旅行のヒント日本の新幹線の初心者ガイド

Elmo

2020-08-13

日本を代表する観光スポットのひとつは、富士山の横を疾走する新幹線です。確かに、それは少し決まり文句ではありますが、日本の伝統とハイスピードな現代性の融合を完璧に捉えています。絵はがきのような景色を眺めるだけでなく、効率的で快適、そして驚くほど時間厳守の新幹線に乗るということ自体が体験です。初めての場合は少し難しく感じるかもしれませんが、心配しないでください。旅をスムーズでストレスなく行うために知っておくべきことをすべてご紹介します。

では、新幹線とは何でしょうか？

新幹線、つまり日本の新幹線は、単なる移動手段ではなく、多くの観光客が日本の旅程に特に組み込んでいる体験全体です。これらの高速鉄道は、主要都市を効率的かつ快適に、そしてほぼ完璧な時間厳守で結びます。東京から京都、大阪から広島への移動は驚くほど早く感じられます。

日本の新幹線の歴史

日本は世界初の高速鉄道システムを導入した1964年の東海道新幹線開業とともに, ちょうど東京オリンピックの時期にあたりました。これはゲームチェンジャーであり、間の移動時間を短縮しました。東京そして大阪ほぼ7時間からわずか4時間に。数十年にわたり、新しいモデルはさらに高速かつ効率的になり、新幹線は高速鉄道サービスのゴールドスタンダードになりました。

新幹線の種類

新幹線はどれも同じではありません。モデルによって速度、停車駅の数、目的地が異なります。

のぞみ– 東海道・山陽新幹線の中で最も速く、主要都市のみに停車します。
ヒカリ– 停止数が多くなり、少し遅くなりますが、それでも確実なオプションです。
児玉– 3 つの駅の中で最も遅く、各駅に停車します。
Hayabusa, Komachi, and Tsubasa– 東北、秋田、山形地域を含む北日本を結ぶ高速鉄道。
みずほとさくら– 福岡と鹿児島などの都市を結ぶ九州新幹線のサービス。

日本の新幹線 © kawamura_lucy/Shutterstock

新幹線のメリット

彼らは速いです

スピードが最大の利点です。日本の通常の特急列車は時速約 100 ～ 130 km で走行しますが、新幹線は時速 320 km に達します。つまり:

Tokyo to Kyoto in2時間強。
大阪から広島まで約90分。
東京から福岡まで5時間以内— 空港送迎やセキュリティチェックを考慮すると、国内線よりもはるかに高速です。

新幹線は高速専用線路を走行します。カーブや傾斜が少ないため、移動がよりスムーズで効率的になります。

彼らは先進的です

新幹線の技術は別次元です。空気力学に基づいたノーズが空気抵抗と騒音を軽減し、先進的なサスペンションシステムが安定した乗り心地を保ちます。

東京から大阪などの混雑した路線の列車が出発します数分ごとにピーク時間帯。
時間厳守比類のない— 東海道新幹線では、地震や台風を考慮しても平均遅延は 1 分未満です。

快適です

新幹線は長距離移動を驚くほどリラックスさせます。

足元に余裕のある広々とした座席（スタンダードクラスでも）。
大きな窓からは富士山を眺めることができます（東京から西へ向かって右側に座ってください）。
高速走行時でも振動が少ない。
回転可能なシート - 回転させて友達と向き合ったり、追加の荷物スペースを作ったりできます。

高速かつ効率的で、ほとんどの飛行機よりも快適です。まさに長旅にふさわしい飛行機です。

新幹線、東京、日本 © CHEN MIN CHUN/Shutterstock

新幹線: 日本の新幹線が行けるところ

日本の新幹線ネットワークは九州の南端から北海道の北端まで伸びており、日本を観光する最も効率的な方法の 1 つとなっています。ほとんどの主要な観光地の近くには駅があり、出発便が頻繁にあるため、次の電車まで長く待つ必要はほとんどありません。

主な新幹線路線とどこへ行くかは次のとおりです。

Tokaido Shinkansen – Tokyo to Osaka

東京と名古屋、京都、大阪を結ぶ日本で最も利用者数の多い、最も古い新幹線。このルートは新幹線ネットワークの根幹であり、西に向かう場合は右側に座って、象徴的な富士山の景色を眺めることができます。

