米国の航空会社は、「スタッフThe Towers」イニシアチブで緊急の航空管制官を雇うことを求めています

貿易協会とロビー活動グループであるアメリカ航空は、運輸省と連邦航空局に米国の航空交通管制官の不足に対処するよう促しています。このグループは、「Staff the Towers」と呼ばれるキャンペーンを開始し、航空交通管制が直面している問題を強調し、人的資源を増やすための行動を刺激しました。

アラームを鳴らします

米国の航空は、航空の最も重要な要素の1つである航空交通管制（ATC）の不足に直面しています。今週初め、アメリカ貿易協会とロビー活動グループであるAirlines for America（A4A）は、新しいキャンペーンを発表しました。スタッフThe Towersキャンペーンは、FAAとDOTが「国の緊急で悲惨な航空管制官の不足に対処するために迅速な行動をとる」ことを奨励することを目指しています。

写真：MR。 Teerapon Tiuekhom |シャッターストック

A4Aの社長兼CEOであるNicholas E. Calioは、問題に対処するのに十分な措置を講じていないために、米国運輸長官およびFAA管理者を呼びかけました。彼は、A4Aがアラームを鳴らし始めてから1年以上経っており、さらに多くのことが行われるべきだったと指摘しました。カリオが追加されました、

「ATCの人員配置の欠如は、航空会社の運営と旅行に直接影響します。これは、特に記録的な夏の旅行期間に向かう際の特に懸念されます。」

ニューヨークの大都市圏は、近年ATC不足によって最も影響を受ける地域でした。いくつかの夏の間、ATCが負荷を処理できなかったため、航空会社は地域での操作を減らすことを余儀なくされています。 A4Aは、航空会社が飛行をキャンセルおよび/または遅延させることは航空会社のせいではないことを強調しました。

2023年11月、交通局長のピート・バッティゲグは、大学のトレーニングイニシアチブ（CTI）プログラムを復活させるための支援を発表しました。 CTIは、大学在学中に将来のコントローラーを訓練するために作成されました。卒業後、学生は塔でトレーニングを開始できます。残念ながら、昨年11月の発表以来、それほど多くは行われていません。

写真：アメリカン航空

CalioはATCのスタッフとその役割に対する彼の感謝を表明しましたが、追加しました。

「しかし、特に記録的な夏の旅行シーズンに向かう際に、継続的な安全性と効率性を確保するために、ドットとFAAは、レーダー施設が仕事に十分なコントローラーを持っていることを確認するためにもっとや​​る必要があります。」

労働力を高めます

ATC担当者を雇うことは、近年FAAにとって重要な使命でした。代理店は、コントローラーの労働力計画を公開しました。これは、国が3,000のコントローラーの赤字を持っていることを示しました。 2024年に、FAAに採用努力を最大化することを義務付けた法律が可決されました。

ただし、赤字は継続し、採用プロセスに関する固有の問題が明らかになり続けています。かつて大学のトランジングイニシアチブ（CTI）が完了したときに仕事を保証されていた学生は、2013年に敷物を引き抜いたときに、FAAが突然CTI卒業生の直接アクセスを廃棄し、代わりに少数民族の人々により多くの機会を与えるように設計された伝記アンケートを実施するために移動しました。

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何千もの訓練された有能な新しい航空交通管制官が失われました。 CTIは、強化された航空交通トレーニングイニシアチブ（AT-CTI）の形で戻ってきました。 2月に発表されたFAAは、大学と協力して、2024/25年に間に合うようにプログラムを生徒に開放しています。 FAAは言う、

拡張されたAT-CTIプログラムは、FAAが卒業後すぐに施設のトレーニングを開始できる候補者を雇うことができるようにすることにより、現在の雇用パイプラインを強化します。

しかし、これは10年前に失われた才能を取り戻すことはできず、彼らの人種に基づいて応募者を捨てるためにFAAに対する継続的な集団訴訟さえあります。そのいずれも短期的には問題を解決し、米国の空港での「ニアミス」事件の増加により、しばしば過労のATCスタッフにリンクされているため、忙しい夏のシーズンは米国の航空交通管制のクランチの時間となるはずです。

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