Volaris の年間パスと v.pass の定期購入はどのように異なりますか?

によると、ボラリスは格安航空会社として、現代のメキシコの航空業界で大きなプレーヤーとなっている。層、国内最大手の通信事業者。実際、この分野で市場シェアの 42% を占め、メキシコと米国間の片道輸送能力の 15% を誇るこの航空会社は、乗客の第一選択であることについてある程度の知識を持っていることは明らかです。しかし、航空業界は競争の激しい業界です。

これを念頭に置くと、かなりの市場シェアを誇るボラリス​​のような航空会社であっても、乗客の割合を維持（または増加）できるようにするためには機敏性を維持する必要があります。航空会社が近年これを行っている方法の 1 つは、2 つのサブスクリプションの開始です。これは、頻繁に利用するユーザーに報酬を与えるとともに、航空会社へのロイヤルティを確保することを目的としています。これらがどのように異なるのかを詳しく見てみましょう。

年間パスの予約期間は短いです

そのうちの 1 つ目は単に年間パスとして知られており、Volaris のWebサイト乗客はわずか 499.99 ドルでこれらのいずれかを入手できることが確認されました。これほど低い年間コストで 1 年間無制限のフライトを獲得できるというアイデアは魅力的ですが、このようなサービスにはよくあることですが、乗客がお金を投資する前に注意すべき落とし穴がいくつかあります。

最も注目すべき点は、ボラリス年間パスを持つ乗客は非常に直前の通知でしかフライトを予約できず、国内線の場合、パス所有者の空席状況は出発の 24 時間前にのみ発表されます。国際線では、この期間はさらに余裕のある 3 日間ですが、それでも柔軟性の余地は比較的少なく、代わりに、すべての人には不可能な、より自発的な旅行のアプローチが好まれます。

かなりの釣果

他にも落とし穴はあります。実際、このパスは所有者が選択したフライトの航空券の代金を実質的に支払う一方で、そのような乗客は依然として税金と空港使用料を支払わなければならないため、1 年間で宣伝されている最初の料金 499.99 ドルを超える費用を費やすことになります。年間パスでは無料の身の回り品しか手に入らないため、機内持ち込み手荷物や受託手荷物を持って飛行機に乗りたい場合は、費用もかさみます。

近い

年間パスでのフライト予約方法の急な通知の性質を考えると、所有者がその利用規約に基づいて片道予約しかできないことは、おそらく驚くべきことではないでしょう。さらなる制限として、これらは直行便のみであり、乗り継ぎの旅程は許可されません。全体として、このパスはおそらく自発的に行動する余裕のある適切な種類の乗客に適しています。

要点と背景

ただし、時間に追われ、仕事や家族の約束に縛られている平均的な旅行者にとって、ボラリス年間パスからお金の価値を得るのは少し難しいかもしれません。そうは言っても、航空券がより高価な国際線で使用すると、より少ない旅行で価値を回収することが容易になる可能性がありますが、税金や付随料金がこれらの節約を上回るリスクがあります。

写真：カルロス・ユディカ |シャッターストック

Volaris と提携してから約 18 か月が経過しました。カラヴェロ、年間パスのプランを世界に明らかにしました。実際、このプログラムは 2023 年 6 月に発表され、同年 8 月からフライトの予約が可能になりました。航空会社はまた、10個の非代替トークン（NFT）を販売して発売を祝い、これらのデジタルアートワークには航空会社の目的地が示されており、年間パスへのアクセスも含まれています。

写真：ロビン・ゲス |シャッターストック

定期的に航空会社を利用しているが、厳格な条件に拘束されるだけで年間パスを使いたくない乗客にとって、航空会社の v.club プログラムは適切な妥協策となる可能性があります。によるとボラリス, この会員制度の費用は 1 人あたり年間わずか 29.99 ドル (カップルの場合は 49.99 ドル、友人や家族グループの場合は 149.99 ドル) で、乗客は 1 フライトあたり最大 500 メキシコ ペソ (25 ドル) 節約できます。

Volaris の他のサブスクリプション プログラムは次のように知られています。v.パスであり、メキシコの格安航空会社の年間パス スキームとはかなり異なる仕組みです。実際、所有者はお金を支払えば無制限の航空券を手に入れるのではなく、月々のサブスクリプション料金を支払うことで、毎月、Volaris の国内線ネットワークで片道または往復の航空券を利用できるようになります。これらのパッケージはそれぞれ 699 ペソと 899 ペソ ($34.50 と $44.50) から始まります。

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写真：マルクス・メインカ |シャッターストック

年間パスと同様に、v.pass 所有者は税金と付随料金を支払う必要があります。ただし、後者については、サブスクリプションに追加することで節約できます。片道パスの場合、所有者は月に 100 ペソ ($5) を支払って身の回り品に加えて機内持ち込み手荷物を持ち込むことができ、月に 299 ペソ ($14.75) を支払えば受託手荷物を受け取ることができます。

写真：ロビン・ゲス |シャッターストック

往復の定期購入の場合、機内持ち込み料金は 2 倍になりますが、受託手荷物の追加料金は片道のサービスよりもわずかに優れています。実際、これは月額 499 ペソ (25 ドル) で、片道追加料金の 2 倍より安くなります。どちらの場合も、乗客の受託手荷物に関して重量制限を強制するポリシーがあり、許可される最大重量は 62 ポンド (28 kg) です。

写真: Martin Gstoehl |シャッターストック

v.pass 所有者は毎月料金を支払いますが、このポリシーは年単位で適用され、乗客はメンバーシップが開始されてから 12 か月間支払うことが約束されます。全体として、このプログラムは年間パスよりも優れたサービスであるように見え、乗客に予約の柔軟性が向上し、ピーク時でも固定料金が提供されます。そうは言っても、海外旅行者にとっては年間パスの方が適していると思われるかもしれません。