Sanyo Shinkansen – Osaka to Fukuoka

大阪から西に延びるこの路線は、神戸、岡山、広島を結び、終点は福岡 (博多駅) です。日本の西部の都市や広島平和公園などの史跡を探索するのに最適です。

Kyushu Shinkansen – Fukuoka to Kagoshima

九州を南下し、熊本に立ち寄ってから鹿児島に到着します。火山の風景や温泉街を通る風光明媚なルートです。

Tohoku Shinkansen – Tokyo to Aomori

東京から北に向かうこの路線は、仙台、盛岡を経由し、青森で終点となります。ここは、険しい海岸線と冬には深い雪で知られる、旅行者の少ない日本の北部地域への玄関口です。

新幹線、日本、富士山 @ Shutterstock

Hokkaido Shinkansen – Aomori to Hakodate (and beyond)

日本の最新の新幹線は、世界最長の海底鉄道トンネルである青函トンネルを経由して本州と北海道を結びます。今のところ、新幹線は函館止まりですが、札幌までの延伸も計画されています。

Hokuriku Shinkansen – Tokyo to Kanazawa

北西に向かうこの路線は、長野を通過し、武家街、茶屋、兼六園で知られる金沢に到着します。計画されている延伸により、この路線はさらに福井やその先まで延びる予定です。

Joetsu Shinkansen – Tokyo to Niigata

この路線は、新潟や日本アルプスのスキー場へ向かう冬の旅行者に最適です。新潟の有名な魚介類や日本酒への最速のアクセス方法でもあります。

Akita Shinkansen – Morioka to Akita

東北線の支線であるこのルートは、風光明媚な田園地帯を曲がりくねって、武士の遺産と伝統的な祭りで有名な都市、秋田に到着します。

Yamagata Shinkansen – Fukushima to Yamagata

もう 1 つの東北支線であるこの列車は山間部に向かい、温泉、スキー場、桜の園で知られる山形に停車します。

東京の交通 © Nick Jackson/1 回限り

新幹線の切符：知っておきたいこと

日本の新幹線での旅行は速く、効率的で、驚くほどスムーズですが、チケットを考えるのは少し大変かもしれません。料金は路線、座席タイプ、指定席か自由席かによって異なります。運賃、チケットのオプション、お得な鉄道パスについて知っておくべきことはすべてここにあります。

コスト

新幹線のチケットの価格にはいくつかの要素が含まれます。

基本的なこと– 駅間の標準的な交通費。短期旅行の費用はおよそ20円（0.13ドル）1kmあたりの料金ですが、長距離の場合は料金が以下になります10円（0.09ドル）キロあたり。
特急料金– 新幹線を利用する場合、以下の追加料金がかかります。800円（5.50ドル）短距離の場合は11,000円（73ドル）より長いルートの場合。
座席指定料金– 確実な座席をご希望の場合は、追加料金をお支払いください。¥320〜¥720 ($2〜$5)需要と季節に応じて。

運賃例（2025年の価格）

Tokyo to Kyoto– ¥14,520 ($97)
Tokyo to Osaka– 14,900円（99ドル）
Tokyo to Fukuoka– ¥23,800 ($159)

チケットカウンターでチケットを購入する

個人で購入する場合は、こちらをご覧くださいMidori no Madoguchi（JRのきっぷうりば）主要駅にあります。スタッフはチケットやパスの予約、旅行情報の検索をお手伝いしますが、特にピークシーズンには長蛇の列ができることを覚悟してください。

券売機で切符を買う

新幹線の駅には多言語券売機があり、より迅速な購入が可能です。英語、中国語、韓国語に対応しており、現金とクレジットカードが利用可能です。特定の座席が必要ない場合は、これが外出先でチケットを取得する最も簡単な方法です。

オンラインでチケットを購入する

新幹線のチケットを事前に確保するには、オンライン予約が最も簡単です。列に並んだり、日本語のウェブサイトで苦労したりする代わりに、ユーザーフレンドリーなプラットフォームを通じて予約できます。

クルックは、競争力のある価格と簡単なプロセスを提供する人気のオプションです。選択するだけですあなたのルート、日付、座席の種類を指定して、オンラインでお支払いください。 QR コードを受け取り、それを券売機でスキャンしてチケットを印刷します。カウンターに行く必要はありません。

