エミレーツ航空、シンガポールとプノンペン間のフリーダム ボーイング 777 型機の 5 番目の航空券を販売中

Corey

第 5 の自由ルートは、航空業界のエキサイティングな部分であり、特に異国の航空会社や珍しい空港が含まれる場合、また航空券が安価な場合には当てはまります。航空会社が A-B-C を運航しているとします。A は自国の空港です。 B-C間で乗客を輸送するための交通権を獲得する可能性があり、またその逆も可能であり、本土に触れない脚であり、これが第5の自由作戦の定義である。エミレーツ航空は最近、これに基づいてドバイ-マイアミ-ボゴタを追加し、別の路線も発表されました。

5月1日、エミレーツ航空はプノンペンに戻るが、これはおそらくドーハから同都市に就航しているカタール航空の影響も部分的にあるだろう。エミレーツ航空は2017年7月にドバイ~ヤンゴン(ミャンマー)~プノンペンを結ぶ路線で初めてプノンペンに就航した。

この運行は 2019 年 5 月まで存在し、ドバイ - バンコク - プノンペンに切り替わりました。これは、世界的に大きな変化があった 2020 年 3 月まで維持されました。いずれの場合もボーイング777-300ER型機を使用した。

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写真: スティーブ・ワーナー |シャッターストック

カンボジアの首都が復帰すると、現地の交通権を持ってシンガポール経由で飛行することになる。このルートは、片道 4,335 マイル (6,977 km) をカバーすることを意味します。バンコク経由で飛行した場合、移動距離はわずか 3,363 マイル (5,412 km) でした。新しいサービスにはかなりの回り道が含まれます。

3 クラスの 777-300ER を使用して毎日運航され、すべて現地時間で以下のスケジュールで運行されます。このタイミングは、エミレーツ航空にとってヨーロッパ全土からの最大数の到着客によって供給されており、フランス便が重要であることを意味している。また、最も多くのヨーロッパ向けのサービスにもフィードを提供する予定です。この設定にはカンボジアの地上で約4時間25分かかるため、24時間以内に1機の航空機がプノンペン発着で運航できないことになる。

  • ドバイ-シンガポール: EK348、02:30-14:05
  • シンガポール-プノンペン: EK348、15:35-16:35
  • プノンペン-シンガポール:EK349、20:50~23:50
  • シンガポール-ドバイ: EK349、01:40-04:55+1

画像: GCMap

エミレーツ航空の5番目の自由ルート

地図は、便数と航空機を示す路線ごとのリストに比べて情報量が少ないですが、エミレーツ航空のこの夏の 5 回目のフリーダム サービスを以下に要約します。チケットはすべて予約可能です。エアバスA380はドバイ〜ミラノ〜JFK間、ドバイ〜バンコク〜香港間、ドバイ〜シドニー〜クライストチャーチ線に就航する。

画像: GCMap

1 つの停止ルートには通行権がありません

エミレーツ航空のトップサービスは 1 つを除いてすべて現地の権利を持っています。例外はドバイ-セブ-クラーク-ドバイで、777-300ERを使用して週6便の三角運航を行っています。このルートは主に中東の多くのフィリピン人労働者とヨーロッパの広範な人口のために存在します。クラークは当初、エミレーツ航空が混雑の激しいマニラでこれ以上の発着枠を獲得できなかったため、運航されていた。

写真:マルクス・メインカ |シャッターストック

セブ島とクラーク島はどちらもフィリピン国内にあるため、別の国の国内区間となります。いわゆる「カボタージュ」です。明らかな理由により、エミレーツ航空を含む外国航空会社にそのような権利が付与されることは非常にまれです。

エミレーツ航空で飛んだことのある5番目の自由ルートはどれですか?コメント欄でお知らせください。