ヨットの部品とその伝達方法を学ぶ
に関連する用語は次のとおりです、ボートの部品やボート上での通信方法など。航海に関するあらゆるもののリストをお楽しみください。
AからEまで
- 補助- 帆船のエンジン、またはエンジンを備えた帆船
- バックステイ- 通常ワイヤーで作られ、船尾からマストを支えるのに役立つマストヘッドまで伸びるケーブル
- バラスト- ヨットが傾きすぎないようにする、ヨットのキール (センターボードの場合もあります) の重さ。
- バッテン- 良好な形状を維持するために、メインセールのポケットに配置された通常プラスチック製のスラット
- ビーム- ボートの最も広い部分の幅
- ビターエンド- 線の自由端
- ブロック- ボートで使用される滑車のような装置で、綱車の周りに糸が張られています。
- ブーム- 通常水平である、帆の足が取り付けられるマストから後方の桁
- ツリーキャッチ- ブームの上昇、および一部のタイプでは下降を防止する装置
- 弓- ボートの前部
- キャットリグ- メインセールのみを使用するように設計されたヨットで、通常はマストがスループよりも前方に位置しています。
- センターボード- ボートが横に飛ばされるのを防ぐための固定キールのない多くのヨットに存在する、持ち上げることができる(通常はヒンジで回転して船体のセンターボードトランクに入る)、薄いキールのような構造。
- チョック- 摩擦を軽減するためにアンカーロッドまたはドックラインを通すフェアリードフィッティングの一種
- クリート- ラインを固定する金具
- コンパニオンウェイ- エントランスエリアとコックピットからヨットのキャビンへの階段
- クルー- 帆の後部の下隅
- ダガーボード- センターボードと似ていますが、ヒンジで回転するのではなく、垂直に昇降します。
- デイセーラー- 一般に、快適な一晩のクルージングに十分な大きさの船室を持たない小型の帆船
- ディンギー- 大型ヨットでクルージングするときに通常使用される小型ヨット、小型手漕ぎボート、または動力船の一種
- 変位- ボートの重量、ボートが押しのける水の重量に等しい
- ドジャー- コックピット前部にあるスプレーシールドは、折り畳み式または取り外し可能な布地で作られることが多い
- 下書き- ボートの水線からキールの最下部までの距離
FからJまで
- フェンダー- 船体がドックや他の構造物に擦れるのを防ぐためにボートの横に吊るされる、一般にゴム製のバンパー。
- 足- セイルの下端 (以下のリーチとラフと比較)
- フォアステイ- 通常、船首からマストヘッドまで延びるワイヤーで作られたケーブルで、マストを支えるのに役立ちます。
- フォワード- 船首に向かって
- 乾舷- 水上からの甲板の高さ(船体の上面部分)
- ゲート- ボートに乗り込むためのライフラインの開口部。タラップとも呼ばれます。
- ジェノヴァ- 大きなジブセイル (クルーはマストの後方に伸びています)
- グースネック- ブームをマストに取り付ける金具
- グランドタックル- 船の錨と錨乗りの総称
- ガンネル(ガンネルの場合もあります)- ボートのデッキとコックピットの外縁、レールとも呼ばれます
- ハリヤード- 帆を吊り上げるために使用されるラインまたはワイヤー
- ハンクオン- ハンクと呼ばれる小さなスナップフックを使用してジブセイルをフォアステーに取り付けるには
- 頭- ボートのバスルームと帆の上の角
- 舵- ヨットを操縦する手段: ティラーまたはホイール
- ジャックライン- 安全ハーネスのテザーの取り付け点としてデッキ上に固定されたライン、ストラップ、またはワイヤー
- ジブ- フォアステイに取り付けられた三角形の帆
KからOへ
- キール- ヨットの船体の下部セクション。通常は恒久的で横方向の動きを妨げ、通常はバラストが含まれています。
- ケッチ- 2 本のマストを持つ帆船の一種
- ストラップ- 落下する可能性のある装備品(ナイフ、笛など)を固定するためによく使用される短いコードまたはライン
- ヒル- ジブまたはメインセールの後端 (フットとラフの上下を比較)
- ライフライン- 船外への転落を防ぐために支柱で支えられたボートの周囲のラインまたはワイヤー (多くの場合、ビニールでコーティングされている)
- ライン- ボートで使用されるロープ
- ラフ- ジブまたはメインセールのリーディングエッジ (上記のフットとヒルと比較してください)
- メインマスト- マスト、または複数のマストを持つヨットの最も高いマスト
