米国運輸省、運航中断補償規定変更で波紋

政府機関の閉鎖が続く中、遅延や欠航が増加し始めた。航空会社は混乱をなんとかしてくれた。ユナイテッド航空などは閉鎖後も他を圧倒し、不確実性の中で乗客に定刻のフライトと待望の明快さを提供した。

それにもかかわらず、良い面があるにもかかわらず、米国では数千件の航空便の遅延が引き続き発生しており、この数は今後の繁忙期の休暇期間中にさらに増加すると予想されています。

これにより、特に遅延の場合には、ある時点で補償が必要になる可能性があります。遅延に対する航空会社の責任を問うことを目的とした興味深い規則が提案された。現在、ホワイトハウスはその計画を正式に廃止し、さまざまな反応を引き起こしている。

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ここでは、米国運輸省の発表と現在の遅延補償について詳しく見ていきます。

ホワイトハウス、遅延に対する旅行者への支払いに関する規則案を撤回

バイデン政権時代に提案されている規則では、航空会社に遅延に対する顧客への補償を義務付ける内容となっている。この規則は 2024 年に導入されました。目的は、航空会社に定時出発を促すことでした。

この規則では、国内線の遅延が3時間続いた場合は200ドルから300ドル、少なくとも9時間の遅延の場合は最大775ドルを乗客に支払うことになる。

最終的に、この規則は運輸省によって「不必要な規制上の負担」と呼ばれた。

米国運輸省は、この計画を放棄すれば「航空会社に多大なコストを課すことになる規制を通じてサービスや補償に新たな最低要件を課すのではなく、航空会社が乗客に提供するサービスや補償に関して競争できるようになる」と明言した。

それでも民主党上院議員らは、この提案は「常識」であり、航空会社は自らの過ちを償い、状況の改善に努めるべきだと主張した。

運輸省は後に、この規則は単なる提案であり、選挙直後に撤回されたことを認めた。この判決は決して施行されなかった。

予想通り、2024年に提案されている規則を変更するという決定はネット上で波紋を呼び、航空会社に遅延の責任を求める声が多く上がった。

ホワイトハウスが遅延補償規則を廃止したことに旅行者の反応はさまざま

フロリダ州マイアミ国際空港のターミナル内を歩く忙しい旅行者クレジット: Khairil Azhar Junos / Shutterstock.com

飛行機の遅延に対してこのルールが導入されていれば、政府機関閉鎖を終了する合意がもっと早くまとまっていたと推測するしかない。航空会社が乗客から多くの手数料を支払わなければならないことを考えると、緊急性がさらに高まった可能性があります。

それにもかかわらず、旅行者はこの決定に反応しており、方向転換に満足していない人もいます。

ある人は「アメリカを『偉大』にすることは毎日一歩後退している」と書いた。

別の乗客はネット上で「問題は、ほとんどの人がこれが来ることさえ知らないことだ。だから絶対に見逃さないだろう」と付け加えた。

この規則の撤廃は運賃など他の分野での引き下げにつながると議論する人もいた。

「わかりませんか? これで、制御可能な遅延が発生した場合に航空会社が料金を支払う必要がなくなるため、私たちの運賃が安くなります! 航空会社は確実に節約分を全額譲渡することになります。だからこそ、彼らは私たちを助けるために、この規則にあれほど激しく抵抗したのです!」

現時点では、米国運輸省は制御可能な遅延に関する他の約束を設けていますが、これは航空会社によって異なる傾向があります。

制御可能な航空会社の遅延に対する米国運輸省の現在の取り組み

キャンセルおよび遅延したフライトのボードクレジット: Adam McCullough / Shutterstock

米国運輸省には、「制御可能な遅延に対するコミットメント」これは航空会社によって異なります。最も基本的なルールの中に、「大幅な遅延が発生した場合、追加料金なしで同じ航空会社の乗客を再予約する」というものがあります。この規則は、すべての航空会社のすべての乗客に適用されます。

すべての航空会社に適用されるその他の補償には、フライトが 3 時間以上遅延した場合の食事または食事/現金バウチャーが含まれます。

制御可能な遅延に関するその他の規則は航空会社によって異なります。

「大幅な遅延の場合、追加費用なしで提携航空会社または契約を結んでいる別の航空会社で予約し直す」場合、これはアレジアント、フロンティア、サウスウエスト、スピリットを除くほとんどの航空会社に適用されます。

3 時間以上の遅延に対してクレジット/旅行バウチャーを提供する航空会社:
アラスカ航空
ハワイアン航空
ジェットブルー
サウスウエスト航空

「一晩の遅延の影響を受けた乗客に対するホテル往復の無料地上交通サービス」は、フロンティア航空を除くほぼすべての米国の主要航空会社でも提供されています。

繁忙期のホリデー旅行シーズンが予想されるため、米国の大手航空会社は運航の混乱を最小限に抑えることを目指しているだろう。

少なくとも、数時間にわたる遅延のために乗客に現金を渡さなければならないという負担に直面することはなくなり、プレッシャーは軽減されるだろう。