フロリダの7つの驚異

海外の高速道路

海外の高速道路、米国の高速道路1の最南端の脚、時には海に行く高速道路と呼ばれることは、現代の不思議です。 1912年にヘンリー・フラッグラーのフロリダ東海岸鉄道によって元々燃え上がった道に続く道路は、マイアミからマイアミから伸びるキーウェスト。

鉄道は、1935年のハリケーンでインフラストラクチャに深刻な損害を与えた後、運用を停止しました。高速道路の建設は1930年代後半に始まりました。その基礎には、元の鉄道スパンのいくつか、個々の鍵のサンゴの岩盤と特別に構築された柱が含まれていました。

1938年に完成したとき、高速道路は、113マイルの道路を旅して42の橋を渡る北米の運転手にとって、信じられないほどの冒険の始まりをマークしました。マイアミ米国大陸の最南端まで - キーウェスト。 1982年、マラソンの有名なセブンマイルブリッジを含む、37の橋がより広いスパンに置き換えられました。

2002年には、フロリダキーズの海外遺産のトレイルが追加されました。ヘリテージトレイルは、古いフラッグラー鉄道橋と、ベイサイドとオーシャンサイドの間の交差点を特徴とするフロリダの交通局の公道に沿った舗装されたレクリエーションパスです。

今日、運転手はマイアミから4時間以内に高速道路を旅することができます。しかし、ドライバーは、道路に隣接する海と荒野の景色を変える景色の自然の美しさ、そして素晴らしい日の出と夕日を体験する時間を確保する必要があります。

フロリダのサンゴ礁

米国大陸で広範な浅い状態を持っている唯一の州サンゴ礁の層その海岸近くはフロリダです。約5〜7000年前に形成されたサンゴ礁の成長は遅いです。一部の推定値は、1000年に1〜16フィートまで及びます。

リーフ層の建築家は石のようなサンゴです - サンゴの生きた部分であるポリープが海水からカルシウムを抽出し、二酸化炭素と組み合わせると、サンゴ礁のバックボーンを形成する精巧な石灰岩の骨格が構築されます。実際、リーフサンゴははるかに複雑です。動物に分類されたサンゴは、動物組織内に住む微視的植物の複合体です。どちらも、動物が提供する植物が提供し、無駄にするという光合成のかなり複雑な組み合わせによって、互いに恩恵を受けます。重要なのは、Zooxanthellaeと呼ばれる植物が、リーフサンゴで見られる美しい色の多くを担当していることです。

サンゴ礁は、シェルター、食品、繁殖地を多数の植物や動物に提供することで環境的に重要であることに加えて、フロリダの海岸に自然な暴風雨保護を提供します。また、フロリダ南東部の経済にとって、レクリエーションおよび商業漁業から数百万ドルの収入をもたらすことにより、非常に重要です。

フロリダのサンゴ礁の周りの熱帯の環境には、毎年何百万人もの訪問者が集まります。カラフルなサンゴや海の生物とチームが組み合わせているこれらの美しいフォーメーションを見るのは素晴らしい経験です。

本の塔

ボクタワーは、最高の標高で静かな尊厳に高く立っています中央フロリダそして、一人の男のビジョンのインスピレーションを反映しています。エドワード・ボクは、「あなたがそこに住んでいるので、世界を少し良くするか、より美しくする」という彼の祖母の言葉を決して忘れませんでした。ボックは確かに彼の壮大な「歌う」塔で世界に彼のマークを残しました。

写真や歴史的な記念品で発表されたボクの人生の物語は、現在ボク保護区として知られている入り口の近くの受賞歴のある展示ホールに集められています。この展示は、この成功した編集者であり、ピューリッツァー賞を受賞した著者の生活に関する歴史的な視点を提供します。常設展示は、この才能のある個人についての洞察を提供する文書を表示します。

灰色とピンクの大理石とコキーナの石の塔は、1920年代後半の建設の偉業でした。 205フィートの塔は、ミルトンB.メダリーによって設計されました。塔を設計するとき、メダリーはヨーロッパのゴシック様式の塔や教会からインスピレーションを引き出しましたが、塔の装飾的なモチーフに影響を与えたのはエドワード・ボクの自然への愛でした。カリヨンを収容するために建設されましたが、美しい庭園の中心です。

