Finnairは、新鮮な新しい外観で1番目のEmbraer 190キャビンを完成させます

地域のE190艦隊が改良されたため、最初の改装されたEmbraerキャビンが完成したことを発表しました。濃い青と灰色の配色を備えた100人乗りのジェットは、他のキャビンのアップグレード中に2つのシートタイプを提供します。

最初に改装されたFinnair E190の準備が整いました

フィンランドの航空会社からのリリースによると、この冬のシーズンには、残りのジェット機が冬に完成するようになった7つのEmbraer E190航空機のキャビンを更新します。すべてがスケジュールどおりに進行した場合、航空会社のE190航空機の12航空すべてが2026年の春までに新しいキャビンで飛行します。

写真：フィンネア

航空機で利用可能な座席数は100のままですが、1〜9列の列は、リクライニングと強化されたクッションを提供するまったく新しいビジネスクラスの座席を備えていますが、列10〜25列の座席はエコノミーシートをリフレッシュします。また、キャビンにはLED照明が装備されており、全体的なオンボードエクスペリエンスを向上させ、航空会社の最近改装されたワイドボディとヘルシンキ空港のシェンゲンラウンジを拡張したものとテーマ的に整合しています。

機内のカスタマーエクスペリエンスの責任者であるEerika Enneがコメントした、

「私たちは、濃い青と灰色の色と木製のラミネートのヒントを備えた調和のとれた新鮮で魅力的な旅行環境を作りたかったのです。

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最初に変換された機体はOH-LKHで、10月28日にヘルシンキ（HEL）からIvalo（IVL）へのフライトでサービスに戻りました。 17歳の機体は、2007年6月にFinnairに配信されました - からのデータによるとch-aviation、飛行機は、フィンネアでの時間中に35,000の飛行時間と24,000の飛行サイクルを記録しました。

写真：フィンネア

航空会社のE190は、主に北部および中央ヨーロッパ周辺のより短いフライト、さまざまな国内およびヨーロッパのルートを提供しています。これらのルートを飛んでいる乗客は、キャリアの新たにリバンプされたワイドボディ航空機に搭載されている「同じ要素と雰囲気」がすぐに見られることをすぐに期待できます。

6月、フィンナールは、エアバスA330-300とエアバスA350-900で構成される長距離艦隊全体の2億ユーロ（2億1,700万ドル）の改修プログラムを完了しました。これらの新しいキャビンのハイライトには、プレミアムエコノミーキャビンと受賞歴のあるエアラングビジネスクラスの座席が含まれます。

体重と排出量を流します

新しい座席とキャビンカーペットは軽い材料で構築されており、フィンネアは各航空機から約150kgを削減することができ、最終的には営業コストの削減と排出量の削減に翻訳されます。 Enneが説明したように、

「ビジネスクラスの座席とエコノミークラスの両方の座席は、以前のエンブラーキャビンシートよりも軽量であり、キャビンカーペットは以前よりも軽い素材で作られています。」

写真Karol Ciesluk |シャッターストック

Finnairは、Covid Pandemic以来よく回復し、2023年の記録的な年間利益を記録することで2023年を終了しました。2023年の四半期ごとに航空会社の純利益を返しました。フィンランドの航空会社には、エアバスA320ファミリー、A330CEO、A350-900を含む約80機の航空機、および12 ATR 72Sおよび12 EMBRAER E190を含む艦隊があります。