当日や翌日の予約が可能な場合も多いため、直前のプランに最適です。

日本の新幹線 © Shutterstock

レールパス

複数の都市を旅行する場合、鉄道パスを利用するとかなりの費用を節約できます。

ジャパンレールパス– 長距離旅行に最適なオプションです。「のぞみ」「みずほ」を除くほぼすべての新幹線路線をカバーします。 7 日間、14 日間、21 日間のオプションからお選びいただけます。
地域鉄道パス– 1 つのエリア (関西、東北、九州など) に限定している場合は、JR パス全体よりもリージョナルパスの方がはるかに安い場合があります。

ICカード

ICカードなどスイカそしてバンド地下鉄、バス、さらにはコンビニでの買い物には最適ですが、新幹線での旅行には使えません特別なサービスにリンクされていない限り。新幹線の切符の場合も、紙の切符、鉄道パス、またはオンライン予約が必要です。

新幹線の座席とクラス

新幹線には、スタンダードシートから豪華なファーストクラスシートまで、さまざまな座席オプションがあります。適切な座席を選択することは、特に長距離移動の場合に大きな違いをもたらします。

座席の予約

新幹線には指定席と自由席があり、その違いを知っておくと不必要なストレスを避けることができます。

Non-reserved seats (自由席, Jiyūseki)– これらは先着順であり、若干安くなります。短期の旅行やオフピークの旅行には問題ありませんが、混雑したルートでは立っていなければならない場合があります。
Reserved seats (指定席, Shiteiseki)– 少額の追加料金を支払うだけで、確実に座席を確保できます。これは、繁忙期や長距離旅行の場合に最適なオプションです。
グリーン車の座席– 広い座席、広い足元スペース、そしてより静かな雰囲気を備えたファーストクラスの座席。通常の指定席よりも約 30% 割高ですが、快適さをさらに高めるにはそれだけの価値があります。
グランクラスの座席– 一部のルートで利用可能な最上位オプション。豪華なリクライニングシート、行き届いたサービス、無料の食事をご期待ください。

座席を予約する時期

自由席は混雑の少ない電車ではうまく機能しますが、次のような状況では座席を予約するのが賢明です。

旅行のピークシーズン– ゴールデンウイーク（4月下旬～5月上旬）、お盆（8月中旬）、年末年始は満員電車が発生します。
人気の路線– 東京-京都-大阪の通路はいつも混雑しています。
長旅– 数時間の旅行の場合、座席が保証されていると大きな違いが生じます。

座席の予約は、チケットカウンター、機械、またはオンラインで行うことができます。ジャパンレールパスをご利用の場合は、JR 駅の指定席を無料で予約できます。

時速320kmで走るお弁当は、新幹線の旅の醍醐味のひとつ。

新幹線の乗り方

手順を知っていれば、新幹線に乗るのはスムーズで効率的です。駅は巨大な場合があり、電車は数分ごとに出発するため、ためらう余地はほとんどありません。以下の手順に従って、スムーズに座席に着いてください。

改札を通過

JRの改札へ向かい、基本運賃のチケットを挿入してくださいスロットに差し込みます。ジャパンレールパスをご利用の場合は、駅係員にご提示ください。一度通過すると、チケットを取得してくださいとしてまた必要になるだろう。

新幹線ホームを探す

新幹線のホームは在来線とは別にあります。標識に従ってくださいfor “Shinkansen” (新幹線) and look for your train’s departure platform on the overhead boards.

新幹線の改札を通過

これらの門では、両方を挿入します通常の乗車券と新幹線補充券（または座席指定券）同時に。機械が座席指定券を返却します —忘れずに受け取ってください。

プラットフォームを見つける

新幹線エリア内に入ると、デジタル表示を確認してください列車番号とプラットフォームを入力します。ご不明な点がございましたら、近くのインフォメーションデスクのスタッフがお手伝いいたします。

電車を探す

電車は時間通りに到着、出発しますので、準備ができて。表示板に表示されている列車名（のぞみ、ひかり、こだまなど）と番号を確認してください。並ぶプラットフォームの床にマークされている正しい乗車位置に到着してください。

席を探す

Non-reserved seating (自由席)– Cars are labeled “自由席” (Jiyūseki). Simply board and空いている席を見つける。
Reserved seating (指定席)– 乗車券には車両番号と座席番号が記載されています。
グリーン車・グランクラス– ファーストクラスの座席を予約した場合は、指定された車両に向かい、さらなる快適さをお楽しみください。

