Alliance Airlines 'Routes＆Fleet：検査

Corey

2025-02-28

Alliance Airlinesは、オーストラリアの地域およびチャーター航空会社市場の重要なプレーヤーであり、スケジュールされた、チャーター、および契約サービスの組み合わせを提供しています。信頼できる効率的な航空旅行を提供することに焦点を当てて、航空会社は鉱業、観光、企業部門の重要なプロバイダーとしての地位を確立しています。 Alliance Airlinesの運用は、オーストラリアおよびそれ以降に広がり、効率と汎用性のバランスをとる艦隊によってサポートされています。

この記事の情報はから調達されていますch-aviation、そして環境、航空分析会社。

2002年に設立されたAlliance Airlinesは、オーストラリア最大の地域キャリアの1つに着実に成長しました。かつては1987年から2002年までフライトウェスト航空として知られていましたが、アライアンス航空にブランド変更されました。

写真：バーンフレンド|ウィキメディアコモンズ

ブリスベンに本社を置く航空会社は、FokkerとEmbraerの航空機の艦隊を運営し、スケジュールルートとチャータールートの両方を提供しています。そのビジネスモデルは、独自のスケジュールされたサービスを運営するだけでなく、カンタスやバージンオーストラリアを含む他の航空会社にウェットリースと契約の飛行を提供するという点でユニークです。

Alliance Airlinesは主に次のように対応しています。

鉱業およびリソース企業向けのフライイン、フライアウト（FIFO）サービス - 西オーストラリアの主要産業
主要航空会社の契約飛行
企業およびレジャー旅行者のチャーターフライト
サービスが不十分な市場向けの予定されている地域便

写真：Alliance Airlines |ウィキメディアコモンズ

アライアンス航空は、オーストラリアの地域で強い存在感を抱いており、航空部門の重要なギャップを埋め、大規模なキャリアが提供していない遠隔地への接続性を提供します。

Alliance Airlinesのルートネットワーク

Alliance Airlinesは、スケジュールされた憲章ルートとチャータールートの組み合わせで運営されており、主要都市と地域の目的地を結び付けています。以下は、航空会社の主要ネットワークの内訳です。

写真：バーンフレンド|ウィキメディアコモンズ

2025年3月、アライアンス航空は4,452便で構成される107のサービスを運営します。アライアンス航空は、オーストラリアの大手航空会社、つまりカンタスとバージンオーストラリア、特に小規模な航空機が必要な地域のルートでかなりの数のフライトを運営しています。そのフライトの大部分は、以下のようにQFとVAの下で販売されています。

航空会社の販売	2025年3月のフライト数
アライアンス航空（QQ）	184
カンタス（QF）	3,408
Virgin Australia（VA）	860
合計	4,452

アライアンス航空のルートの多くは、地域コミュニティとFIFO労働者に対応し、遠隔地が必須の空の旅にアクセスできるようにします。ブリスベンハブは、アライアンス航空の運営において重要な役割を果たし、クイーンズランド州の主要な地域センターと州都との関係を提供します。アライアンス航空は、西オーストラリア、クイーンズランド、南オーストラリアの遠隔鉱業サイトとの間で労働者を輸送する上で重要な役割を果たしています。さらに、航空会社は、企業グループ、政府機関、特別なイベントにチャーターサービスを提供しています。

Alliance Airlinesは、UluruやWhitsundaysを含むレジャーの目的地へのチャーターフライトを運営することでも知られています。その多様な運用は、さまざまなセクターの需要を満たすためにサービスを適応させる際のアライアンス航空の柔軟性を強調しています。

Alliance Airlines 'Fleet

アライアンス航空の重要な強みの1つは、慎重にキュレーションされた艦隊です。航空会社は、Fokker JetsとEmbraer E190のミックスを中心に事業を構築しており、どちらも信頼性とコスト効率を提供しています。

写真：アライアンス航空

によるとch-aviation、Alliance Airlinesには現在、65のアクティブな航空機があり、以下のように3つの航空機タイプで構成されています。

航空機タイプ	フリートサイズ
EMBRAER ERJ 190-100AR	32
フォッカー100	22
Fokker 70	11
合計	65

Alliance Airlinesは、Fokker Aircraftの主要なオペレーターであり、他の航空会社によって主に廃止されたが、地域事業には価値があるタイプです。その艦隊は次のとおりです。

Fokker 70 - 低需要ルートに適した小さな地域ジェット。
Fokker 100 - 約100人の乗客を運ぶことができる大規模な地域ジェット機。FIFOおよびチャーターオペレーションに広く使用されています。

Fokker航空機は、範囲、燃費、より短い滑走路に着陸する能力のため、Alliance Airlinesの運営に適しています。歴史的に、航空会社はFokker F28 FellowshipとFokker 50を運営していました。

写真：アライアンス航空

近年、Alliance Airlinesは、より燃費の良い現代の地域ジェットであるEmbraer E190を追加することで、艦隊を近代化しました。航空会社は、主に旧コパ航空とアメリカン航空艦隊から調達された30以上のE190を買収しました。

E190は、古い地域ジェット機と比較してより低い運用コストを提供するため、Alliance Airlinesの運営に最適です。さらに、2-2の座席レイアウトとより広々としたキャビンにより、E190は乗客体験を向上させます。 E190の導入により、Alliance Airlinesはより多くの契約を引き受け、スケジュールされたルートでの効率を向上させることができました。この航空機の種類は、将来の新しいルート拡張の可能性も開きます。

