デルタはどの空港から最もヨーロッパの目的地を提供していますか?
ヨーロッパは、デルタ航空の主要な国際市場の1つであり、スカイチームキャリアは大陸全体に21の目的地にサービスを提供しています。米国からの大西洋横断旅行は非常に季節的である傾向があり、夏のピーク時の交通量の大部分、特に南ヨーロッパの目的地や地中海周辺へ。
写真:Karolis Kavolelis |シャッターストック
からのデータの使用環境、航空分析会社で、米国の空港からデルタ航空が2025年4月に最もヨーロッパの目的地を提供しますか?
ニューヨークジョンF.ケネディ国際空港(JFK)
21の目的地
ヨーロッパへのフライトのためのデルタ航空ラインのプライマリハブは、ニューヨークジョンF.ケネディ国際空港(JFK)にあります。そこから、SkyTeamキャリアは2025年4月に21のヨーロッパの目的地にサービスを提供し、1日あたり平均23便です。
ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港からのデルタ・エアラインの最も忙しいヨーロッパの目的地は、2025年4月に2つの都市間で合計73便の片道73便を運営しています。
写真:Minh K Tran |シャッターストック
ニューヨークのジョンF.ケネディ国際空港からのデルタ航空の次の忙しいヨーロッパの目的地は、アムステルダムスキポール空港(AMS)、ロンドンヒースロー空港(LHR)、ローマフィウミチーノ空港(FCO)です。
ニューヨークのジョンG.ケネディ国際空港からのデルタエアラインのヨーロッパの最小ルートは、1か月あたり10便でストックホルムアーランダ空港(ARN)に向かいます。スカンジナビアの航空会社はストックホルムをニューアークリバティ国際空港(EWR)と接続していますが、デルタ航空はこのルートを飛行する唯一の航空会社です。
ニューヨークジョンF.ケネディ国際空港では、エアバスA330-300とボーイング767-300ERが運営するかなりの数のフライトを見ています。デルタ航空は、それぞれ艦隊に31と39の航空機を持っています。
デルタエアライン 'ニューヨークからの21ヨーロッパルートジョンF.ケネディ国際空港を以下の表にまとめます。
行き先 |
フライト数 |
航空機の種類 |
---|---|---|
アムステルダム(AMS) |
60 |
エアバスA330-300、エアバスA330-900 |
ストックホルム(ARN) |
10 |
ボーイング767-300er |
アテネ(アス) |
30 |
エアバスA330-300 |
バルセロナ(BCN) |
33 |
エアバスA330-300、ボーイング767-400er |
ベルリン(ベル) |
12 |
ボーイング767-300er |
ブリュッセル(BRU) |
17 |
ボーイング767-300er |
パリチャールズデゴール(CDG) |
73 |
エアバスA330-300、ボーイング767-400er |
コペンハーゲン(CPH) |
12 |
ボーイング767-300er |
ダブリン(ダブ) |
30 |
ボーイング767-300er |
エディンバラ(edi) |
30 |
ボーイング767-300er |
ローマ(FCO) |
60 |
エアバスA330-300 |
フランクフルト(から) |
30 |
エアバスA330-200、エアバスA330-300 |
ジュネーブ(GVA) |
17 |
ボーイング767-300er |
Reykjavik(ブラシ) |
30 |
ボーイング767-300er |
ロンドンヒースロー(LHR) |
60 |
エアバスA330-900、ボーイング767-400er |
リスボン(lis) |
30 |
エアバスA330-900 |
マドリード(マッド) |
30 |
エアバスA330-300 |
ミラノ(MXP) |
49 |
エアバスA330-300、ボーイング767-400er |
ニース(nce) |
30 |
ボーイング767-400er |
ヴェネツィア(VCE) |
30 |
ボーイング767-400er |
チューリッヒ(ZRH) |
30 |
ボーイング767-400er |
ハーツフィールド - ジャクソンアトランタ国際空港(ATL)
14の目的地
デルタエアラインのヨーロッパへのフライトの2番目に大きい米国のハブは、ハーツフィールドジャックソンアトランタ国際空港(ATL)であり、そこから大陸全体で14の異なる目的地にサービスを提供しています。
当然のことながら、アムステルダムスキポール空港(AMS)とロンドンヒースロー空港(LHR)は、各方向に1日あたり3便が見られます。パリチャールズデゴール空港(CDG)が密接に続き、2025年4月まで合計77便のフライトがあります。
