アメリカ最古のアムトラックの駅がこの過小評価されている魅力的な町にある

ペンシルベニア州には、曲がりくねった鉄鋼都市の峡谷から石炭国の町、ベツレヘムの評判の高いメインストリート、そしてウェックスフォード近くの驚くほど楽しい若返りの噴水まで、数え切れないほどの魅力があります。しかし、これらの人気のスポット以外にも、この州は鉄道の深い歴史も誇っています。アムトラックはアメリカの鉄道網の生命線であり、国の多様な風景や文化を紹介する広大な路線網を通じて国中の都市や町を結んでいます。しかし、最も歴史的な停留所のいくつかは隠れた宝石のままであり、再発見されるのを待っています。

ペンシルベニア州の美しい風景の中心に、そのような宝石の 1 つがあります。ルイスタウンの鉄道駅。この控えめな駅は、1849 年にペンシルベニア鉄道によって建設された現存する最古の建造物であるという顕著な特徴を持ち、現在でもアムトラックが運行しており、米国で最も古いアムトラックの公式駅となっています。ミフリン郡に位置するこの車両基地は、建設以来継続的に使用されており、蒸気の黄金時代と現代の旅行の橋渡しをしています。

現在、ボランティアが駅内にミニ博物館を運営し、駅の豊かな歴史を紹介しています。ニューヨークとピッツバーグを結ぶペンシルベニア鉄道が毎日運行され、2025 年には大規模な改修が予定されており、ルイスタウンの歴史的な車両基地はこれまで以上に明るく輝く準備が整っています。アメリカ最古のアムトラックの駅がなぜ注目に値するのかを詳しく見てみましょう。

アメリカ最古のアムトラック駅はペンシルバニア州ルイスタウンにある

ルイスタウン駅は、ペンシルベニア鉄道 (PRR) の本線となる駅の貨物倉庫として 1849 年に開業しました。 1868 年に、近くのホテルの代わりに旅客基地として再利用され、それ以来、継続的に旅客が利用しています。これにより、この駅は現存する最古の PRR 構造物であるだけでなく、アムトラックが運行する現在も毎日運行されている最古の駅でもあります。

ルイスタウンのすぐ南、ジュニアタ川を越えた位置にあるこの駅は、歴史的な重要性と現在も機能している場所の両方を保持しています。ハリスバーグからは 90 マイル以上の距離にあり、ペンシルベニア路線の連続する駅間の最長距離であり、鉄道が 1849 年にルイスタウンに到達して以来、地域の重要なハブとなっています。

ルイスタウン駅の概要

設立年	1849年
位置	ペンシルバニア州ルイスタウン
住所	150 ヘレン ストリート
駅待合室の営業時間	毎日午前 10 時 40 分～午前 11 時 40 分と午後 3 時 15 分～午後 4 時 15 分
アムトラックの運行路線	ペンシルバニア人
アムトラックの全ルート	ニューヨーク市とピッツバーグを結びます
ルートの頻度	各方向に 1 日 1 回

特徴的なのは、1870 年代に増築された 2 階建てのブロック信号塔である木造の「J」タワーです。 1950 年代に撤去されましたが、20 世紀後半の修復中にレプリカが再設置されました。 1985 年、ペンシルベニア鉄道技術歴史協会はアムトラックから駅を買収し、建物の取り壊しを防ぐための修復を主導し、レンガ造り、プラットフォームの天蓋、窓、歴史的特徴を保存しました。

こちらもお読みください:アメリカ大陸のハブ: COPA 航空のストップオーバー プログラムを利用してパナマを探索する方法

情熱的なボランティアによって運営される生きた鉄道博物館

ルイスタウン駅の構内には待合室だけではありません。ペンシルベニア鉄道技術歴史協会 (PRRTHS) は、ここでコンパクトな博物館とアーカイブ センターを運営しており、機関車の模型、当時の写真、原本、鉄道の工芸品を展示しています。駅舎の所有者である PRRTHS は、訪問者を 19 世紀半ばの鉄道の歴史の一部分に足を踏み入れるよう誘います。

列車が到着するたびにボランティアが待機し、旅行者を歓迎し、展示物を案内し、鉄道の歴史についての話を共有します。駅の再利用と維持は、地元の献身的な努力のおかげです。 1984 年、PRRTHS はコンレールから車両基地を購入し、取り壊しから事実上救い出しました。その後 10 年にわたり、ボランティアがそのレンガ造り、プラットフォームの天蓋、窓、歴史的な「J」タワーのレプリカを修復しました。この生きた歴史博物館のおかげで、駅は日々活気と音を立て続けており、ルイスタウンはアムトラックのペンシルベニア路線の特別な停車駅となっています。

