FAA、2つの大学のATC卒業生に訓練の回避を許可

米国における人員不足に対処するため、新しい航空管制官の採用を加速する取り組みの一環として、連邦航空局は、強化されたAT-CTIプログラムに選ばれた2つの大学の名前を発表した。これらの大学の卒業生は、訓練のためにFAAの施設に直接行くことができます。

最初の 2 つの強化された AT-CTI プログラム カレッジが指定されました

の

(FAA) は、タルサ コミュニティ カレッジとオクラホマ大学が航空交通強化 – 大学訓練イニシアチブ (AT-CTI) の最初の 2 校に選ばれたと発表しました。

もっと詳しく知る：テンピは新卒生にとって完璧な街です

これら 2 つの学校の ATC プログラムに登録した学生は、オクラホマシティの FAA 航空管制官アカデミーで行われるのと同じ綿密なカリキュラムと高度な技術を教えられます。 FAA長官マイケル・ウィテカー氏は次のようにコメントした。

「FAAは、数十年にわたる航空管制官の減少を逆転させ、航空機を利用する人々の安全を確保するために、より多くの航空管制官の雇用と訓練に取り組んでいます。強化されたAT-CTIプログラムはその取り組みの重要な部分です。私たちはこれらの学校がこの取り組みの先駆者となってくれることに興奮しており、これらのパートナーシップを構築する中でさらに多くの学校からの応募があることを楽しみにしています。」

写真: Angelo Gianpiccolo I Shutterstock

これら 2 つの学校でのプログラムを無事に完了すると、卒業生はオクラホマシティの FAA アカデミーに行かずに、FAA の施設で直接訓練を受けることになります。ただし、航空交通技能評価 (ATSA) 試験に合格し、医療および安全の要件を満たす必要があります。

教育機関の要件

FAA は、この取り組みにさらに多くの学校を参加させたいと考えています。 Enhanced Initiative は、資格のある教育機関に、FAA アカデミーと同等の航空管制訓練を学生に提供できるようにします。ただし、大学が FAA に受け入れられる前に満たさなければならない要件がいくつかあります。 FAA の Web サイトに記載されているように、これらの要件の一部は次のとおりです。

• 公立または私立の、学位を授与する非営利の 2 年または 4 年間の中等教育機関である必要があります。
• 高等教育認定評議会 (CHEA) によって認められた米国の認定機関による、地域または国内の同等の機関認定を受けている必要があります。
• 現在、エンジニアリング以外の航空学位を少なくとも 1 つ提供する必要があります。

要件の完全なリストは、次のサイトから入手できます。FAAのウェブサイト.

写真：マルクス・メインカ |シャッターストック

拡張 AT-CTI プログラムは、卒業生がオクラホマシティの FAA アカデミーに通う必要があるものの、航空交通基礎入門コースを回避できる標準 AT-CTI プログラムとは異なることに注意する必要があります。

米国は現在、民間航空機を十分に処理できる航空管制官の不足に直面している。 FAA

は、ここ10年近くで最大の新規雇用者数となっているが、全体的な人員不足に対処するにはさらに多くのことが必要だ。

国内のいくつかの空港、特にニューアーク・リバティー国際空港（EWR）など東海岸の空港は、管制部門の人員不足により定期便の運航停止に直面している。

願わくば、より多くの米国の学校が強化された AT-CTI プログラムに参加し、国内の ATC 不足に対処するために切望されている労働力を供給することが期待されます。