ビバリー・バス：アメリカン航空初の女性機長

Corey

2024-10-30

ビバリー・バスは、民間航空機のガラスの天井を打ち破った先駆的なパイロットとして航空史に名を残しました。航空の魅力に魅了された少女から、

初の女性船長は、文化的な障害にもかかわらず、忍耐力、献身性、そして自分の願望を追求する力を示しています。

写真: アメリカン航空

屋上の夢から船長の席へ

ビバリー・バスは、航空に対する生涯にわたる情熱が芽生えたとき、好奇心旺盛な 7 歳でした。フロリダ州フォートマイヤーズで育った彼女は、家庭用の洗濯機の上に登ったり、飛び降りたり、空を飛ぶことを夢見ていました。「私はこの作品への愛を一度も失ったことはありません」とバスは後に振り返った。

多くのパイロットとは異なり、バスは航空業界と直接のつながりを持っていませんでした。彼女の子供時代は飛行機ではなく馬でいっぱいでした。しかし、ナショナル航空の航空便を見ているうちに、彼女の航空への魅力はさらに強くなりました。

毎晩彼女の家の近くに到着します。バスさんの叔母は律儀にバスさんを空港のフェンスまで車で送り届け、そこで少女はコックピット内の「神々」を畏敬の念を持って見つめた。

写真：クリス・ロフティング |ウィキメディア・コモンズ

パイロットはフォートマイヤーズの地元紙とのインタビューで次のように語った。ニュースプレス:

「洗濯機の上に登って空を飛ぼうとしたものです。幸いなことに、我が家のキッチンにはカーペットが敷かれていましたが、膝は打撲するでしょう。飛べると思って飛び降りたのです。当時は飛行機のことではなく、自分が空を飛ぶということでした。飛行機への愛は一度も消えませんでした。」とベスさんは語った。

しかし、パイロットへの道はすぐには見えませんでした。彼女の父親は、家族の馬事業に熱心に取り組んでおり、当初は彼女の飛行機への興味に反対していたと言われています。彼は、娘を当時の十代にありがちな問題から遠ざけるには、馬と関わる方が良い方法だと確信していました。

しかし、バスの飛行に対する熱意は無視することはできません。によると、ウマクロニクル, 彼女はフォートワースにあるテキサスクリスチャン大学に通い、スペイン語とインテリアデザインを学びました。彼女が大学時代に、両親はついに彼女の航空への願望に折れました。

テレグラフ紙バスは1971年にフォートマイヤーズのページフィールドで最初の飛行レッスンを受けたと報告している。彼女の両親は地元のインストラクターのレッスンを手配しました。最初のレッスンの後、バスさんの信念はこれまで以上に強くなりました。彼女は家に戻り、飛行機に乗ることが残りの人生でやることだと両親に宣言しました。この時点で、彼女はパイロットになるという夢を真剣に受け止め始めました。

女性パイロットの壁を打ち破る

ビバリー・バスは1976年に商業飛行を開始し、アメリカン航空のパイロットとして採用された3人目の女性となった。当時、航空業界はまだ男性が主流で、女性がコックピットで働く機会は限られていました。民間航空業界には女性パイロットは数人しかおらず、大手航空会社の大型航空機を操縦する人は誰もいませんでした。バス氏のアメリカン航空での経験は画期的なものでした。彼女は 1986 年に 34 歳で航空会社初の女性機長に就任し、航空界における女性への道を切り開きました。

写真：エリヤフ・ヨセフ・パリパ Shutterstock.com

バスの主な業績には次のようなものがあります。

アメリカン航空に採用された3人目の女性パイロット：1976年にアメリカン航空に入社し、同航空に搭乗した唯一の3人目の女性となった。
アメリカン航空初の女性機長: 1986 年にアメリカン航空初の女性機長となり、民間航空における性別の壁を打ち破り、歴史に名を残しました。
アメリカン航空初の全員女性客室乗務員を率いた: 1986年、彼女はアメリカン航空初の全員女性の民間航空乗務員の機長を務め、航空界をリードする女性の能力を実証したと、報道によればUPI。
アメリカン航空でボーイング777を操縦した初のパイロット: 1998 年、彼女は新型のパイロットを操縦することで新たなマイルストーンを達成しました。

、彼女の先駆的な役割をさらに強固なものにしました。

この成果は個人的な勝利であるだけでなく、世界中の女性にとって転換点となりました。彼女の功績は次世代の女性パイロットへの道を切り開き、女性が業界で成功できることを証明しました。しかし、バスはこれらの成功に対して全体的に控えめな態度を保っており、彼女の継続的な成功は単に彼女の職業の自然な流れに過ぎないと述べた。

写真：オースティン・デップ |シャッターストック

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悲劇、立ち直る力、そして優しさの力

バスのキャリアを含め、誰の人生においても最も困難な瞬間の 1 つは、2001 年 9 月 11 日のテロ攻撃でした。

バスさんは、米国が攻撃を受けているという知らせを受け取ったとき、パリからダラスまでの大西洋横断便を操縦していた。米国行きのすべての飛行機はカナダに着陸するように指示され、バスの飛行機は他の多くの飛行機とともにニューファンドランドの小さな町ガンダーに目的地を変更されました。、としてCBS報告されました。

写真: ヴィンチェンツォ・パーチェ |シンプルな飛行

その後の数時間から数日間、彼女は重要な指導的役割を果たし、乗客の安全を確保し、7,000 人近い足止め乗客を受け入れたことで有名なガンダーの住民と協力しました。この経験はバスにとって感情的なもので、彼女と乗客がガンダーで体験した圧倒的なもてなしと優しさを語った。それ以来、彼女はこれを人間の優しさと悲劇に直面したときの立ち直りの証だと述べています。

刺激的な変化は続く

これ

この経験は後にトニー賞を受賞したミュージカル『カム・フロム・アウェイ』にインスピレーションを与え、この作品ではバスのキャラクターと物語が中心的な役割を果たしています。このミュージカルは、彼女の先駆的なキャリアと、悲劇に直面した人間の最高の本性を示した 9/11 の出来事を広く認識させるのに役立ちました。