着席したら、駅弁を食べながら富士山の景色を眺めながら、ゆっくりと乗車をお楽しみください。

日本の新幹線の一般的なルール

新幹線に乗るのはスムーズで快適ですが、その理由の 1 つは、誰もがいくつかの簡単なエチケットルールを守っているからです。列車は静かで清潔で、よく整備されています。誰もが快適に旅行できるように、これらの習慣を尊重することが最善です。

禁煙

全国の新幹線は禁煙になりました。 2024年3月16日より東海道・山陽・九州新幹線全線喫煙室廃止されました。喫煙する必要がある場合は、指定された喫煙エリアのある駅に到着するまで待つ必要があります。

列に並ぶ

新幹線の乗車は秩序正しく効率的です。ホームにマークされた指定の場所に並んで順番を待ちます。電車が到着したら、乗客を先に降車させてから乗車してください。

携帯電話をマナーモードに設定してください

誰もあなたの着信音を時速 320 km で聞きたくありません。携帯電話をマナーモード（日本では「マナーモード」とも呼ばれます）に切り替えてください。電話に出る必要がある場合は、他の人の迷惑にならないようにドアの近くのエリアに移動してください。

ヘッドフォンを使用する

ビデオを見ていますか?音楽を聴いていますか？常にヘッドフォンを使用し、音量を抑えてください。新幹線の静かな雰囲気では、小さな音でも迷惑になる可能性があります。

荷物の要件

スーツケースが63インチ（160cm）（高さ＋幅＋奥行きの合計）を超える場合は、特大荷物エリアの座席の予約が必要です。これがなければ、スペースに余裕がある場合は、バッグを車の後部に保管しなければならない可能性があります。小さめの荷物は頭上のラックに収まります。

ゴミは持ち帰ってください

新幹線にはゴミ箱がありませんので、ゴミは持ち帰って駅に捨ててください。駅弁を楽しんだ後は、箱をきちんと梱包して電車から運びましょう。

静かに話す

新幹線は平和ですよ。会話は控えめに、座席エリア内では大笑いや電話は避けてください。グループでご利用の場合は、周りの乗客へのご配慮をお願いいたします。

初めての新幹線乗車に最適なルート

初めての新幹線でどこへ行こうか迷っていませんか？計画に役立つ、最も人気のあるルートのいくつかとおおよその移動時間を以下に示します。

Tokyo to Kyoto/Osaka– 新幹線ひかりで約2時間30分。これは、日本の近代的な首都と歴史的中心部を結ぶ、初めての訪問者のための古典的なルートです。
Tokyo to Hiroshima– 新幹線「ひかり」または「さくら」利用で約4時間。広島の平和公園と宮島の水上鳥居を訪れたい場合に最適な選択肢です。
Tokyo to Nagano– 北陸新幹線でわずか1時間30分。スキー、ハイキング、有名なスノーモンキーを見るなど、日本アルプスへのちょっとした逃避行に最適です。
大阪から福岡へ– 新幹線さくらで約2時間30分。このルートは、日本のグルメの首都と、ラーメンと活気に満ちたナイトライフで知られる九州最大の都市を結びます。

新幹線が届かないところ

新幹線網の最大のギャップは四国と北海道の大部分にある。北海道のはるか北に向かう場合は、通常、飛行機で札幌まで行き、電車またはバスで行くのが最善の選択肢です。しかし、2030年には北海道新幹線が札幌まで延伸する予定で、将来の旅行はさらに楽になります。

新幹線の未来はどうなる？

より多くの列車を、より遠くへ、より速く、それが新幹線の未来です。日本は高速鉄道の限界を押し広げ続けており、大規模な拡張と最先端の技術が目前に迫っています。

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2016年に初めて青森と函館を結んだ北海道新幹線は、2030年までに札幌まで延伸する予定です。これにより、日本最北の主要都市への旅行がさらに容易になり、東京からの移動時間は4時間半未満に短縮され、飛行機は必要ありません。

しかし、どうやら時速 275 マイル (時速 443 km) では十分な速さではないようです。高速鉄道を再定義するリニアモーターカー (磁気浮上式鉄道) に参入しましょう。これらの現実のホバートレインは、すでに試験速度 375 マイル (603 km/h) に達しており、2027 年までに東京 - 名古屋間の新しいルートに就航し、2045 年までに大阪まで延伸する予定です。

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