ロイヤル・カリビアンの巨大船、ついに2027年から憧れの欧州目的地への渡航を禁止される

Corey

2025-10-22

それは年間を通して継続的な問題です。 1月に遡ると、ロイヤル・カリビアンはフランスのニースにある最も人気のある港の1つで運航禁止になる寸前だったかのように見えた。

それ以来、ニース市長がロイヤル・カリビアンの船に向かって「あなたはそこにいるのは許されない、あなたは何者でもない」と叫ぶなど、この禁止に関連していくつかの浮き沈みを見てきた。

フランス・ニースのクリスチャン・エストロシ市長による多大な努力にもかかわらず、正式な禁止令は発令されていない。つまり、今までです。

最後に、フレンチ・リビエラは、ロイヤル・カリビアンや他の主要クルーズ会社の大型客船を対象とした正式な禁止令を発令した。

ここでは、禁止の詳細と、2026 年以降のフランスのリビエラへの航海に向けてクルーザーが予想できることについて詳しく見ていきます。

ニース、フランスの巨大クルーズ船禁止は今年初めに困難なスタートを切った

世界最大のクルーズ船、アイコン・オブ・ザ・シーズの背面。この船は RCI、ロイヤルカリビアンインターナショナルによって運航されています。クレジット: Shutterstock より

これは2025年を通じて継続的な問題となっている。ニースとヴィルフランシュの両市は、この場所を訪れる巨大船の禁止を発令しようとしている。 3月に、2025年7月1日に禁止令が発効すると発表された。

しかし、ニース市長クリスチャン・エストロシの禁止令は真剣に受け止められず、ボイジャー・オブ・ザ・シーズはそれを無視して目的地に停泊した。ビデオ映像には、市長が実際に船に近づき、船長と乗船者に下船しないよう助言する様子が映っている。

船の定員は3,600人だったが、乗員乗客は3,114人だった。この制限は、乗客数 2,500 人の船しか受け入れていないヴィルフランシュの数を超えていました。

前後の問題にもかかわらず、クルーズライン国際協会その動きは違法であるとみなした。

彼らは当時、「特にエストロシ市長の行為の明らかな違法性を考慮すると、問題の行為はフランス政府による緊急の注意が必要であると考えている」と述べた。

「CLIAとその加盟クルーズ会社が6月6日に署名した地中海の持続可能なクルーズ憲章に概説された公約との明らかな矛盾だ。」

何ヶ月もの間、不確実性が続きました。しかし、ニースや近隣の他の場所の将来がどうなるかが、ようやくもう少し明確になりました。

それがついに起こりました。フランスのリビエラでのクルーズ制限がついに行われます。

ジェイソンからトラベルスカウトYouTube では、最近の YouTube 動画でメガシップの禁止を確認しました。その瞬間はビデオの2分06秒あたりから見ることができます。

トラベルスカウトは「過去数カ月間、プリフェと地方自治体の間で多くの会合が開かれた。合意に達した。今後のカンヌ湾、ニース、ヴィルフランシュの制限は次のとおりだ」と明らかにした。

「第一に、乗客数が3,000人を超えるクルーズ船は許可されません。第二に、乗客が1,300人から3,000人を運ぶ船の場合、1日あたり1隻のみが許可されます。そして第三に、7月と8月を含む繁忙期には、月に最大15隻の船が入港できます。」

時間はかかりましたが、ようやくメガシップの禁止令が出されました。コート・ダジュールへのクルーズを計画している人にとっては、小規模でより親密なオプションが必要になるようだ。

ロイヤルカリビアンなどのクルーズ船は大型化し続けていますが、訪問できる目的地は小さくなり続けています。これを念頭に置いて、ロイヤルカリビアンとカーニバルクルーズラインは、新しいプロジェクトに頻繁に投資しながら、自社の島への訪問を続けています。

フランス、ニースのクルーズ船クレジット: Shutterstock

現時点では、コート・リビエラ行きのすでに予約済みのクルーズが訪問できるようになる。これには、すでに 2026 年に予定されている船舶も含まれます。ただし、その日付を過ぎると、禁止措置が完全に施行されます。

現在、大手クルーズ会社数社がフランスのニースを訪問しており、中小企業も同様です。