米国の大手航空会社が乗客のデータを税関・国境警備局に密かに販売していたことが報告書で判明

によると404メディアが入手した米国政府の内部文書、、 、 を含む大手航空会社と提携しているデータ ブローカーは、旅行者に関する広範な個人データを収集しました。その後、ブローカーであるエアラインズ レポーティング コーポレーション (ARC) が税関国境警備局へのアクセスを販売しました ( )。

契約の一環として、CBP はデータの出所を秘密にしました。乗客の名前、完全なフライトスケジュール、財務情報がすべてデータに含まれています。この合意は公民権専門家の間で懸念を引き起こしている。 (DHS) の一部門である CBP は、州および地方の法執行機関が航空の安全性を監視するためにこの情報が必要であると主張しています。

PII、CBP、ICE、および国外退去フライト

個人識別情報 (PII) は、銀行、医療、ビジネスなどの機密データを扱う業界で働いたことがある方には馴染みのある用語かもしれません。これには、ARC が と共有する個人情報や財務情報など、さまざまな機密データが含まれます。その情報は、米国内の旅行者の移動を追跡するために使用されます。

現在、米国は移民関税執行局（ICE）の主導のもと、不法移民と米国国民の強制送還便を実施している。 Rytis Beresnevičiusが報じたように、国外追放の数は少なくとも1社の航空会社がUSG契約を優先して通常路線をキャンセルするのに十分な数だった。ロン・ワイデン上院議員は404メディアが報じた声明で次のように述べた。

「大手航空会社は、自社が所有するARCと呼ばれる怪しげなデータブローカーを通じて、アメリカ人の機密情報への一括アクセスを政府に販売し、飛行機に乗る場所や使用したクレジットカードを明らかにしている。ARCは議会からの監視質問に答えることを拒否しているため、私はすでにARCを所有する大手航空会社（デルタ航空、アメリカン航空、ユナイテッド航空など）に連絡し、なぜ彼らが顧客のデータを政府に販売することにゴーサインを出したのかを尋ねた。」

空港のセキュリティとデータ主導の監視

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新しいテクノロジーの終わりのない出現と、日常生活のより多くの側面へのその普及により、場合によっては侵入的なレベルの個人情報収集が行われるようになりました。航空業界は、業界のあらゆるレベルで自動化、デジタル化、その他のデータ主導型プロセスの改善から数え切れないほどの恩恵を受けてきました。

これらの改良により、燃料効率の向上から列の待ち時間の短縮、手荷物取り扱いの信頼性の向上に至るまで、あらゆることが実現されました。開発が続く分野の 1 つはセキュリティ チェック システムです。 Simple Flying の Peter Hanson が報じたように、CBP は税関処理を迅速化するために顔の生体認証システムを展開しています。

このテクノロジーは、海外旅行者の検査に必要な時間と労力に大きな違いをもたらす可能性があります。セキュリティの観点から見ると、個人に関する大量の個人データが収集されるという欠点があります。それが実際に問題となるかどうかについては意見が分かれていますが、多くの人はデータが収集される可能性のある他の用途について不安を感じています。

注目を集める国外追放便

ここ数日、ICEとCBPが逮捕と国外追放の攻撃的なキャンペーンを主導していることが多くの見出しで報道されている。不法移民とされる人々は、米政府専用機だけでなく、民間航空会社の飛行機でも外国人収容所に移送されている。 「一斉検挙」の政治性と合法性については、控えめに言っても議論の余地があり、ロサンゼルスで暴動を引き起こしている。

シンプル・フライングのジェイク・ハーディマンが報じたように、国外追放便の物議を醸す性質により、少なくとも1社の契約航空会社が決定を再考する可能性がある。アベロ航空は、DHSの国外追放者プログラムのためにわずか数週間飛行しただけで、激しい反発に直面している。この便は2025年4月に発表され、米国とメキシコの国境に近いアリゾナ州のメサ・ゲートウェイ空港（AZA）から運航されると発表された。

ARC のデータに関する最近の速報ニュースにより、最大 10 億人の乗客データが販売された可能性があることが明らかになりました。View From The Wingによると。2つの活動に関連性があるかどうか、詳細が明らかになるまでにはしばらく時間がかかるだろう。それでも、米国の政治的対立が激化するにつれ、航空業界はますます混乱に巻き込まれているようだ。