今日、アメリカ人へのボクの贈り物は、フロリダで最も美しい場所の1つであり、3月の時代と中央フロリダの未確認の成長に触れられていない数少ない場所の1つです。

エバーグレーズ国立公園

エバーグレーズは、アメリカで唯一の亜熱帯の荒野であり、あえて冒険する場所です。多くの人が大規模なワニやヘビだけが住んでいる巨大な沼地として描かれていることがよくありますが、自然の生息地には多くの形の野生生物と鳥があり、より多くの森と見なされるべきです。

浅い草が茂った水路に沿ってスキミングするエアボートの写真は、その地域と遍在しています。これは、この広大な手つかずの荒野をツアーするための最も人気のある方法であり続けていますが、エバーグレーズを体験する方法はもっとたくさんあります。 Evergladesで閉鎖され、人が上昇しますエバーグレーズ国立公園。この公園では、キャンプ、ボート、サイクリング、ハイキング、釣りの冒険を提供しています。さらに、大規模な「スワンプバギー」ツアー、ボートツアー、さらにはウォーキングツアーなど、多くの商業ツアーも利用できます。

どんなにあなたがそれを見ると、それは間違いなく、あらゆる年齢の訪問者にアピールすることは間違いなく、さまざまな興味深い活動で素晴らしい経験です。

ケネディ宇宙センター

1962年7月1日にNASAの打ち上げオペレーションセンターとして設立されたケネディ宇宙センター彼の死後、国の第35大統領に敬意を表して改名されました。ジョン・F・ケネディは、その10年以内に月に宇宙飛行士を上陸させるという彼のビジョンで、エージェンシーにインスピレーションを与え、挑戦しました。

ケネディ宇宙センターは、最初から、私たちの国を宇宙の未知の冒険に向けて縛られた歴史を作るコースに導いてきました。このフロリダの土壌から、NASAがロケット、英雄的な宇宙飛行士、未来的な宇宙船を地球の軌道、月、広大な宇宙への任務で発射しました。

大胆な成功と悲劇の試みを通して、ケネディ宇宙センターは今日も続き、宇宙のすべての不思議を探求しています。

スカイウェイブリッジ

建築の不思議、スカイウェイブリッジはの南にありますサンクトペテルブルクタンパ湾とマナティー郡をつなぐタンパ湾にまたがります。橋は、フランスのセーヌ川のブロトンヌ橋をモデルにしており、フロリダ初の吊り橋です。長さは4.1マイルで、道路はタンパベイの183フィート上昇しています。

サンクトペテルブルクとブレーデントンを接続する3番目の橋です。ツインスパンは、以前に各方向にトラフィック2車線を運びました。南行きのスパンは、1980年5月9日に空の貨物船に襲われ、橋の約700フィートの中心部が崩壊しました。タンパベイ。 35人の人々がその運命の朝の死に突入しました。悪天候と視界の悪さは事故のせいにされました。古い橋は解体され、そのアプローチは州で最も長い釣り桟橋に変換されました。

倒立ファンに似た新しい橋のケーブルは、夜に黄色に塗られ、照らされています。

歴史的なセントオーガスティン

セントオーガスティン古いものが素晴らしく興味深いことを発見する場所です。聖アウグスティヌスは、過去への敬意として立っており、この国で最も古い都市として立つために、5世紀以上の歴史（435年以上）を生き延びました。

聖アウグスティヌスの歴史は、英国の植民地化されたジェームズタウンの42年前と巡礼者が上陸する55年前に探検から始まりましたプリマスロック。ポンセ・デ・レオンは、彼が発見したインドの春が彼の若者の泉であることを望んでいました。今日は、元のコロニーの発掘を探索できます。

これは、過去に誇りを持っているコミュニティです。 1950年代後半には、多くの歴史的構造を維持および回復するための継続的な努力が始まりました。その「生きている歴史」には、17世紀の要塞や18世紀の建物を含む、何世紀にもわたって遺体と構造が含まれています。ヘンリー・フラッグラーがホテルや鉄道の「金色の時代」を立ち上げた19世紀からの広大な巨大な建築構造は、まだ素晴らしい素晴らしさに立っています。