写真:Karolis Kavolelis |シャッターストック
ハーツフィールドジャックソンアトランタ国際空港からのデルタ航空の航空路線による最小限の飛行サービスを備えたヨーロッパの目的地は、2025年4月に各方向に10便のみを見るスイスのチューリッヒ空港(ZRH)です。
2025年4月のハーツフィールドジャクソンアトランタ国際空港のデルタエアラインのヨーロッパサービスを以下の表にまとめます。
行き先 |
フライト数 |
航空機の種類 |
---|---|---|
アムステルダム(AMS) |
90 |
エアバスA330-300、エアバスA330-900、エアバスA350-900 |
アテネ(アス) |
30 |
エアバスA330-900 |
バルセロナ(BCN) |
30 |
エアバスA330-300 |
パリチャールズデゴール(CDG) |
77 |
エアバスA330-300、ボーイング767-400er |
ダブリン(ダブ) |
30 |
ボーイング767-400er |
ローマ(FCO) |
60 |
エアバスA330-300、エアバスA330-900 |
フランクフルト(から) |
30 |
エアバスA330-200、エアバスA330-300 |
ロンドンヒースロー(LHR) |
90 |
エアバスA330-900、ボーイング767-400er |
マドリード(マッド) |
30 |
エアバスA330-300 |
ミュンヘン(MUC) |
30 |
エアバスA330-200 |
ニース(nce) |
30 |
ボーイング767-400er |
ミラノ(MXP) |
30 |
ボーイング767-400er |
ヴェネツィア(VCE) |
30 |
ボーイング767-400er |
チューリッヒ(ZRH) |
10 |
ボーイング767-300er |
ボストンローガン国際空港(BOS)
7つの目的地
ボストンローガン国際空港(BOS)のハブから、デルタ航空が7つの異なるヨーロッパの目的地に飛びます。アムステルダムスキポール空港(AMS)は、2025年4月に最も多くのフライト数を見ており、毎日2倍のサービスがありますが、アテネ国際空港(ATH)は最も少ないと見ています。
写真:Spyros vasileiou |シャッターストック
ボストンローガン国際空港は、デルタエアラインのエアバスA330-900オペレーションの主要なハブです。運送業者は、艦隊に合計33のA330-900を持ち、それぞれが3クラスの構成で最大281人の乗客を収容できます。これは、ビジネスクラスで29、プレミアムエコノミーで28、エコノミークラスで222人です。
ボストンローガン国際空港からのデルタエアラインのヨーロッパサービスは、以下の表にまとめられています。
行き先 |
フライト数 |
航空機の種類 |
---|---|---|
アムステルダム(AMS) |
60 |
エアバスA330-300、エアバスA330-900 |
アテネ(アス) |
17 |
エアバスA330-900 |
パリチャールズデゴール(CDG) |
30 |
エアバスA330-900 |
ダブリン(ダブ) |
30 |
ボーイング767-300er |
ローマ(FCO) |
30 |
エアバスA330-900 |
ロンドンヒースロー(LHR) |
30 |
エアバスA330-900 |
リスボン(lis) |
30 |
エアバスA330-900 |
デトロイトメトロポリタンウェイン郡空港(DTW)
5つの目的地
デルタエアラインの4番目に大きいヨーロッパルートネットワークは、デトロイトメトロポリタンウェイン郡空港(DTW)のハブからのものです。ミシガン州の空港から、キャリアは、90歳のアムステルダムスキポール空港(AMS)、11からミュンヘン空港(MUC)に最大191の直接サービスをヨーロッパに運営しています。
写真:グローバルな男|シャッターストック
2025年4月のデトロイトメトロポリタンウェイン郡空港からのデルタエアラインのヨーロッパ作戦は、以下の表で見ることができます。
行き先 |
フライト数 |
航空機の種類 |
---|---|---|
アムステルダム(AMS) |
90 |
エアバスA330-300、エアバスA330-900、エアバスA350-900 |
パリチャールズデゴール(CDG) |
30 |
エアバスA330-300 |
フランクフルト(から) |
30 |
エアバスA330-200、エアバスA330-300 |
ロンドンヒースロー(LHR) |
30 |
エアバスA330-200 |
ミュンヘン(MUC) |
11 |
エアバスA330-200 |
ミネアポリス - 麻痺ポール国際空港(MSP)
4つの目的地
