多国籍防空同盟におけるF-35の役割
の
ライトニング II は、ヨーロッパと太平洋における米国同盟国の空を守る任務を負う主力戦闘機になりつつあります。ジェット機は他の同盟国と統合されています
(F-15、タイフーン、F-16 など) および防空資産。 F-35は信じられないほど複雑なシステムであり、ある国がそれを購入すると、その国は米国主導の同盟への統合がさらに進む。現在このジェット機を購入する国は、ジェット機の運航を維持するために何十年にもわたって米国と協力し続ける必要がある。
、ロッキード・マーティンは1,100台以上を納入しています。 2024 年に 110 機が納入され、2025 年には 156 機以上が納入される予定で、F-35 は他のどの戦闘機よりも高い割合で生産されています (
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)。
NATOの第5世代戦闘機
F-35 ライトニング II については、ネット上では多くの批判がありますが(例:高すぎる、空中戦ができない、多機能に設計されているなど)、実際に運用している人は決して文句を言わないようです。 F-35 は、それを飛行させるすべての空軍に愛されています。によるとアレックス・ホリングスSandboxx News によると、米国のパイロットは空中戦では F-22 ラプターよりも F-35 を選ぶとさえ言っています。
写真:アメリカ海軍マスコミュニケーションスペシャリスト三等兵曹マイケル・シングルリー|ウィキメディア・コモンズ
「運用コストが高いにもかかわらず、ヨーロッパや米国の競合他社に対してF-35を直接評価することを許可されている空軍はすべて、最終的にはF-35を選択しました。争われた空域での運用能力は、単に別のクラスにあります。」 –ジャスティン・ブロンクス
現実的にそれを注文できるほぼすべての国がそうしている(購入を希望する国は他にもたくさんあるが、米国は拒否している)。
。フランスとスウェーデンは国産戦闘機計画に注力しているため外国戦闘機の購入を控えているが、ポルトガルと(おそらく)スペインはやがて発注すると予想されている。他の空軍(スロバキアやブルガリアなど)は規模が小さすぎるため、豪華な第 5 世代戦闘機を必要としません。 F-35は欧州で唯一の第5世代戦闘機である(ただし欧州勢は2030年代と2040年代に就役予定の第6世代戦闘機の開発に取り組んでいる)。

写真: 米海兵隊
| 国別のF-35プログラムの記録 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| オーストラリア |
100 |
ベルギー |
34 |
カナダ |
88 |
| チェコ共和国 |
24 |
デンマーク |
27 |
フィンランド |
64 |
| ドイツ |
35 |
ギリシャ |
20 |
イスラエル |
75 |
| イタリア |
90 |
日本 |
127+ |
オランダ |
57 |
| ノルウェー |
52 |
ポーランド |
32 |
韓国 |
60 |
| ルーマニア |
32 |
シンガポール |
12 |
スイス |
36 |
| イギリス |
138 |
米国 |
2,443 |
||
輸出市場にはF-35に匹敵する戦闘機は存在しない(中国のJ-20と極めて特殊なF-22は輸出が制限されている)。としてジャスティン・ブロンクス教授「…これらすべて(内部の目に見えないシステムと飛行機の統合)は、少なくとも20〜30年間、米国がヨーロッパの生産者に対して圧倒的な優位性を持ってきた場所です。」
ヨーロッパでは、従来のハリアー ジャンプ ジェット、トルネード、F/A-18 ホーネッツ、および F-16 ファイティング ファルコンが F-35 に置き換えられています。カナダでは、カナダの老朽化したF/A-18ホーネットの代替機としてF-35Aが選択されました。他の地域では、米国の同盟国であるイスラエル、韓国、日本、オーストラリア、シンガポールもこのジェット機を購入している。

写真:RTX
米国はF-35の最大の運用国となる予定である(合計2,443機のF-35ジェット機が計画されている)。実際、米国の主要3軍が上位3位を占めている(米空軍は1,763機のF-35A、海兵隊は420機のF-35BおよびF-35C、米海軍は260機のF-35Cを調達する予定)。現在、同盟国は合計1,100機以上のF-35(大部分がF-35A)を発注すると予想されている。
多国籍プログラム
F-22 とは異なり、F-35 は多国籍プロジェクトとして構想、開発されました。特に英国はこの計画の開発に深く関与していた(F-35の部品の約15%は英国で製造されている)。他の部品は、カナダ、オーストラリア、オランダに至るまで、さまざまなパートナーによって生産されています (トルコはプログラムから除外される前に部品を生産していました)。そうは言っても、このジェット機は依然として非常にアメリカの戦闘機です。

