アラスカ航空のマイレージプランのマイルを獲得するさまざまな方法
マイレージ プランは、アラスカ航空のマイレージ プログラムです。寛大な獲得率と引き換え率により、旅行者の間で長い間人気がありました。アラスカ航空が加盟して以来、状況はより良い方向に変わりました。1つワールド アライアンス – すべてのアライアンス航空会社でマイルを獲得および使用できるようになりました。
当分の間、このプログラムでは距離に基づいたマイルの獲得方法が維持されます。米国の主要な従来の航空会社はすべて、(少なくとも自社のフライトに関しては)収益ベースの収益方法に移行しており、マイレージプランとは一線を画しています。
アラスカ航空のフライトでマイルを獲得する
マイルが貯まるのは、
飛行距離に応じたフライト。最近まで、アラスカ航空が運航および販売するすべてのフライトは、飛行距離の 100% に相当する基本マイルを獲得しました (これは航空会社にとって強力なマーケティング提案でした)。これは 2022 年末に変更され、最も安いセーバー運賃で得られるのは飛行距離の 30% にすぎません。これらは航空会社が販売する最低運賃 (X クラスで予約) であり、払い戻しはできません。
写真: アラスカ航空
アメリカン航空が運航し、アラスカ航空が販売するフライトも、割引運賃を除くすべてのフライトで 100% の利益を得ることができます。これも同じシステムに従い、飛行距離の 30% を獲得します (2023 年 7 月までアメリカン航空のセーバー運賃には 50% の暫定獲得レベルが適用されていました)。
これらの基本マイル獲得に加えて、さらに 2 つの獲得ボーナスがあります。
- キャビンボーナス。これは、運賃クラス/予約コード (サービスの客室だけではありません) に基づいています。その範囲は、最低のエコノミー予約クラスの 0 から、正規運賃のファーストクラスの 100% までです。
- ステータスボーナス。これは、マイレージ プラン スキームにおける乗客のエリート ステータス レベルに基づいています。 MVP レベルには 50% のボーナスがあり、MVP ゴールドでは 100%、MVP ゴールド 75K では 125%、最高レベルの MVP ゴールド 100K では 150% が提供されます。
以下の表は、アラスカ航空のすべての運賃クラスの獲得率を示しています。詳細はマイレージプランのウェブサイトでご覧いただけます。

完全を期すために、次の表はすべての提携航空便 (アラスカ航空が販売) を示しています。獲得率は非常に似ていますが、これにはファーストクラス (ビジネスクラスと同じ) とプレミアムエコノミー (フル運賃エコノミーと同じ) で獲得できる可能性が含まれます。

画像: アラスカ航空
提携航空会社のフライトでマイルを獲得する
アラスカ航空が加盟
2021年にすべての商品でマイルを獲得できるようになりました1つ世界の提携航空会社 – アメリカン航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、キャセイパシフィック航空、フィンエアー、イベリア航空、日本航空、マレーシア航空、カンタス航空、カタール航空、ロイヤル・エア・モロッコ、ロイヤル・ヨルダン航空、スリランカ航空など。

写真: axel.rf |シャッターストック
さらに、アラスカ航空は提携していない航空会社でもマイルを獲得できる提携をいくつか結んでいます。これらの航空会社には次のものが含まれます。
- エアリンガス
- タヒチ ヌイ ウォーター
- コンドル
- エルアルイスラエル航空
- 海南航空
- アイスランド航空
- 大韓航空
- 中南米
- レイヴン・アラスカ
- シンガポール航空
- スターラックス航空