アムトラック最古の駅はニューヨークとピッツバーグ間のルート上の美しい停留所

アダム・モス、ウィキメディア・コモンズ

ルイスタウン ジャンクション駅、ペンシルバニア州、米国

ルイスタウンは魅力的な停留所ですアムトラックのペンシルバニアンニューヨークとピッツバーグ間を毎日運行するルートです。この駅は、なだらかな農地と川の景色に囲まれた絵のように美しい場所にあり、のんびりと立ち寄るのに最適な場所です。無料駐車場をご利用いただけますので、旅行者は電車に乗る前に静かで混雑のない環境を満喫できます。

駅自体は完全にアクセス可能で、電車の運行時間中は営業していますが、1977 年に閉鎖された切符売り場はありません。小さな町の雰囲気にもかかわらず、ルイスタウン駅にはリラックスした雰囲気があり、ペンシルバニア中央部の探索や通過に最適です。ジュニアタ川沿いの風光明媚なドライブでは、隣接する橋を歩いて渡って町に入り、地元の魅力を体験できます。

スモールボーンズ、ウィキメディア・コモンズ

アムトラックのルイスタウン駅、ルイスタウン、ペンシルバニア州、ペンシルバニア州、米国

ルイスタウン、人口約住民8,400人、歴史と自然の美しさに満ちた郡庁所在地です。町の南北戦争の遺産は、兵士と船員の記念碑、リンカーンの墓から出土した石、歴史的な壁画を備えた記念碑広場で明らかです。訪問者はダウンタウンを散歩して、マッコイ ハウス、歴史的な裁判所、エンバシー シアター、象徴的なストーン アーチ ブリッジを探索できます。アウトドア愛好家には、この地域のハイキング コース、釣り場、サイクリング ルートがおすすめです。

ペンシルバニアルートの停留所であるルイスタウン駅は、この美しい背景にぴったりと合っています。電車は1日1往復で、静かで落ち着いた雰囲気の駅です。切符売り場がないにもかかわらず、この駅は旅行者にとってアクセスしやすいため、ペンシルベニア中央部の自然の美しさと歴史を体験したい人にとって魅力的な停留所となっています。

今後の展望: 小さな町の宝石の大幅なアップグレード

Wimsy73、ウィキメディア・コモンズ経由

歴史的なルイスタウン ジャンクション駅、ルイスタウン、ペンシルベニア州、ペンシルバニア州、米国

ルイスタウンにエキサイティングな改善がもたらされます。 2023 年 11 月に、アムトラックが計画を発表2025 年から 2026 年にかけて 212 万 5000 ドルの改修工事が予定されており、駅をより使いやすく、将来に備えたものにすることを目的としています。設計作業は 30 万ドルをかけて 2023 年に開始され、今年建設が予定されています。これは、歴史に深く根ざした駅を近代化する上で重要な一歩となる。

主なハイライトは次のとおりです。

• エントランスを移転し、より居心地の良い待合室へ
• あらゆる年齢層の旅行者向けに考え抜かれた、家族向けの拡張されたトイレ
• ADA に準拠したプラットフォームとトイレ、誰でも利用できる駅
• 新しいバスループとキャノピーにより、地元交通機関との接続性が向上

この刷新は、2026 年に Siemens Airo 列車セットを搭載した 2 番目の毎日のペンシルバニア列車の導入と同時に行われます。ノーフォーク・サザンとペンドットは線路と信号機のアップグレードに約2億ドルを投資しており、ルイスタウンでは設備が新しくなっただけでなく、より頻繁なサービスが提供されることになるだろう。これらのアップグレードは明らかに、アクセスの向上、観光の活性化、新たな経済活動の恩恵により、駅の豊かな過去と有望な未来を融合させ、ハブとしての駅の役割を活性化することを目的としています。

ルイスタウンの簡素な駅は、ただちょっと立ち寄るだけの駅ではありません。アメリカ最古のアムトラックの停車場であるこの魅力的な場所は、ボランティアによって愛情を込めて保存されており、現在はこの地域への美しい玄関口として機能しています。そして一番いいところは？ 200万ドルをかけて改良を加え、毎日2本目の列車を運行する予定で、新たなエネルギーが注がれている。我が国で最も貴重な鉄道のランドマークの 1 つが、それに値する愛を受けているのを見るのは素晴らしいことです。