ボーイング787ドリームライナーのロールスロイスエンジン問題でブリティッシュ・エアウェイズが全路線をカット
ここ数か月間、
ロールス・ロイス・トレント1000エンジンに関連した供給問題が引き続き同社に影響を及ぼしたため、同社は長距離ネットワークの大幅な調整を余儀なくされており、その中にはアラブ首長国連邦(UAE)のアブダビ便を廃止するという最新の調整も含まれる。
アクシング アブダビ行きの航空券
12月17日、ブリティッシュ・エアウェイズはトラベルパートナーに対し、国際航空運送協会(IATA)の夏季シーズンと重なる2025年3月30日から2025年10月25日までの間、以下の便をキャンセルすると発表した。
(LHR)から
(ああ)。
その結果、航空会社は顧客に次の便に再予約することを提案しました。
アブダビ行きの飛行機。データによると、地元航空会社は2025年3月から2025年10月までの期間中、週28便を運航する予定だが、ブリティッシュ・エアウェイズは毎日運航していたはずだという。シリウムのDiio 私の航空会社計画システム。
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写真:マルクス・メインカ |シャッターストック
他の選択肢としては、ロンドン/ヒースロー空港から
(DXB) – ブリティッシュ・エアウェイズは、このルート上で 1 日 3 便のフライトをスケジュールしています。
ヒースロー空港発のフライト
(DOH)。
カタールの航空会社は、ヒースロー空港とドーハ・ハマド間を週56便運航する予定だ。 Diio Mi のデータによると、唯一の例外は 2025 年 3 月で、カタール航空は週 49 便の旅程を運航する予定です。
代わりに、お客様は次の方法で再予約することもできます。
(LGW)ドーハ-ハマド線。この路線ではカタール航空が唯一の選択肢であり、同社は旅程を 1 日 2 便運航しています。
バーレーンUターン
キャンセルされた路線の1つにバーレーン国際空港(BAH)行きの便が含まれていた。しかし、ブリティッシュ・エアウェイズは11月21日、ロンドン・ヒースロー空港とバーレーン間のフライトを再開すると発表し、11月7日より前にフライトを予約していた顧客はブリティッシュ・エアウェイズが運航する旅程に戻ることができると旅行パートナーに伝えた。
当初、英国の航空会社は11月7日にこの路線のフライトをキャンセルし、その停止は2025年全体にわたって有効であった。同じ発表には、クウェート国際空港(KWI)行きのフライトもキャンセルされたというニュースも含まれていた。

写真:sockagphoto |シャッターストック
さて、Cirium のデータによると、2024 年の同時期の 1 日の旅程と比較して、ブリティッシュ・エアウェイズは 2025 年 3 月から 2025 年 10 月までの間、バーレーンへの週 3 便のフライトを計画していました。
一方、英国の航空会社は、2025年1月から2025年3月までクウェート行きの便を運航する予定である。後半の月は、旅程を毎日から週5便に減らし、その後少なくとも2025年11月まで路線をキャンセルする予定である。
削減の影響を受けたもう一つの路線は、同社が計画していた以下の路線であった。
(KUL)、ブリティッシュ・エアウェイズはこの路線の就航を11月から2025年4月まで延期した。
ロールスロイスの問題
ヒースロー空港発ダラス・フォート/ワース国際空港 (DFW) 行きの便ではさらに変更が加えられました。
(デル)。英国の航空会社は、ダラス・フォート/ワース行きのサービスを今後の夏季シーズンのみ終了することを確認した際、同社からのエンジンと部品の配送に引き続き遅れが生じていると述べた。
、特に
その上に取り付けられた
航空機。
「この問題がすぐに解決するとは考えておらず、お客様に旅行計画にふさわしい確実性を提供したいため、このような措置をとりました。」

写真: ヴィンチェンツォ・パーチェ |シンプルな飛行
デリー行きの便について、ブリティッシュ・エアウェイズは、この路線で毎日 3 便を運航し、現在の 1 日 2 便の旅程に比べて週の便数を増やす計画を立てていましたが、これは 2025 年も同様です。 2025 年 7 月と 2025 年 8 月に、同社はロンドン/ヒースロー空港とデリーを結ぶ週 11 便を計画しました。
インターナショナル エアラインズ グループ (
) は、7 月のファンボロー国際航空ショー中にブリティッシュ・エアウェイズ用にもう 1 つのエンジン型をすでに購入していました。そこでグループが注文したのが、
6 台の 787 型機にエンジンを搭載し、ブリティッシュ・エアウェイズがトレント 1000 から GEnx に切り替えたことを示しています。
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