写真:スース・ジョゼフ |シャッターストック。
また、ケープ エア、ケンモア エア、モクレレ航空、サザン エアウェイズ エクスプレスなどの地域航空会社でも、特典を獲得できる (特典は利用できない) スキームもあります。
どの航空会社でも、飛行距離と購入した運賃クラスに基づいてマイレージが獲得できます。航空会社ごとに表が公開されており、各ケースでの獲得率が示されています。アラスカ航空のフライト(セーバー以外の運賃で 100% の基本マイルを獲得)とは異なり、提携会社の基本マイルは 100% から 25% まで異なります。アラスカ航空のフライトと同様、キャビン/運賃クラスおよびエリート ステータスには追加のボーナスがあります。
すべての獲得表は、マイレージ プランの Web サイトでご覧いただけます。以下の 3 つの例は、ブリティッシュ エアウェイズ、シンガポール航空、LATAM、STARLUX のものです。
近い
アラスカ航空のマイレージ プランでは、収益ではなく距離に基づいてマイルを付与し続けるため、他の航空会社を利用する旅行者が利用できる機会が増えています。現在、米国の主要な航空会社プログラムはすべて、航空券の価格に基づいてマイルを付与しています。これには、AAdvantage プログラムを備えたアメリカン航空も含まれます。この収益ベースの方法は他の地域にも急速に広がりつつあります。ヨーロッパでは、イベリア航空とブリティッシュ・エアウェイズが切り替えを行っています。頻繁に飛行機を利用する人にとって、この古い方法が魅力的であれば、マイレージ プランなどのプログラムへの切り替えを検討する価値があるかもしれません。
クレジットカードで稼ぐ
マイレージ プログラムでは通常、飛行機に乗って稼ぐことが最も一般的な方法ですが、他にもいくつかの可能性があります。
ほとんどの米国の航空会社と同様、アラスカ航空は提携クレジット カードでの支払いでマイルを獲得する機会を提供しています。これらは現時点では米国とカナダでのみ提供されています。個人用カードとビジネス カードが利用可能で、どちらもバンク オブ アメリカで発行されています。カードでは、アラスカ航空のフライトでは 1 ドルあたり 3 マイルのレートでマイルが獲得でき、その他のすべての支払いでは 1 ドルあたり 1 マイルが獲得できます。
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写真: アラスカ航空
これらのカードには追加の特典もあります。どちらも、同伴者運賃の割引 (アラスカ航空のフライトで年に 1 回利用) と無料の受託手荷物を提供します。新規カード所有者向けのサインアップ ボーナスもあります。これは最大 70,000 マイルになりますが、年間を通じてのプロモーションによって異なります。
その他のマイル獲得方法
ホテルチェーンの予約でマイルを獲得。これは、ほとんどの航空会社のマイレージ プログラムの機能です。主要なホテル チェーンを予約して宿泊する場合、多くの場合、ホテル独自のプログラムでポイントの代わりにマイルを受け取ることを選択できます。マイレージ プランには、一部のプログラムほど多くの提携関係はありません。 IHG、ベストウェスタン、チョイス ホテルズ、マリオットの 4 つの国際チェーンでの宿泊で獲得できます。米国限定ブランドのウエストマークホテルやコーストホテルでも獲得可能です。すべてのホテル パートナーは、1 滞在あたりの固定マイル数、または支払った金額に基づいた変動レートを提供しています。

画像: アラスカ航空
「Stays by Alaska Vacations」プログラムを通じて獲得しましょう。2024 年に導入されるこの新しいシステムは、エクスペディアとの提携を通じて運営されます。マイルは、チェーンホテルや独立系ホテルを含む世界中の 900,000 以上のホテルの予約を通じて獲得できます。収益は物件ごとに異なるため、さまざまなオプションを確認する価値があります。他の旅行代理店を通じて予約する場合と同様、この方法で予約した場合、通常、ホテルが運営するロイヤルティ プログラムのポイントは獲得できないことに注意してください。
近い
レンタカーでマイルを貯めましょう。マイレージ プランは、主要なレンタカー会社すべてと提携しています。 Alamo、Avis、Budget、Dollar、Hertz、National、Thrifty では、1 日あたり同じ 50 マイルを獲得できます。これらの中には、3 日を超えるレンタル料金が若干高くなるものもあります。
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ネットショッピングでマイルが貯まる。多くの航空会社プログラムにはオンライン ショッピング ポータルがあり、リンクを通じてショッピングすることでマイルを獲得できます。アラスカ航空のマイレージプランも例外ではありません。アラスカ航空マイレージ プラン ショッピングでは、米国内の 1,100 以上の小売店での支出に基づいてマイルを提供します。定期的なボーナスプロモーションもあり、タイミングが合えば非常にお得になります。さらに、注文の一環としてマイレージ プランの詳細を提供する複数の小売店とのオファーもあります。これらには、1-800-flowers、アラスカの Carrs/Safeway ストア、GCI、Laithwaites wine、Teleflora、および Vnesse Wine Clubs が含まれます。

画像: アラスカ航空
レストランでマイルを貯める。マイレージ プラン ダイニング プログラムでは、米国内の 10,000 軒以上のレストランでのご利用に対してマイルが付与されます。サインアップしてマイレージプランアカウントをリンクし、使用するクレジットカードを登録します。
アラスカ航空のマイレージ プランは、米国を拠点とするマイレージ プログラムの中で最も有益なプログラムの 1 つであることは間違いありません。特に現在はアメリカン航空と提携関係にあるため、同社も収益ベースの収益に移行する可能性が常にある。しかし、まだ差別化されておらず、今のところは差別化されたままです。
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