- メインセール- メインマストとその後ろに取り付けられた帆
- マスト- 帆と索具を支えるための帆船の高い垂直ポール
- マストステップ- マスト下部の支持構造
- ミゼン- ケッチまたはヨールの小さな後部マスト。ミズンセイルはミズンマストの後ろに取り付けられています
- 多胴船- カタマラン (2 つの船体) またはトリマラン (3 つの船体)
- アウトホール- ブーム上のメインセールの足の張力を調整するためのフィッティング
PからTまで
- パドアイ- 通常、他の歯車が取り付けられるループまたはフープが付いた金属製の取り付け具
- ペンダント(場合によってはペナント)- ボートの船首を係留所に取り付ける短いライン、または延長として帆やハリヤードに取り付けられる短いワイヤー
- PFD- 救命胴衣や膨張式 PFD などの個人用浮力装置
- ポート- 前を向いたときのボートの左側。右舷の反対側
- 予防者- ブームが一方の側からもう一方の側に誤って揺れるのを防ぐために使用される A-Line またはその他の装置
- 説教壇- 通常、命綱の高さにある船首または船尾の周囲にあるステンレス鋼で作られたレール
- レール- ボートのデッキとコックピットの外縁。ガンネルとも呼ばれます
- リグ (またはリギング)- マスト、ブーム、およびステー、シュラウド、シート、ハリヤードを含む関連機器
- ロード- アンカーとボートの間のラインまたはチェーン
- ローラーファーラー- 回転するフォアステイ金具の周りを転がるジブなど、セイルを巻き上げる装置
- ラダー- ボートの船尾の下または船尾にある付属物で、ティラーまたは車輪を動かしてボートを操縦することによって回転します。
- セーフティハーネス- 個別のハーネスまたは PFD に組み込まれたハーネスのいずれかで、テザーに取り付けて人を船内に留める個人用装備
- 帆のネクタイ- 下げたメインセールをブームに結び付けたり、デッキにセールを固定したりするために使用される短いストラップまたはラインの断片
- スクーナー- 2 本以上のマストを備えた帆船の一種で、前方のマストがメインマストより短い
- シーコック- 船体の開口部(排水管、水道管など)を閉じるためのバルブ継手。
- シャックル- 帆に接続するハリヤードのシャックルなど、2 つのものを一緒に固定する、通常は金属で作られた取り付け具
- シート- セールを引き出したり、トリムしたりするために使用されるライン。スループ、メインシート、ジブシート 2 枚で
- シュラウド- 両側のマストを支えるデッキまたは船体からのワイヤーまたはラインステー
- スループ- 1 本のマストと 2 つの三角帆 (メインとジブ) を備えた帆船の一種
- 唯一- コックピットまたはキャビンの床
- スピネーカー- 軽量の帆は風下で使用され、しばしばボートの前で膨らみます。
- スプレッダー- マスト上の金属製の支柱がシュラウドをマストから外に保持し、サポート角度を向上させます。
- 支柱- 命綱を支えるボートの周囲にある短い金属製のポール
- 右舷- ボートの右側(前向きの場合)。港の反対側
- 滞在する- マストを支えるためのデッキまたは船体からのワイヤーまたはライン。ステーにはフォアステー、バックステー、シュラウド(サイド)が含まれます
- タック- セイルの下前隅
- 物語- トリミングを助けるために帆のラフにある毛糸やリボン、または風の方向を示すためにシュラウドに固定されているもの
- テザー- 船外への行き過ぎを防ぐために、安全ハーネスとボートの取り付け点の間にある短いラインまたはストラップ
- 耕耘機- 多くのヨットの舵または舵ポストに接続された操縦用の長いハンドル
- トッピングリフト- セイルが降ろされたときにブームを支えるマストヘッドからのワイヤーまたはライン
- トップサイド- 喫水線より上の外殻の領域
- 旅行者- ボートへのメインシートの取り付けを左右に調整できるフィッティング
U は Z
- ヴァン- ブームバンを参照
- ウィスカーポール- 風を切って航行するときにジブを支えるために使用されるポール
- ウインチ- 緊張したラインを引っ張るために使用されるドラムのような装置 (ハリヤード、シート)
- 無風- アンカーロッドと一緒に使用される重いウインチ
- そうだね- 2 本のマストを備えた帆船の一種で、後部のマスト (ミズン) は舵柱の後ろにあります。
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