛んでいるようなものだ。それが違法であることはわかっている。このドローンを上げたら、消防署の鎮圧活動に影響を与えるつもりなのか？それとも、救助を手伝おうとしている潜在的な誰かに不当な危害を与えるつもりなのか、と彼らが考えてくれることを願っている」この火事？」

これは、ネトルズ氏が空挺指揮管制機で飛行していると説明したことによるもので、ネトルズ氏は正確な水攻撃で実際に火災を攻撃するために、低空飛行の航空機が60～100フィート（18.23～30.4メートル）飛行できることを確認する必要がある。 FAA ポッドキャスト全体は以下のとおりです。

繰り返しになりますが、上空の消防士が火災の前に水と難燃剤を投入するために低空を飛び回っているとき、彼らには自分のかわいい小さなカメラプラットフォームを確認する時間はありません。空中消火活動には最大限の集中力と技術が必要です。これは、別の CL-415 が活動している 2014 年の写真です。

写真：ヘザー・ルシア・スノー |シャッターストック

ドローン対航空ショーの出演者も問題になっている。アメリカ空軍パイロットプラスとして

ヒヤリ・ハット事例についても

。航空ショーで飛行していた頃の「ベオ」の言葉を引用すると、次のようになります。

確かに、高性能で低空飛行するには、集中力、練習、スキルが必要です。したがって、ドローン飛行に関する法律に違反すると法的責任が生じます。それらが何であるかを見てみましょう。

ドローンをいじった場合の法的影響

この件に関する1月9日のFAAの声明によると、

「公有地での消火活動を妨害することは連邦犯罪であり、最高12か月の懲役刑が科せられる。さらにFAAは、山火事の鎮圧や法執行、または一時的な飛行制限（TFR）が実施されている緊急対応活動を妨害したドローンパイロットに対して最高7万5000ドルの民事罰金を科すことができる。FAAはこれらの違反を真剣に受け止めており、直ちにこれらの犯罪に対する迅速な執行措置を検討する。FAAはまだ決定していない」ロサンゼルスの消防活動に関係のない者にTFR内でドローンを飛行させる権限を与えた。」

米国の法執行機関は最近、ドローン飛行法の執行に一層執拗になっている。たとえば、ボストン警察港湾パトロール隊は、次のようなチームを率いました。

2024年12月14日、ボストン・ローガン国際空港で嫌がらせをしていた。

さらに、FAAの2024年8月23日の声明によると、FAAは27人に対する民事罰金34万1,413ドルを裁判所に提案した。リモートパイロット証明書を持たずに飛行したり、飛行制限を無視したり、適切な許可やドローン照明を使用せずに夜間飛行したりした場合には、罰金が科せられた。私たちのことをチェックできます

そこで、著者はドローンの操縦方法を学んでいます。部分的には、より良い教育を支援するためです。

米国ワシントン州に拠点を置く著者は、ドローンについてさらに知識を得るために、DJI Mini 3の飛行方法を学んでいます。以下は、著者がドローンを飛行させたときの写真と、飛行中の写真 2 枚です。

近い

著者が学んだ教訓の 1 つは、世界有数の民間ドローンメーカーである DJI が FAA からの空域警報と関係があり、FAA のドローン規制における重要な属性であるドローンの重量に関係なく、パイロットにそのような警報をアドバイスしているということです。 DJI は、2019 年 5 月の YouTube によると、250 グラム (8.8 オンス、0.55 ポンド) より重いドローンに対して、AirSense、つまり通常の航空機の警告を受け入れてドローンのパイロットに行動を起こすようアドバイスする機能も提供しています。

さらに、DJI には次の Web サイトがあります。fly-safe.dji.comパイロットが国際空域の制限を安全に通過できるように支援します。ウェブサイトはドローンと直接通信できます。しかし最終的には、最終的な責任はオペレーターにあります。