パイロット不足：KLMオランダ航空は今夏のすべての長距離便の運航に苦戦する

Corey

2025-01-05

KLM オランダ航空は、現在も運航している最も古い航空会社の 1 つです。アムステルダムを拠点とするこの航空会社は、オランダとヨーロッパの他の地域および世界を結ぶことに努めています。と合併したことで

2004 年、この複合航空会社はヨーロッパの航空界の有力企業になりました。

しかし、KLMオランダ航空はその目覚ましい規模と多くのヨーロッパ市場での優位性にも関わらず、継続的なパイロット不足によりいくつかの困難な課題に直面している。夏の繁忙期が近づいているため、航空会社は長距離飛行を縮小しなければならないかもしれない。

KLMオランダ航空は、航空機に人員を配置するのに十分なパイロットが不足しているため、保有機材の一部を運航停止にしなければならない可能性があるという現実に直面している。特にオランダの航空会社がこれまでよりも多くのパイロットを抱えていることを考えると、これは独特の課題です。しかし、パイロットの仕事の性質は、KLM にとって深刻な問題を引き起こします。

写真: ステファン・コーゲルマン |シャッターストック

によるとオランダ・タイムズ紙、航空会社では過去数年で病気休暇とパートタイム労働者が大幅に増加しました。簡単に言うと、KLMオランダ航空のパイロットの多くは、航空機を運航し続けるのに十分な働きをしていないということだ。航空会社は、年間50人のフルタイムの仕事がパートタイムの仕事に奪われていると主張しており、パートタイムの労働は法的な権利であるため、パイロットにコックピットに戻るよう促すために航空会社ができることはほとんどない。少なくとも、航空会社にとってはそれ以上の出費にはなりません。

KLMオランダ航空は現在、適切な人員不足によりワイドボディ機の一部が運航を停止しているため、この不足によりすでに数百万ドルの損失が発生している。さらに悪いことに、同社は 2024 年末に、多くのエアバス A321neo のうちの最初の 1 機を自社機材に導入しました。これらの次世代狭胴機は、KLMオランダ航空の既存の短距離機材であるボーイング737を置き換えることになります。

写真：KLMオランダ航空

切り替えには、パイロットが新しい航空機の操縦を学ぶための広範な訓練が必要となるが、訓練ではパイロットが長期間運航を離れることになる。新型エアバス機には100億ユーロが投資される。この新しいタイプの航空機の成功は、新しい航空機を日常業務にうまく導入するのに十分なパイロットを確保できるかどうかにかかっています。

KLMオランダ航空の経営への影響

KLM はヨーロッパ全土に堅牢な短距離ネットワークを持っています。ただし、によると、テレグラフ紙はオランダの大手新聞社で、最も収益性の高いルートはアムステルダムのハブ空港からの長距離旅行です。したがって、パイロット不足に対処し、長距離便を追加することが航空会社の収益性を高めるために重要です。

写真: エアバス

しかし、KLMオランダ航空は自社のパイロット団体であるオランダ航空パイロット協会（VNV）と協力して長距離飛行を増やしており、両者の合意には至っていない模様だ。パイロット団体は、航空会社のミスに対する対処が十分ではないと主張し、この問題に対する航空会社の取り組みを批判している。

VNVのルート・シュテーガース副会長は次のように説明した。

「彼ら自身のパフォーマンスについての反省がまったく欠落している。ピーナツの問題を解決したくないのであれば、その後に残るのはパイロットを非難することだけだ。」

同氏は続けて、パイロットの飛行量を増やすために提案されている他の戦略を指摘した。これらには、給与の 10% 増加と、飛行回数が 10% 増加する場合の追加昇給が含まれます。

写真: デ・ジョング写真 |シャッターストック

KLMオランダ航空はパイロットらの批判に反論し、パイロットらは航空会社の課題とそれを解決するための最善策を十分に理解していると主張した。これにより、VNV は管理チームと協力して、代表メンバーの利益を最大限に考慮したソリューションを作成するよう奨励されました。

最も緊急の課題に対処する

KLM の時計は刻々と過ぎており、長距離路線のスケジュールを維持する必要があります。これらの路線の収益性を超えて、KLMオランダ航空が特定の遠方の目的地へのサービスを削減した場合、着陸権を失うリスクが生じる可能性があります。これにより、航空会社が後で市場に戻ることを決定した場合、大きな参入障壁が生じる可能性があります。

写真：KLMオランダ航空

この問題に対処するために、KLMオランダ航空は外部のパイロットと乗務員付き航空機の雇用を検討しました。この航空会社は依然として深刻かつ組織的な人員配置の問題を抱えているが、より総合的な解決策が確立されるまでは長距離飛行を維持できるだろう。しかし、いずれにしても、航空会社は市場での地位を維持することを早急に決断する必要がある。

シンプル・フライングは土曜日にKLMオランダ航空にコメントを求めたが、担当者とはすぐには連絡が取れなかった。