ドイツの空港は、凍結天候による大規模な混乱を警告しています

ヨーロッパの航空会社と空港は、凍結天候が大陸の一部に影響を与えるために設定されているため、飛行の混乱の可能性を警告しています。混乱は主に1月17日水曜日に影響すると考えられていますが、その影響も次の日に転倒する可能性があります。

天気は飛行にさまざまな影響を及ぼし、常にパイロットの主な考慮事項の1つです。視界が悪く、極端な暑さや寒さまで、業界には多くの異なる気象効果があります。明日、ヨーロッパで飛んでいる人が心配しなければならないのは極端な寒さになるでしょう。

フランクフルト空港は、遅延とキャンセルについて警告しています

ヨーロッパで最も忙しいフランクフルト空港は、乗客が明日フライトの混乱に直面すると警告しています。空港は言った、

「予測された気象条件により、フランクフルト空港で1月17日に飛行の混乱とキャンセルが発生します。1月18日には気象関連の飛行の混乱も予想されます。」

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ドイツの気象局は、「標準的な気象警告」のレベル1から「極端な厳しい気象警告」のレベル4に重大度が範囲で範囲で警告を発します。フランクフルト空港は、極端な黒い氷の警告である最高レベル4の端にあります。天気警告が説明します、

「雨が凍結し、氷の蓄積が凍結しているため、黒氷のリスクが非常に高くなります。雨の凍結と氷の蓄積のために滑りやすい状態のリスクが非常に高くなります。軽い降雪から始まり、黒い氷が形成された凍結雨に急速に変わります。

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しかし、なぜこれが航空にとって問題なのでしょうか？第一に、黒い氷が空港に蓄積することができれば、航空機が地面に持っている牽引力を減らすことができます。ただし、雨が降ると、空気中の航空機の問題が発生する可能性があります。これは、特定の寒い状態で航空機に除氷ソリューションが適用される理由の一部です。航空機の翼に重要な氷が蓄積できる場合、最悪の場合はリフトの発電が危険なレベルに減少する可能性があります。

この地域に対してさらに3つの警告も発行されています。

• レベル2 - 降雪警告 - 5-20cmの雪がその地域に落ちます
• レベル1 - 滑りやすい条件警告
• レベル1 - 霜警告 - -3°Cから-6°Cの間の中程度の霜

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ミュンヘン空港はすでにこの冬に苦しんでいます

ドイツの航空にとって天気がどれほど悪くなるのか疑問に思っている人は誰でも、12月上旬にミュンヘン空港を見る必要があるだけです。空港は、降雪が過剰になったため、数日間連続して閉鎖されました。航空機の上に雪の重量が増加しているため、畑の少なくとも1つの航空機は後方に傾いていました。ミュンヘン空港は、極端な気象条件や凍結雨の影響も受けているため、極端な天候の準備もしています。

残念ながら、ルフトハンザにとっては、フランクフルト空港とミュンヘン空港の両方がその主な運営基地です。航空会社は、ほぼ確実に、今後2日間のこれら2つの場所で寒い気候から最大の放射性降下物に直面します。そのため、航空会社は乗客に、空港に移動する前に飛行ステータスを確認し、飛行がキャンセルされた場合は空港に行かないように依頼しました。

明日はフランクフルトまたはミュンヘン空港から飛行する予定ですか？以下のコメントでお知らせください！