サウスウエスト航空は、過剰人員を緩和するために自発的な分離パッケージを発行する

ダラスに拠点を置く

一部の空港では、人員過剰懸念に対処しようとしています。リーダーは金曜日に地上作戦、貨物、およびプロビジョニングの従業員にメモを送り、航空会社が自発的な分離を提供していることを示しています。

航空機にリンクされていると伝えられているキャリアの人員配置のオーバーフィル

、そのすべての目的地において懸念事項ではないようです。ただし、約20の空港のスタッフ（そのうちのいくつかは、その本部の一部の位置に加えて、自発的な分離に関する情報を受け取る予定です。

「長期的な実行可能性をサポートする」

航空ウォッチドッグヨニク開発を最初に報告しました。サウスウエストの地上事業担当副社長であるクリス・ジョンソンのリーダーの最新情報で、キャリアの地上作戦戦略および計画副社長であるコール・マクガイアと、貨物＆プロビジョニング担当副社長のウォーリー・デヴェーは、自発的な分離が航空会社の人員配置目標を「調整」するのに役立つと述べました。

誰が資格がありますか？

Johnson、McGuire、およびDevereauxは、顧客サービスエージェント、RAMPエージェント、貨物エージェント、プロビジョニングエージェントを含む「適格性基準を満たす」契約従業員と契約を請求されていない従業員の両方に提供されると説明しました。

写真：サウスウェスト航空

このプログラムは、運用エージェント、ランプスーパーバイザー、プロビジョニング監督者、アシスタントマネージャー、および運用マネージャーにも拡張されています。

リーダーは、次の18の空港で適格な人々が「今後数日でVSP 24パッケージに関する情報を受け取る」と述べた。

• ハーツフィールド - ジャクソンアトランタ国際空港（ATL）
• バッファローナイアガラ国際空港（BUF）
• ハリウッドバーバンク空港（バー）
• ボルチモア/ワシントン国際サーグッドマーシャル空港（BWI）
• クリーブランドホプキンス国際空港（CLE）
• コーパスクリスティ国際空港（CRP）
• ダラスラブフィールド（ダル）
• デトロイトメトロポリタンウェイン郡空港（DTW）
• フォートローダーデール - ホリウッド国際空港（FLL）
• ロサンゼルス国際空港（LAX）
• ロングビーチ空港（LGB）
• マイアミ国際空港（MIA）
• マートルビーチ国際空港（MYR）
• ポートランド国際空港（PDX）
• フロリダ南西部国際空港（RSW）
• サンホセミネタ国際空港（SJC）
• ジョン・ウェイン空港（SNA）
• タンパ国際空港（TPA）

写真：サウスウェスト航空

この動きは、サウスウェストがアトランタでの事業を大幅に縮小する予定です。

。航空会社は、普通株の10％を所有しているエリオット投資管理の圧力の下で、全体的な収益の増加に焦点を当てています。

訴えます

ジョンソン、マクガイア、デベローはその流れを強調しました

「今後数年以内に」退職に近い人は、自発的な分離を検討したいと思うかもしれません。彼らはまた、「学校に戻って、家族ともっと時間を過ごしたい、または仕事から離れて他の興味を持っている」ことを望んでいるスタッフにとっては「魅力的かもしれない」と言った。

もっと詳しく知る：「二度目の解雇」：失望したボーイングの従業員は、差し迫った分離について振り返ります

写真：ロビン・推測|シャッターストック

ダラスのサウスウェストの本部の従業員を選択すると、VSP 24パッケージに関する情報も受け取ります。メモには、選択した場所のすべてのスタッフが「リソースを確認し、パッケージが現在のニーズに合っているかどうかを決定するために数週間かかると述べています。

パッケージを拒否する従業員に何が起こるかは明らかではありません。

自発的に分離することを選択した人は、

2024年12月30日の日付。