グラフィック: Chris Hanoch |ロッキード・マーチン
F-35 は第二次世界大戦中のロッキード P-38 ライトニングにちなんで命名されましたが、この名前はイギリス空軍 (1960 年代から 1980 年代にイギリスのエレクトリック ライトニング迎撃機を運用していた) でも機能します。この名前は、天候にちなんで戦闘機に名前を付ける英国空軍の慣例にも適合しています (例: パナビア トルネード、ユーロファイター タイフーン、BAE テンペスト)。
凶悪犯ではなく暗殺者
F-35 は外部に大量の条例を搭載できますが、ステルス性を維持するには内部に法令を搭載する必要があります。これは、F-35が搭載できる機体がかなり制限されていることを意味する。これは重爆撃を目的としたものではなく、防衛された空域での精密な外科的攻撃を目的としています。速くすることを目的としたものではなく(マッハ 1.6 にしか達しない)、派手なコブラの操縦で航空ショーの見物人を感動させることも目的ではありません。それは、他に何も見えないものを見る、超感覚融合が可能なステルス性の超感覚忍者であることを目的としています。
「このセンサーの統合は、北大西洋条約機構(NATO)加盟国やF-35Aを飛行する他の米国の同盟国やパートナーに比類のない状況認識、情報共有、接続性をもたらすのに役立ちます。この機能は共同領域作戦において重要です。」 –テッド スティーブンス センター

写真:イギリス空軍
F-35は第4世代戦闘機(維持費が安く、より多くの兵装を搭載できる)と組み合わせるとうまく機能する。 F-35は、(敵の防空網を突破してレーダーなどを除去することによって)道を切り開きながら、第4世代戦闘機に優れた状況認識を提供することができます。イギリス空軍は F-35B とユーロファイター タイフーンの両方を運用しており、暗殺者や凶悪犯として知られています。
おそらく、F-35 の最も優れた任務セットは防空突破です。このことは、イスラエルが2024年4月に初めてイラン製S-300レーダー1機を損失なく撃破した際に全面的に表れた(イスラエルのF-35がこれらのシステムを無力化したと考えられている)。
空対空の巨人
欧州諸国がF-35を購入する数はかなり少ないかもしれないが、F-35が直面するであろう他の戦闘機と比べると圧倒的に多い。ロシアのSu-57フェロンについて、ジャスティン・ブロンクス教授は、観測可能性は低いが、それほど観測できるわけではないと述べている。同氏は、この戦闘機は第5世代戦闘機に該当するかもしれないが、それがF-35やJ-20と同じカテゴリーに属することを意味するわけではないと主張する(結局のところ、旧式のF-14トムキャットとF-15EXストライクイーグルIIはどちらも第4世代戦闘機だが、それでも隔世の感がある)。
「飛行するステルス戦闘機っぽいもの(Su-57、KF-21、カーンなど)を作るのは比較的簡単です。信じられないほど難しく、信じられないほど高価な低観測戦闘機として機能する兵器システムの生産を維持するため…そして飛行機を見るときに見えないすべてのものも含めて。武器とセンサーの統合…[およびその他の統合]」 – ジャスティン・ブロンクス
F-35 はドッグファイターとして最適化されていませんでしたが、現在空対空の役割においては F-22 ラプターに次いで 2 番目に優れた戦闘機です (演習勝利率は約 20:1 を誇ります)。 F-35はプラットフォームですら成熟していません。 Technology Refresh 3 アップグレードの展開により、ジェット機の機能がさらに向上する予定です。将来のブロック 5+ では、F-35 の空対空能力が、単体ゲームで F-22 を上回るまで強化される可能性があります。
| ロッキード・マーティン F-35 ライトニング II |
|
|---|---|
| 役割: |
多用途の第 5 世代打撃戦闘機 |
| 参入したサービス: |
2015年 (海兵隊のF-35B) |
| 建造数: |
1,100以上 |
| フライアウェイコスト: |
約8,300万ドルのF-35A、1億900万ドルのF-35B、1億200万ドルのF-35C |
| 発電所: |
Pratt & Whitney F135-PW-100 アフターバーニング ターボファン |
| 戦闘範囲: |
669海里 |
| 最高速度: |
マッハ1.6 |
F-35は視覚範囲を超えた空対空戦闘に従事するように設計されているが、近距離での交戦が可能なシナリオも存在することに留意すべきである。その中には、視認性の低い 2 機の航空機がずっと後になるまでお互いを検知しなかったり、ジェット機が国境警備を行っている間に事件が勃発したりすることが含まれます。

写真: アメリカ空軍 | DVIDSハブ
シンクタンク CSIS によるウォーゲームは次のことを示唆しています。
。一方、ジャスティン・ブロンクス氏は、中国のJ-20はF-35と対決するためではなく、F-35を可能にするもの(特に空中給油機)を標的にするために設計されたと指摘している。他のものと同様に、F-35 にも弱点があります (地上に駐機していることや燃料補給の必要性など)。
世界で最も恐ろしい戦闘機
F-35 ライトニング II は現在、幅広い任務を遂行できる世界で最も強力な戦闘機です。敵の防空を追い詰め、貫通攻撃を実行する場合に特に致命的です(ただし、空対空戦闘などの他の役割にも優れています)。このジェット機は米国の最も信頼できる同盟国やパートナーの大部分によって選ばれており、多国籍防空においてますます重要な役割を果たしています。
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