アメリカで最も奇妙な水中「墓地」は考古学者も説明できない謎のまま

ニュージャージー州の小さくて過小評価されている町を訪れることは、日常生活の厳しさから逃れる素晴らしい休暇になりますが、この国のこの地域にはさらに探索すべきことがあります。ニュージャージー州の海岸沖でスキューバ ダイビングをし、魚、おそらく難破船が見られることを期待していたら、代わりに海底に完全に直立して座っている 2 台の実物大の蒸気機関車に遭遇したことを想像してみてください。

アメリカで最も奇妙な水中墓地には、沈没船や海賊の宝物ではなく、海底を今にも走り抜けそうな本物の列車が置かれています。これらの 1850 年代の鉄の馬は、1 世紀半以上にわたって水中で冷やされ続けています。

この水中列車の墓場には、専門家を困惑させる数多くの海の謎の仲間入りをする要素がすべて揃っています。この 2 台の珍しい機関車には書類がなく、製造に関する歴史的記録もなく、どのようにしてニュージャージー州ロング ブランチ沖から 8 マイルの大西洋に恒久的に入浴することになったのかについての説明もまったくありませんでした。

積荷目録にはそのことについての記載はなく、新聞の見出しにも「列車が海上で行方不明！」と叫ばれることはありませんでした。そして、巨大な蒸気機関を数台置き忘れたという鉄道会社はこれまでに報告されていない。これらの神秘的な水中列車に何が起こったのでしょうか、そしてどうやってここに来たのでしょうか?

驚愕の偶然の発見: ニュージャージー州の大西洋鉄道の墓場はどのようにして発見されたのか

日常的なアンケートから「煙、あれは電車?!」まで

時は 1985 年、ボートの船長ポール ヘプラーは、磁力計を使って海底の地図を作成する平凡な一日を過ごしていました。警告もなく、ヘプラーの探知機がおかしくなり始め、何か巨大な金属が海底に隠れていることが示唆されました。

ヘプラーは近くから観察するために飛び込みました。代わりに彼が発見したのは、アメリカの海中でこれまでに発見された最も奇妙な物の一つだった。2台の原始的な1850年代の機関車が、まるで次の出発の時間を辛抱強く待っているかのように海底に直立して座っていた。

デビッド・シャンクボーン、CC BY 2.5、ウィキメディア・コモンズ経由

ニュージャージー州ロングブランチビーチ、1850年代の機関車が発見された場所の近く

これらもただの列車ではありませんでした。専門家はそれらを次のように特定しましたプラネットクラス 2-2-2-T モデル—南北戦争前の鉄道のフェラーリを思い浮かべてください。当時の他のエンジンの重量が 35 トンであるのにわずか 15 トンであったこれらの赤ちゃんは、水中に住むことを決意する前から特別でした。

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しかし、最も奇妙なことは、これらの列車が行方不明になったという歴史的記録はありません。彼らがどこから来たのか、どのようにしてニュージャージー州沖の海中にたどり着いたのかは誰も知りません。

ウィキメディア・コモンズ経由のパブリック・ドメイン

1850 年代の機関車のタンク エンジン

それでも、海水の中で 160 年以上過ごしてきたにもかかわらず、この環境は通常金属がスイスチーズに変わる環境ですが、フジツボで覆われたこれらの機関車は驚くほど無傷です。煙突は堂々と立っており、車輪は取り付けられたままで、全体的な構造は南北戦争前から大西洋に沈んでいたものとしては驚くほど良好に見えます。ダイバーによって発見された最もクールな水中の宝物の 1 つについてはいかがでしょうか?

アメリカで最も奇妙な水中墓地の水中列車は、長い 1 日を終えて追いつく 2 人の古い友人のように、水深約 90 フィートの中に並んで座っています。彼らは、砂浜の海底を横切って競争しようとしているかのように配置されています。しかし、ここでの彼らの存在はいくつかの疑問を引き起こします。とにかく、特にその存在の歴史的な記録がない 2 つのユニークな古い列車が、どのようにしてこのような状況に陥ったのでしょうか?

機関車の製造日	1850年代
深さ	90フィート
重さ	15トン

歴史家を夜更かしさせるニュージャージー州の深海列車の墓場に関する理論

どうやって2つの列車が魚たちと一緒に寝ることになったのでしょうか？

おそらく米国で最も奇妙な水中墓地の謎には、不明な点が多い。最も一般的な理論は、これらの列車が大西洋を輸送中に船が嵐に巻き込まれたことを示唆しています。

船長は船を浮かせておくために余分な重りを捨てたが、世界の難破船で有名なビーチの一つで人気の観光地を失いたくなかったので、これは当然のことだろう。しかし、この理論にはいくつかの穴があります。

もし船が沈没を避けるためにこれらの巨大なエンジンを投棄したとしたら、なぜ誰もそれを報告しなかったのでしょうか?高価な機関車 2 台を除いて港に戻ってきて、上司に「ああ、あの列車について… 面白い話だよ!」と話すところを想像してみてください。このような重大な損失が文書化されないというのは信じられないように思えます。一部の専門家は、エンジンが荒波の際に輸送船から誤って転落した可能性があると示唆している。

歴史家たちは彼らがどうやってそこにたどり着いたのか完全には解明していないが、これらのミステリートレインの計画は存在する

機関車をかつての栄光に戻す計画はすでに進行中

鉄道愛好家も海洋考古学者も同様に、これらのさびた美しい動物たちを水の眠りから目覚めさせるというアイデア（冗談です）を思いつきました。ニュージャージー交通博物館機関車を引き揚げて復元する計画を検討しているが、そのような作業は物流上困難である。

15 世紀にわたる水中での活動により、陸上ではより早く劣化した可能性のある機関車の特定の側面が実際に保存されています。の一定の温度と酸素不足構造のより深い部分で、一部のコンポーネントを時間の最悪の影響から保護しています。

回収が成功すれば、これらの列車は 19 世紀半ばのエンジニアリングおよび製造技術に関する前例のない洞察を提供する可能性があります。

海岸からの距離	5マイル
最古の列車	これらは米国に現存する最古の蒸気機関です
検査潜水	20以上

単なる奇妙な好奇心のように思えるかもしれませんが、ニュージャージー州ロング ブランチの謎の機関車は、重要な歴史的なパズルのピース。これらの機関車のタイムトラベラーたちは、1850 年代以来辛抱強く海底に座り、さびたフレームに秘密をしっかりと閉じ込めながら、魚の仲間やフジツボのお土産を集めてきました。

最終的に水面に引き上げられるにせよ、水中で引退を続けるにせよ、これらの鉄の馬は、「海底で見つかった奇妙なもの」の殿堂入りを確実に獲得しています。