これらの2つの小さな空港は、世界で最も長い滑走路を持っています

Corey

2025-03-22

地形の種類、高度、気象条件、その他の要因など、いくつかの滑走路が他の滑走路よりも長く建設されている理由はたくさんあります。市販の滑走路に関しては、通常、大規模な国際空港では1,800メートル（4,921フィート）から3,500メートル（11,483フィート）から3,500メートル（11,483フィート）を測定しますが、それらの数字の両側には極端なものがあります。

たとえば、デンバー国際空港（DEN）には、高さが高いため、4,877メートル（16,000フィート）の滑走路が大規模にあり、ロンドンシティ空港（LCY）には1,508メートル（4,948フィート）の滑走路があり、以前はわずか1,080メートル（3,543フィート）でした。

写真：デンバー国際空港

非常に長い滑走路のテーマでは、現在、世界で最も長い滑走路を持っているというタイトルを共同で保持する2つの空港があります。ロシアのUlyanovsk Vostochny Airport（Uly）と中国の盲検化平和空港があります。

それでは、これら2つの空港の背後にある歴史は何ですか？なぜ彼らはそんなに大きな滑走路を持っているのでしょうか？

Shigatse Peace Airport（RKZ）

3,782メートルの高度で5,000メートルの滑走路

チベットにあるシガッツェ（またはリカゼ）市の近くに位置する、シガッツェ平和空港は、世界で最も長い滑走路を備えた二重の使用と軍事空港です。標高3,782メートル（12,408フィート）で、世界最高の空港の1つでもあり、中国東部、チベット航空、西航空の3つの航空会社を備えた少数の予定された地域便を処理します。

写真：DingTalk |ウィキメディアコモンズ

空港の2つの滑走路の1つ（09/27）は長さ5,000メートルで、コンクリートでできており、両端に60メートルのアスファルトがオーバーランしています。エアバスA319はRKZでよく見られる航空機であり、その能力はこのような空港で本当に便利です。空港のかなり限られた地域の接続には、チョンギン、聖人、西安からの予定されたフライトが含まれます。

空港は、過去10年間に別の滑走路を追加し、2017年には2番目の3,000メートル（9,843フィート）の滑走路の建設を完了しました。空港の二重の使用法を考えると、この新しい滑走路には、追加の保管、駐車場、防衛機能も伴いました。BellingCat、これには、

「飛行場の北東部に建設された8つの新しいヘリコプターハードスタンドと、それぞれ約3,000平方メートルの9つの新しい駐車エプロンが平行誘導路に沿って建設されました。追加の建設活動は、飛行場からエアミサイルサイトの近くにも注目されています。」

空港の商業運営に関しては、ピークシーズンは気象条件がより有利な4月から10月の間になる傾向があります。によるとTibettour、Shigatse Peace Airportは、エベレストベースキャンプへの人気のある玄関口でもあり、空港からの旅は通常約8時間かかります。

写真：dingtalk |ウィキメディアコモンズ

Shigatse Peace Airportの滑走路の長さは、薄い空気のために航空機が効果的に機能することができないため、高高度で飛行機を操作する現実によって必要とされていました。このような高さでは温度も寒く、余分な停止距離が必要になります。世界最高の商業空港であるラパスエルアルトインターナショナル（標高4,000メートルを超える）など、他の空港は、航空機のパフォーマンスの低下を補うために、長い滑走路を建設しました。

ulyanovsk vostochny空港（uly）

105メートルの幅5,000メートルの滑走路

Ulyanovsk Vostochny空港は、Ulyanovskのウリオノフスクに位置し、ウリノフスク市から約30kmにあります。また、5,000メートルの長さの滑走路を誇っています。これは、105メートルのShigatse Peaceの滑走路よりも広いです。

空港は、主にVolga-Denpr Airlinesのベースとして貨物便に利用されており、長い課税路を介して近くのAviastar航空機製造工場に接続されています。 Shigatse Peace Airtairとは異なり、スケジュールされた商業便はありませんが、チャーターフライトを処理することがあります。

写真：liuboyoupeter |ウィキメディアコモンズ

このサイトは、1983年にロシアの航空機メーカーAviastarのテスト施設として設立されました。これは、アントノフAN-124のような大規模な航空機をテストし、最適なテスト条件のために大きな滑走路を必要としました。さらに、滑走路は、ロシアのブラン宇宙プログラムの代替着陸帯として指定されていたため、非常に長く幅の広い建設されていました。

前のレコードホルダー

また、チベットに位置しているカムドバムダ空港は、以前は5,500メートル（18,045フィート）の滑走路を備えた世界最長の滑走路のタイトルを保持していました。また、2013年にDaocheng Yading空港が開設されるまで、世界で最も高度な空港であり、80メートル未満の高さを覆しました。

写真：カムド・バンダ空港

ただし、Qamdo Bamda Airportは建設作業のために最長の滑走路を閉鎖し、新しい4,500メートルの滑走路に置き換えます。まだ長いものの1つとしてランキングされていますが、空港はもはや議論の余地のない世界で最も長い滑走路の家ではありません。

ただし、確かに、最も極端な空港の中で非常にランク付けされており、海抜4,334メートル（14,219フィート）の標高が激しい風とゼロの温度につながります。によると素晴らしいチベットツアー、

「冬の風速は1秒あたり30mを超え、冬と春には温度がゼロ以下に20度まで下がります。空港の酸素含有量は、海面での酸素含有量のわずか50％です。」

他の超長い滑走路

Shigatse PeaceとUlyanovsk Vostochnyには、世界で最も長い滑走路が2つありますが、言及する価値のある他のいくつかの印象的な滑走路があります。

続きを読む：ハイファイブ：5つの滑走路を備えた5つのグローバル空港

によるとAir Insight、Embraer UnidadeGaviãoPeixotoAirportは、4,967メートル（16,296フィート）で3番目に長い滑走路を主張しています。サンパウロから約300kmのこのサイトは、Embraerが商業および軍事製品のテストを実施する場所です。 Air Insightは、「その長さと人里離れた場所により、Embraerは高速テストと主要な航空交通ルートから離れたプロトタイプ評価を実施することができる」と述べ、非常に長い滑走路は他の緊急事態や専門的なトレーニングに適していると述べました。

写真：マルティバグキャッチャー|シャッターストック

4位には南アフリカのUpington空港があり、滑走路は4,900メートル（16,076フィート）です。 1970年代に建てられた空港は、暑い地域に位置しており、標高が高くなっています。これは主に貨物運用に使用されており、ボーイング747のような貨物船を簡単に扱うことができますが、Airlinkでは定期的な商業便もあります。

写真：bmurphy380 |ウィキメディアコモンズ

最後に、トップ5を締めくくるのはデンバー国際空港で、6つの滑走路の1つ（16R/34L）が4,877メートル（16,001フィート）で測定し、北米で最も長い商業滑走路になります。これは、デンバーの海抜約1,650メートルの標高によっても必要でした。

高地空港の課題

世界で最も長い滑走路の多くが海面上の空港にあることは偶然ではありません。これは、空気密度が低いため、航空機の性能を妨げるという事実によるものであり、飛行機はリフトを生成するためにより多くの速度を必要とします。また、ジェットエンジンは、空気が薄い場合、より少ない推力を生成します。つまり、離陸に十分な速度を生成するには、より多くの滑走路が必要です。

次に、厳しい気象条件を引き起こすより高い高度の問題があります。これにより、通常、航空機や表面を機能させるためにかなり極端な除氷手順が必要です。高解除空港は通常、予測不可能な山岳地帯の中にあり、多くの場合、急なアプローチや特別なナビゲーション対策が必要です。