航空会社、混雑緩和のためムンバイ空港発の便を減便

Corey

インドで 2 番目に利用者の多い空港であり、世界で最も利用者の多い単一滑走路の空港の 1 つであるムンバイのチャトラパティ シヴァージー マハラジ国際空港は、政府から運航を減らすよう指示されました。空港の混雑は度々ニュースになっており、当局は現在、円滑な運営のために飛行制限を課している。

ムンバイ空港は安静を求めた

ムンバイのチャトラパティ シヴァージー マハラジ国際空港 (BOM) は、インドでデリーに次いで最も多くの便を運航しています。インドの商業の中心地として知られるこの都市には、当然のことながら国内外からの飛行機がたくさん到着します。実際、多くの航空会社が最近、ムンバイからの便を増やしています。

しかし、拡張の余地がなく、滑走路が 1 本しかないため運用が制限されており、BOM は最近大幅な混雑が発生しています。同空港の定時運航率もここ数カ月低下しており、民間航空省が介入して対策を講じている。

写真:BoeingMan777 |シャッターストック

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当局はムンバイが航空便の運航が難しい場所となったさまざまな要因を特定した。これには、過剰なスロット配分やピーク時の臨時便の運航などが含まれます。ジョティラディティヤ・シンディア航空大臣も、多くの便が混雑のため空港上空で最大1時間の滞空を余儀なくされていると指摘した。

同省は報告書の中で、BOM外の運航が増加しているにもかかわらず、空港は円滑な運航を維持するための適切な措置を講じることができていないと述べた。そのため、航空交通の移動は08:00~11:00、17:00~20:00、21:15~23:15に制限されます。

航空会社がフライトをキャンセルする

その結果、インドの航空会社は政府の命令に従い、ムンバイからの運航を縮小し始めた。フルサービス航空会社ビスタラは、2月19日から3月30日まで複数便を減便した。それに先立ち、アカサはベンガルール行きを含む自社便の運航中止を発表した。

写真:キティクン・ヨクサップ |シャッターストック

インド最大の航空会社インディゴもムンバイ発の運航スケジュールを削減し、影響を受ける乗客には変更について通知されていると述べた。航空会社は全額返金、または別の時間または区間への変更のオプションも提供しています。ムンバイ空港では合計で1日あたり約30便が影響を受けている。

新空港建設中

ムンバイ空港は長年にわたって事業と運営が大幅に拡大してきましたが、その拡大には地理的な制約があります。常に使用されている滑走路は 1 本のみであるため、BOM は、特にパンデミック後に航空旅行が回復しているため、スムーズな運航を維持するのに苦労することがあります。

しかし、同市には間もなく第二のナビムンバイ国際空港(NMIA)が建設される予定で、既存の空港の負担が大幅に軽減されることが期待される。 NMIAは蓮華状に広がる3つの旅客ターミナルで構成され、段階的にオープンする。

完全に運用が開始されれば、最終的にはムンバイ空港のほぼ 2 倍となる 9,000 万人の乗客を収容できるようになります。うまくいけば、機能する空港が 2 つあれば、ムンバイの航空交通の悩みが大幅に軽減されるでしょう。

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