サンディエゴからのサウスウェスト航空の10の最も長いルート

（SAN）は、サンディエゴ市と都市周辺の大都市圏にサービスを提供する主要な国際空港です。カリフォルニア州で最も重要な空港の1つであるこの施設は、サンディエゴのダウンタウンの約3マイルの北西に位置しており、660エーカー以上の土地をカバーしています。空港は、乗客の交通に関してカリフォルニアで3番目に忙しいです。施設には、米国に滑走路が1つしかない空港の乗客数が最も多い。

この動的施設は、サンディエゴ郡地域空港局が所有および運営しており、管理された南カリフォルニアの空域で運営されています。空港の着陸アプローチは、サンディエゴのダウンタウンに比較的近くに飛行機をもたらします。これは、着陸エリアが比較的短いため、空港へのアプローチに必要な急な降下角度のために、パイロットにとって困難な飛行機をもたらすことがよくあります。施設はまた、その強風のためにパイロットにとって挑戦を証明することができます。

写真：Markus Mainka |シャッターストック

2つの非伝統的な航空会社、

アラスカ航空は空港でハブの運営をしていますが、他のすべての航空会社はサンディエゴから営業拠点とハブに飛びます。これら2つの前者は、サンディエゴ国際空港で最大の航空会社であり、市場シェアは33％以上です。運輸局によると、南西航空のフライトで800万人以上の乗客が空港を通過しました。 2024年2月のサンディエゴ空港からの最長の南西航空の10のフライトをさらに詳しく見てみましょう。

サンディエゴ国際空港（SAN）からダニエルK.イノイ国際空港（HNL）

飛行距離：2,614マイル

このノンストップサービスは、サンディエゴからの航空会社の多くのフライトの中で最も長いものであり、それは間違いなく最も重要なものの1つです。キャリアはこのフライトを1日2回運転し、サウスウェストはこの都市のペア間のルートで毎月10,000席以上の座席を提供しています。このルートは、ボーイング737 Max 8が独占的に提供しており、毎月キャリアに利用可能な2,800万件以上のシートマイル（ASM）を作成します。

ハワイは国内で最も人気のあるレジャーの目的地の1つであるため、南西部はすべての主要航空会社と同様に、島チェーンの旅行需要のかなりの部分を獲得しようとしています。ただし、航空会社はボーイング737のファミリージェットのみを運営しているため、現在、北米大陸内の目的地からハワイにノンストップフライトを提供する範囲機能はありません。その結果、サンディエゴとハワイの間のこのルートには、多くの場合、乗客の交通量がかなりの量が見られます。

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サンディエゴ国際空港（SAN）からボルチモア/ワシントン国際空港（BWI）

飛行距離：2,295マイル

ボーイング737マックス8とボーイング737の次世代ファミリージェットを使用して、航空会社が1日3回提供しています。サンディエゴから南西部が運営する数少ないクロスカントリーサービスの1つであるこのルートにより、南西部はボルチモアと南カリフォルニアの都市をノンストップフライトで接続することができ、2つの都市間のオンデマンドを活用します。どちらもレガシー航空会社のハブではありません。航空会社は、このルートに14,000席以上の座席を提供しており、3,200万席以上の座席マイルを生み出しています。

写真：Jon Tetzlaff |シャッターストック

サンディエゴ国際空港（SAN）からインディアナポリス国際空港（IND）から

飛行距離：1,783マイル

このルートは、ハブバスティングサービスの最も古典的な例の1つです。他のほとんどすべての航空会社では、サンディエゴとインディアナポリスの間を飛行するときに乗客が接続を余儀なくされますが、南西部はノンストップ便を提供することで乗客の需要を獲得できます。航空会社はこのルートに1日1回サービスを提供し、約560万席のシートマイルを生成する約3,300席を提供しています。航空分析会社Ciriumによると。