Delta Air Linesは、ミネアポリス - 麻酔ポール国際空港(MSP)の4つのヨーロッパの目的地に、A330-300、A330-900、A350-900を含むさまざまなエアバス航空機を備えています。 SkyTeamキャリアには現在、艦隊に36のA350-900があり、さらに8つの注文があります。デルタ航空のそれぞれのA350-900は、構成に応じて、最大339人の乗客に対応できます。
写真:ベン・ローズ写真
Minneapolis-Saint Paul国際空港からのDelta Air Linesのヨーロッパルートネットワークについては、以下の表に概説しています。
行き先 |
フライト数 |
航空機の種類 |
---|---|---|
アムステルダム(AMS) |
90 |
エアバスA330-300、エアバスA350-900 |
パリチャールズデゴール(CDG) |
30 |
エアバスA330-300 |
ダブリン(ダブ) |
11 |
エアバスA330-900 |
ロンドンヒースロー(LHR) |
30 |
エアバスA330-900 |
シアトルタコマ国際空港(海)
3つの目的地
シアトルタコマ国際空港(SEA)は、西海岸に位置しており、自然にデルタ航空のトランスパシフィックルートをより多く演じています。ただし、キャリアは、大陸の3つの主要なハブ、アムステルダムスキポール空港(AMS)、パリチャールズデゴール空港(CDG)、ロンドンヒースロー空港(LHR)で構成される空港から限られたヨーロッパネットワークを運営しています。
写真:Vincenzo Pace |単純な飛行
シアトルタコマ国際空港からのデルタエアラインの大西洋横断サービスは、以下の表にまとめられています。
行き先 |
フライト数 |
航空機の種類 |
---|---|---|
アムステルダム(AMS) |
60 |
エアバスA330-300、エアバスA330-900 |
パリチャールズデゴール(CDG) |
30 |
エアバスA330-900 |
ロンドンヒースロー(LHR) |
30 |
エアバスA330-900 |
ソルトレイクシティ国際空港(SLC)
3つの目的地
Delta Air Linesは、以下の表に概説されているように、より低い頻度ではあるが、ソルトレイクシティ国際空港(SLC)のハブから同じ3つのヨーロッパの目的地を提供しています。
行き先 |
フライト数 |
航空機の種類 |
---|---|---|
アムステルダム(AMS) |
30 |
エアバスA330-900 |
パリチャールズデゴール(CDG) |
30 |
エアバスA330-900 |
ロンドンヒースロー(LHR) |
22 |
エアバスA330-200 |
ロサンゼルス国際空港(LAX)
1つの目的地
デルタエアライン 'ロサンゼルス国際空港(LAX)のハブから直接提供されるヨーロッパの目的地のみがパリチャールズデゴール空港(CDG)です。代わりに、SkyTeamキャリアは、ロサンゼルスからのトランスパシフィックルートに焦点を当てており、シドニー(SYD)、上海(PVG)、東京(HND)、メルボルン(MEL)、オークランド(AKL)、ブリスベン(BNE)などの目的地にサービスを提供しています。
写真:Ronen Fefer |シャッターストック
行き先 |
フライト数 |
航空機の種類 |
---|---|---|
パリチャールズデゴール(CDG) |
30 |
エアバスA350-900 |
タンパ国際空港(TPA)
1つの目的地
タンパ国際空港(TPA)からのデルタエアラインのヨーロッパルートネットワークは、アムステルダムスキポール空港(AMS)への1つのルートで構成されています。 2025年4月、キャリアはこのルートの各方向に合計17便を運転し、エアバスA330-300航空機を展開します。
写真:Davidi Vardi |シャッターストック
行き先 |
フライト数 |
航空機の種類 |
---|---|---|
アムステルダム(AMS) |
17 |
エアバスA330-300 |
シンシナティ/ノーザンケンタッキー国際空港(CVG)
1つの目的地
シンシナティ/ノーザンケンタッキーインターナショナルエアプロット(CVG)から、デルタエアラインは2025年4月にパリチャールズデゴール空港(CDG)への合計13便を運営します。スカイチームキャリアは、エアバスA330-300航空機でフランスの首都にサービスを提供します。
行き先 |
フライト数 |
航空機の種類 |
---|---|---|
パリチャールズデゴール(CDG) |
13 |
エアバスA330-300 |
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