ブリティッシュ・エアウェイズがこの夏米国から運航する28路線
ブリティッシュ・エアウェイズが、米国に就航しているヨーロッパの航空会社の中で群を抜いて最大であることは驚くべきことではありません。スケジュール分析OAGIATAのスロットシーズンに基づいて北部の航空会社で3月31日に始まるこの夏のデータによると、BAは週に最大329便、つまり1日あたり約47便の出発便を運航する予定です。
この夏、BAの米国28路線に就航
2 月 15 日現在、変更される可能性があります。1つワールドメンバーの米国ネットワークは以下にまとめられています。ロンドン・ヒースロー空港からは 24 路線、ロンドン・ガトウィック空港からは 4 路線があります。これには、大西洋横断合弁パートナーであるアメリカン航空は含まれません。
エアバスA380はボストン、ダラス・フォートワース、ロサンゼルス、マイアミ、サンフランシスコに配備される予定。ダラス・フォートワースとマイアミのみがオールA380となる。
さまざまなルートでパンデミック前の 2019 年の夏よりも運行本数が減りましたが、その他のルートは現在より頻繁に運行されています。これについては別の記事で説明します。この夏サービスを提供する米国の 26 の空港のうち、シンシナティ (2023 年) とポートランド (2022 年) が最近そのネットワークに加わりました。ただし、チャールストン (2019 年に終了)、フォート ローダーデール (2019 年)、サンノゼ (カリフォルニア州、2023 年) の 3 つの空港はサービスを終了しました。
以下も参照してください。ブリティッシュ・エアウェイズ、ティアポイントを獲得する新しい方法を備えたブリティッシュ・エアウェイズ・クラブを開始
| フライト* |
ヒースロー空港から |
ガトウィック発 |
|---|---|---|
| 毎日8回 |
ニューヨーク・ジョン・F・ケネディ |
|
| 毎日3倍 |
ボストン、シカゴ、オヘア、ロサンゼルス |
|
| 毎日2倍 |
ヒューストン インターコンチネンタル、ニューアーク**、サンディエゴ**、サンフランシスコ、シアトル、ワシントン ダレス |
オーランド |
| 毎日 |
アトランタ、オースティン、ボルチモア、ダラス フォートワース、デンバー、ラスベガス、マイアミ**、ナッシュビル、フィラデルフィア、ポートランド、フェニックス |
ニューヨーク JFK、タンパ |
| 週6回 |
ピッツバーグ |
|
| 週5回 |
シンシナティ |
|
| 週に3〜5回 |
ニューオーリンズ |
ベガス |
| ※2024年夏 |
** 以下を参照してください |
ニューアークで何が起こっているのでしょうか?
ヒースロー空港とニューアーク空港の交通量が毎日 2 倍になっていることがわかります。昨年の夏と2022年の夏の一部の日よりも1便減りましたが、2019年の夏の便数に戻っています。ロンドンへの昼行便が終了するためです。ニューアークを07:55に出発し、19:50に戻ってくるBA180でした。

写真:サドポス・シリラッタナサクン |シャッターストック
BAの昼間便は3路線から2路線に減った。 JFK-ヒースロー空港があります。BA178 は 07:55 に出発し、19:45 に戻ります。そしてボストン - ヒースロー空港です。BA238 は主に 07:30 に出発し、18:55 に戻ります。どちらのサービスも235席のボーイング777-200ER型機を使用することになる。
サンディエゴの飛行記録
夏のピークを前に、4月20日に発効し、BA航空はサンディエゴへの毎日2往復の運航を開始し、これは過去最高となる。今まではそれが毎日でした。 777-200ERと、同航空会社で最も収容能力の低いワイドボディ機である低プレミアムの787-8が導入される予定です。
サンディエゴは今夏、787-8が就航する米国6路線のうちの1路線となる。ボルチモア (787-8 のみ)、シンシナティ (787-9 も)、ピッツバーグ (787-10 も)、ポートランド (787-9 および 787-10 も)、ニューオーリンズ (787-9 も) に加わります。
この夏、BAに乗って北大西洋を横断する予定ですか?その場合は、コメントを残してルートをお知らせください。
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