Alliance Airlinesのトップルートと使用される航空機

2025年3月、アライアンス航空の4,452便は422,935席を提供し、合計276,146,819席の座席マイル（ASM）を提供します。 ASMは、航空会社の能力を測定するために使用される航空業界の重要な指標です。これは、収益を上げる乗客に利用できる座席マイルの総数を表し、航空機の利用可能な座席の数にマイルで飛行する距離を掛けることで計算されます。このメトリックは、航空会社とアナリストが運用効率を評価し、キャリア全体の容量を比較し、航空会社が艦隊をどの程度効果的に利用しているかを判断するのに役立ちます。

写真：アライアンス航空

2025年3月のフライト数によるアライアンス航空のトップ6ルートは次のとおりです。

起源	行き先	航空機タイプ	フライト数	座席数	ASM
アデレード空港、アデレード（ADL）	オリンピックダム空港、オリンピックダム（OLP）	E-190	48	4,656	1,499,232
OLP	ADL	E-190	48	4,656	1,499,232
ブリスベン空港、ブリスベン（BNE）	モランバ空港、モランバ（MOV）	F-70	21	1,680	813,120
mov	bne	F-70	21	1,680	813,120
カルグーリーボルダー空港、カルグーリー（KGI）	パース空港、パース（あたり）	F-100	14	1,400	469,000
あたり	KGI	F-100	14	1,400	469,000

写真：ビッジ|ウィキメディアコモンズ

カンタスのアライアンス航空が運営する上位6つのルートは次のとおりです。

起源	行き先	航空機タイプ	フライト数	座席数	ASM
ADL	bne	E-190	174	16,647	16,763,529
bne	ADL	E-190	174	16,659	16,775,613
bne	タウンズビル空港、タウンズビル（TSV）	E-190	145	13,858	9,562,020
TSV	bne	E-190	145	13,864	9,566,160
bne	ケアンズ空港、ケアンズ（CNS）	E-190	135	12,876	11,111,988
CNS	bne	E-190	135	12,879	11,114,577

写真：アラン・ウィルソン| Flickr

そして、2025年3月にヴァージンオーストラリアに代わって運営されているフライト数による上位6つのルートは次のとおりです。

起源	行き先	航空機タイプ	フライト数	座席数	ASM
bne	ニューカッスル空港、ニューカッスル（NTL）	F-100	83	8,300	3,162,300
NTL	bne	F-100	83	8,300	3,162,300
bne	ロックハンプトン空港、ロックハンプトン（ロック）	F-100	83	8,300	2,664,300
年	bne	F-100	83	8,300	2,664,300
bne	年	F-70	57	4,560	1,463,760
年	bne	F-70	57	4,560	1,463,760

オーストラリア市場におけるアライアンス航空の役割

アライアンス航空は、オーストラリアの航空景観におけるユニークな地位を占めています。主要な国内および国際的なルートに焦点を当てたカンタスやヴァージンオーストラリアのような大規模な航空会社とは異なり、アライアンス航空は地域の空の旅とチャーターの空の旅のギャップを埋めます。

写真：アライアンス航空

Alliance Airlinesは、特にフライイン、フライアウト（FIFO）、チャーターセクターで、オーストラリアで強い評判を築いてきました。航空会社は、国の膨大な鉱業に役立つ重要な役割を果たし、労働者が遠隔地と主要都市間を効率的に旅行できるようにします。コマーシャルエアサービスが限られている地域にある鉱業業務により、アライアンス航空はプロジェクトをスムーズに実行し続ける重要なリンクを提供します。この信頼できるサービスにより、航空会社は多くの鉱業会社にとって好ましい選択肢となり、ビジネスの安定性に大きく貢献しています。

Alliance Airlinesの成功の重要な要素は、その維持された効率的な艦隊です。航空会社は、FokkerとEmbraer Jetsの組み合わせを運営しています。これにより、費用対効果と運用上の信頼性のバランスをとることができます。 Fokkerの航空機は、年をとっていますが、依存性と経済的なままです。アライアンス航空は、戦略的に艦隊を管理することにより、パフォーマンスやコストを損なうことなく、ショートホールと中距離の両方のサービスを提供できることを保証します。

写真：アライアンス航空

航空会社のもう1つの強みは、柔軟なパートナーシップにあります。 Alliance Airlinesは、カンタスや他の航空会社とのウェットリースおよび契約飛行の取り決めを確立しており、Core FIFO運用以外の安定した収益の流れを提供しています。これらのパートナーシップにより、Allianceは艦隊と専門知識を活用して大規模な航空会社をサポートし、経済的安定性を維持しながら市場の存在を拡大することができます。さまざまなビジネスモデルに適応する能力は、航空会社の継続的な成長に役立ちました。

その強みにもかかわらず、航空会社は、他の地域のキャリアとの競争の増加や、高齢化するフォッカー艦隊を管理する必要性など、課題にも直面しています。ただし、オーストラリア最大の2つの航空会社であるカンタスとバージンオーストラリアの2つの艦隊投資と強力なパートナーシップの地位は、長期的な持続可能性をサポートしています。

最終的な考え

Alliance Airlinesは、オーストラリアの航空においてユニークで本質的な役割を果たしてきました。多様なルートネットワーク、強力なパートナーシップ、信頼できる艦隊により、航空会社は引き続き遠隔地のコミュニティ、FIFO運用、契約飛行のニーズに対応しています。 Modern Embraer E190の操作への拡大は、今後数年間で継続的な成功を保証する前進的なアプローチを示しています。