何を知っているか:中国の計画空軍J-35ジェット&CV-18福建航空会社

Corey

中国の最初のスーパー

、福建省は現在、海上試験を受けています。同時に、プロトタイプ・シェニヤンFC-31という推測があります

(J-35とも呼ばれます)は、近い将来、キャリアベースの第5世代の戦闘機としてサービスに参加します。中国は、この地域での米国の支配に挑戦するために、大規模な海軍を急速に構築する過程にあります。

すでに(またはおそらくそれを超える)と同等です(またはおそらくそれを超えています)

J-35、またはShenyang FC-31は、Shenyang Aircraft Corporationによって民間ベンチャーとして生産されています。

続きを読む:イラン空軍:時代遅れのジェット機の折lect的なミックスを考慮すべき力ですか?

(Plaaf)以前にライバルのChengdu J-20ステルスファイターを選択しました。しかし、契約を失ったにもかかわらず、シェニヤンは自分の航空機で前進しました。

写真:Danny Yu Wikimedia Commons

中国はJ-20を輸出することを禁じていますが、FC-31は輸出のためのより低い戦闘機として開発されていると考えられています。 FC-31はもともと陸上の戦闘機として設計されていました(最初の2つのプロトタイプは陸上ベースでした)。一部の国では、ジェットがサービスを開始した後にジェットを購入することに熱心であると伝えられています。

シェニヤンFC-31 Gyrfalcon

最初のフライト:

2012年

バリエーション:

伝えられるところによると、陸上およびキャリアベース(J-31&J-35)

状態:

プロトタイプ/開発

役割:

ステルスマルチロールファイター

メーカー:

シェニヤン航空機公社

2021年10月、FC-31(J-35と呼ばれる)の修正されたキャリアベースのバリアントが乙女の飛行を行いました。中国海軍は、これを新しい航空機航空会社の戦闘機として使用する予定であると考えられています。今年、インターネットはまた、別の明らかに陸上の航空機のバリアントの写真が見られた後にも驚かされました(このバリアントはJ-31と呼ばれています)。

福建省を数える中国には、現在、従来の航空機の3つの航空会社の艦隊があります(これは世界で2番目に大きい航空会社艦隊です)。中国海軍は、より高度な航空機が建設されるまで、航空機の航空会社にシェニヤンJ-15(SU-33から開発)のキャリアベースのバリアントを使用しています。

中国初の元ソビエトクズネツォフキャリア

最初の中国の航空機キャリアは、60,000トンのタイプ001リアオンでした。ソビエト連邦が崩壊したときに不完全だったのは、元ソビエトのクズネツォフクラスの航空会社です。ソビエトの航空機の運送業者はウクライナに建設され、その独立後、ウクライナは船を継承しました。お金を必要として、ウクライナは不完全な航空会社を中国に売却しました。その後、中国はキャリアを研究し、最終的にそれを使用しました。今日、中国海軍では主に訓練船として使用されていると考えられています。

中国の航空機キャリア:

  • タイプ001リアオン(アクティブ)
  • タイプ002シャングドン(アクティブ)
  • タイプ003 Fujian(Sea Trials)

写真:rhk111 l flickr

Liaoning/Kuzentsov Class Carrierでの経験を積んだ後、中国人はタイプ002 Shandong航空機のキャリアを建設しました。完全に中国人によって建てられていますが、本質的に修正およびコピーされたKuznetsovクラスキャリアです(これらはSki-Jumps-Stobarを使用)。これらは、はるかに有能なアメリカのカウンターパートと比較して、非常に貧弱なソーティ率を持っています。

福建官の航空会社と中国の航空会社の到来の到来

山東後、中国は、はるかに大きなタイプ003の福建派キャリアを建設することに着手しました。これは、最初の先住民族で設計された航空会社であり、カタパルト支援の離陸(Catobar)が可能な最初の中国の航空会社でした。福建省は2022年6月に発売され、2024年5月に海の道を開始しました。一部の人は、彼女を最大かつ最も先進的な非USキャリアであると主張しています(ただし、それは議論の余地がありますが)。

福建省は、約40人の戦闘機、ヘリコプター、および空中発生航空機を含む約60機の航空機を運ぶことができると推定されています。 2,000人の強力な船の乗組員と1,000人の強力な乗務員がいると考えられています。 Fujianはまた、EMALS(電磁航空機発射システム)を使用して航空機を打ち上げました(現在、新しいUSS Gerald R. Fordのみがこれを行うことができます)。福建省は、2025年または2026年にサービスを開始する予定です。

タイプ003福建航空機キャリア:

ゆったりとした:

2015年

発売:

2022

シートレイル:

2024

運ばれた航空機:

約60合計

変位:

80,000〜85,000トン

福建派は、中国の航空会社の開発の終わりになるとは期待されていません。 2024年3月、元Huazhi(計画の政治委員)は、中国のメディアに、中国がすぐに4番目の航空会社を発表することを通知しました。彼はまた、第4のキャリアが原子力駆動型または従来の駆動である場合、すぐに明らかにされると述べた。現在、米国とフランスのみが原子力航空機の航空機運送業者を運営しています。

中国は女性にパイロット募集を開始します

理にかなっているように、キャリア軍が拡大するにつれて、プランのキャリア航空部隊も拡大する必要があります。 2023年4月、中国は初めて女性にパイロット募集を開始し、女性のパイロット研修生の最初のバッチが2024年4月に最初のソロ便を実施しました。

「海軍の航空会社ベースの航空機の女性パイロットの最初のバッチは、4月25日に海軍航空大学の空港での最初のソロフライトを正常に完了しました。ソロフライトは、パイロットが航空機を独立して飛行し、資格のある戦闘員になる能力を持つための重要なステップです。海軍の航空部隊。」 - 毎日プラ(中国政府のニュースアウトレット)

写真:中国国防省

中国は、「航空会社ベースの航空機の飛行人材訓練の多様化が実際的なニーズになっている」と述べた。中国政府の記事は、女性パイロットが武器制御、精密な機器の使用、地形の識別に「ユニークな利点」を持っていると主張しています。また、他の世界海軍の力が女性パイロットを訓練していることにも留意しています。