サンディエゴ国際空港（SAN）からナッシュビル国際空港（BNA）から

飛行距離：1,751マイル

写真：ブラッドリー・キャスリン|シャッターストック

主にインディアナポリスからサニーサンディエゴへの1方向の交通を主に提供した以前のルートとは異なり、このサービスは2つの人気のある目的地を結びつけ、航空会社が両方向に旅行需要を獲得する機会を改善します。航空会社は、このフライトを1日に2回平均2回運営しており、さまざまな種類のボーイング737の家族航空機を使用しています。キャリアは、これら2つの都市間で約11,000席を提供し、約2,000万席の座席マイルを生み出しています。

サンディエゴ国際空港（SAN）からシカゴミッドウェイ空港（MDW）から

飛行距離：1,728海里

このルートは、サンディエゴとシカゴミッドウェイを接続します。これは、年間を通じて高いレベルの乗客需要を見る2つの施設です。 Midwayは、その中心的な場所のために、サウスウェストの最も重要な接続ハブの1つです。キャリアは、このノンストップルートを1日あたり約3回運用しており、1か月あたり約14,000席を提供し、2500万席以上の座席マイルを生成します。

サンディエゴ国際空港（SAN）からニューオーリンズ国際空港（MSY）から

飛行距離：1,599海里

このノンストップサービスは、サンディエゴを再び別の流通市場と結び付けます。これは、どの航空会社にとっても主要なハブではありません。これにより、サウスウェストは、それ以外の場合はノンストップフライトを持たない2つの目的地間の旅行需要を活用することができます。航空会社は、これら2つの都市間で毎日の頻度でフライトを運営しており、約680万のASMを生成するルートで月に約4,800席を提供しています。

写真：Markus Mainka |シャッターストック

サンディエゴ国際空港（SAN）からセントルイスランバート国際空港（STL）

飛行距離：1,557海里

サンディエゴとセントルイスの間のこのノンストップルートで、そこにハブを運営している主要なレガシー航空会社がない別の内陸の目的地であるパターンに気付くかもしれません。これらの種類のルートは、ルート数によって世界最大のサウスウェスト航空会社ルートネットワークを定義するルートです。航空会社はこのサービスを1日に約2回運営しており、2つの都市の間で1か月あたり約7,000席を提供しており、利用可能な1,000万席を生み出しています。

サンディエゴ国際空港（SAN）からカンザスシティ国際空港（MCI）

飛行距離：1,333海里

サウスウェスト航空は、カンザスシティ国際空港で最も重要な航空会社であり、そこにハブを運営している主要なレガシーキャリアのいずれも持っていない別の施設です。したがって、サウスウェストは、カンザスシティから南カリフォルニアの日当たりの良いビーチの目的地へのこのサービスを含め、全国のいくつかの二次目的地までのフライトを迅速に運営しています。

さらに、カンザスシティは、この中道空港を通過する乗客を目立たせるため、航空会社の交通渋滞の重要なハブです。航空会社はこのフライトを1日に1回または2回（曜日に依存）運営しており、約750万席のシートマイルを生成する毎月約5,700席を提供しています。

サンディエゴ国際空港（SAN）からヒューストンホビー空港（HOU）

飛行距離：1,312海里

このノンストップサービスは、サンディエゴをサウスウエスト航空のネットワーク全体で最大のハブの1つであるヒューストンのホビー空港に接続しています。このフライトは、キャリアのシカゴミッドウェイへのサービスと並んで、このリストで議論したすべてのルートの最も接続する乗客を見る可能性があります。航空会社は、ボーイング737 Max 8モデルを含む、複数の種類のボーイング737航空機でこのルートを運営しています。キャリアは、このルートで1日2回以上フライトを運営しており、1500万台以上のシートマイルを生成する毎月10,000席以上の座席を提供しています。

写真：Abdul n quraishi -abs |シャッターストック

サンディエゴ国際空港（SAN）からダラスラブフィールド（DAL）

飛行距離：1,182海里

このフライトは、このリストに入る10人のうち最も忙しく、航空会社は平均して1日4回以上、航空会社のもう1つの主要な接続ハブであるテキサス州最大のハブに飛んでいます。このサービスは、航空会社のボーイング737 Max 8および737-700航空機によって運営されており、1か月あたり15,000席以上が利用可能な1,800万席以上の座席マイルを生み出しています。