セントルイスの回避：公共交通機関のガイド

セントルイス非常に明らかに自動車都市です。大都市圏を走るのに1時間以上かかることがありますが、個々の地域適切な都市では、お互いに歩くことはめったにありません。しかし、それはセントルイスに公共交通機関がないという意味ではありません。実際、セントルイスメトロリンクシステムが見守っていました2018年の3700万人のライダーメトロバスラインとメトロリンクライトレール列車。セントルイスを訪れている場合は車を借りるのが最善ですが、少し忍耐がある場合は、費用対効果の高い方法で街を回ることができます。

メトロに乗る方法

Metrobusのラインはしばしば長い待ち時間につながる可能性があるため、多くのセントルイス市民と訪問者は、Metrolink Light Rail TrainとRide-Share Servicesの組み合わせを利用して、自家用車なしで移動します。

• 運賃：Metrobusの乗り物は2ドル、Metrolinkレールでの乗り物は2.50ドルです。高齢者、障害のある人、一部の子供は半価格でメトロリンクに乗ることができます。 4歳未満の子供は無料で乗っています。
• 転送：2時間以内にラインまたはルートの転送を計画している場合は、メトロバスとメトロリンクの両方で無制限の乗り物を2時間3ドル（および3ドル（から4ドル）で2時間のパスを購入できます。空港）。 30ドルで2時間のパスを10回購入することもできます。 1日のアドベンチャーパスは$ 7.50を実行しますが、毎週のパスは27ドルです。すべての転送パスを使用して、MetrolinkからMetrobusへ、またはその逆に転送できます。
• 運賃カード：メトロは運賃カードを展開しましたゲートウェイカード、2019年初頭。カードにお金を積んで、乗るたびに料金がカードから差し引かれます。カードストアはパス、転送パス、割引（該当する場合）、毎日のキャップ機能を備えています。
• チケットの購入方法：メトロのチケットを購入する方法はいくつかあります。ドアの近くのFareboxに支払いを挿入することで、メトロバスを搭載して購入できます。正確な変更が必要であり、カードは受け入れられません。すべてのMetrolinkステーションには、変更を与えてカードを受け入れるチケットマシンがあります。
• ルート：Metrolink Rail Systemには、ミズーリ州の37のステーション、多くの人気エリアやアトラクションにサービスを提供する2つのライン（赤と青のライン）があります。 Metrobusにはミズーリ州に75のルートがあります。また、メトロはセントルイス大都市圏の一部と見なされる東イリノイ州の一部にサービスを提供しています。
• 営業時間：システムは通常、毎週午前4時から午前1時まで動作します。列車は、ピーク時に7分ごとに、残りの10分ごとに、平日の15分ごとに走行します。
• サービスアラート：サービスの中断が時々起こります。計画されているルートについて調べるには、確認してくださいMetroのWebサイトまたはダウンロードしますMetroの公式アプリ、Transit。
• アクセシビリティ：MetrolinkとMetrobusの両方にアクセスできます。すべてのバスには、障害のある人のためのリフトまたはランプと優先順位の座席があります。すべての列車にアクセス可能です。
• 安全性：ありますメトロリンクの夜の安全性の問題。多くのセントルーザ人は、人気のあるルートに乗っていない限り、この理由で夜間に一人でメトロに乗らないことを選択します（枢機sの野球の試合など）。

セントルイスのその他の輸送オプション

Metro Call-A-Ride

Metro Call-A-Rideは、人々に追加の公共交通機関のオプションを提供する専門サービスです。その主要なライダーは、車椅子を使用したり、MetrolinkやMetrobusを使用することを妨げる障害を持つ個人ですが、サービスはあらゆる能力の人々に開かれています。

あなたが他の乗客と乗車を共有するので、サービスは直接的ではありませんが、コールアライド縁石間サービス（最終目的地が固定ルートサービスの3/4以内にある場合）またはADAに適格なライダーに縁石からドアへのサービスを提供することを目指しています。障害のある乗客に優先順位が与えられます。正確な運賃 - 固定ルートサービスの通常の運賃の2倍 - は、搭乗に必要です。

タクシーと乗り心地のアプリ

セントルイスにはいくつかのタクシー会社があります。最も人気のあるのは、Laclede Cab、United Cab、セントルイス郡＆イエロータクシー、およびABCタクシーです。多くのセントルーザ人は、ライドシェアリングサービスを選択しています。 UberとLyftの両方が市内で人気があり、乗車するのを5〜10分以上待つことはめったにありません。

自転車

セントルイス、特に適切な都市では、自転車はかなり一般的です。セントルイス市の多くの地域は専用の自転車レーンを持っており、ドライバーはそれらの車線とバイカーを尊重しています。セントルイスにはもはや自転車のシェアはありませんが、：

電気スクーター

セントルイス市の隅を見てみると、鳥やライムの電気スクーターを見つける可能性があります。 Birdアプリまたはライムアプリをダウンロードすると、スクーターのロックを解除するために少額の料金を支払い、その後1分間の料金（通常は10〜30セントの間、曜日と時間に応じて10〜30セントの間です。

レンタカー

セントルイスはそのような車が多い都市であるため、多くの訪問者は簡単に回りにつくために車を借りています。セントルイスランバート国際空港と市内の幅広いレンタカーサービスがあります。

セントルイスを回避するためのヒント

• 車を借りるか、UberまたはLyftを使用することを計画する必要があります。
• セントルイスを通るいくつかの主要な高速道路と州間高速道路があります。そのうちの1つであるI-270は、完全な円に入るため、アウターベルトと呼ばれることもあります。
• セントルイス郡には90の独立した自治体があります。それぞれに独自の運転法と速度制限があり、多くは独自の警察署を持っています。
• 州間高速道路64は通常、セントルイスのハイウェイ40と呼ばれます。
• 高速道路40と44でのラッシュアワーは、午前7時から午前9時から午前9時まで（最も重く）と午後4時30分から午後6時30分（最も重く西）に走ります。