2024年のファーストクラスのための5つの最高の航空会社

過去数年間、特にパンデミックの前にファーストクラスの座席から遠ざかっているにもかかわらず、2023年と2024年にプレミアム製品に復活しました。最初の、ビジネス、プレミアムエコノミークラスの座席の需要は、いくつかのキャリアを導入して、最高級の製品を革新してリフレッシュするように駆り立てました。

2024年に飛行するためにいくつかのバケツリストに値するファーストクラスの座席をチェックしようとする場合、いくつかの航空会社がその年に新しいファーストクラスのキャビンを導入または導入することを計画しています。

エールフランスの最初

発表：2022年5月

で利用可能な航空機：

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• ボーイング777-300er

キャビンはまだ利用できませんが、エールフランスは、2024年10月に始まる冬季のシーズン中になることを約束しました。キャリアは、2022年5月に777-300ersに展開する独占的にLAプレミアキャビンを再設計していると発表しました。

写真：エールフランス

当時、エアフランスは、LAプレミアが市場で最も長く、シートをソファまたはベッドに変えるなど、完全に民営化できる最大3つのモジュラー構成を提供すると述べました。さらに、キャリアは、以前よりも多くの航空機に表示されると約束しました。

エールフランスの最高経営責任者（CEO）であるベンジャミン・スミスは、LAプレミアはフランスの卓越性の最高であり、航空会社のDNAの重要な部分であると述べました。エグゼクティブは、パンデミックのピーク時でさえ、航空会社は、特に大西洋を横断するルートで、ファーストクラスのキャビンの重要性を見ていると述べました。

ルフタンサ・アレグリス

発表：2023年2月

で利用可能な航空機：

• エアバスA350
• ボーイング787-9
• ボーイング777x

ルフトハンザは2022年10月にファーストクラスのキャビンの新しいデザインをからかいましたが、ドイツの航空会社は2023年2月に新しいファーストクラスの座席を含む新しいアレグリスキャビンを正式に導入しました。

写真：ルフタンサ

当時、ルフトハンザは、2024年に最新のエアバスA350-900航空機で新しいアレグリスの座席が導入されると述べました。しかし、最新のエアバスA350-900航空機の2つは砂漠に送られました。

それにもかかわらず、彼らは遅れているかもしれませんが、最初のクラスのキャビンには、ドイツの航空会社の最高の席の前例のないプライバシーを含め、まだたくさん提供されています。たとえば、Lufthansaは、顧客がニーズに応じてスイートの座席を温めたり冷やすことができると述べました。

エティハド・エアウェイズ居住地

発表：2014年5月

で利用可能な航空機：

• エアバスA380

「居住地」は新製品ではありませんが、航空会社のエアバスA380航空機が返されると、乗客はアラブ首長国に拠点を置くエティハド航空のフライトのファーストクラスよりもさらに豪華なキャビンである「ザレジデンス」を再び楽しむことができます。

写真：エティハドエアウェイズ

空に自己宣伝された3部屋のスイートを使用した1つの新しい開発は、2024年4月から航空会社がエアバスA380航空機を配置してアブダビザイード国際空港（AUH）とニューヨークジョンF.ケネディ国際空港（JFK）を飛行することです。航空機が2023年7月にサービスに戻ったとき、航空会社はAUH - ロンドンヒースロー空港（LHR）ルートにのみ展開しました。

シンガポール航空ファーストクラス

発表：2013年7月

で利用可能な航空機：

• ボーイング777-300er

シンガポール航空が最新のファーストクラスの製品を最初に発表してから10年以上経ちましたが、航空会社が顧客に比類のない体験を提供することができたため、キャビンはまだ世界でトップのキャビンの1つでした。

写真：シンガポール航空

残念ながら、キャリアのボーイング777-300ERは、エアバスA350-900、A380、ボーイング787-10を含む他の長距離航空機以来、4人のファーストクラスの乗客のみを歓迎します。唯一の例外はエアバスA380で、航空会社は「スイート」を提供しています。エティハド航空「レジデンス」と同様の体験です。シンガポール航空が2013年7月にキャビンを発表したとき、その座席は、ビジネスおよびエコノミークラスの座席の再設計など、プレミアム航空旅行のための新しい業界ベンチマークを導入すると述べました。

すべてのニッポンエアウェイズはスイートです

発表：2019年7月

で利用可能な航空機：

• エアバスA380
• ボーイング777-300er

All Nippon Airways（ANA）は、2019年7月に新しいファーストクラスの席を発表しました。同じ日に最新のビジネスクラスの席を公表した航空会社は、日本の遺産と西洋のデザインを組み合わせて設計されたと説明しました。

SkyTraxは2023年にシンガポール航空のファーストクラスを優れた製品として評価しましたが、おそらく世界で3番目に良い席としてファーストクラスがランク付けされたアナは、それを次のレベルに引き上げるのに必要なものを持っています。結局のところ、Air FrancesのLAプレミアはセカンドベストに投票し、リフレッシュを取得しています。

写真：洞察力

日本の航空会社は、2つの航空機でファーストクラスの製品、象徴的な「フライングカメ」、エアバスA380S、ボーイング777-300ERを提供しています。新しいスイートを導入したとき、アナは、これがANA航空機でこれまでに見られた最も広々とした完全に囲まれた座席であると述べ、機能にはプライバシーを向上させるドアと43インチのモニターが含まれ、4K解像度でエンターテイメントを示しました。