アイルランド、ダブリンのハーフペニー橋の完全ガイド

リフィー川にかかる完璧なアーチであるハーフペニー橋は、。これは市初の歩道橋であり、1999 年にミレニアル橋が開通するまではダブリン唯一の歩道橋でした。

1816 年にオープンしたとき、毎日平均 450 人が木の板を渡っていました。現在、その数は 30,000 人に近づいていますが、その利便性のために 10 ペニーも支払う必要はもうありません。

歴史

ハーフペニー橋が建設される前は、リフィー川を渡る必要がある人はボートで移動するか、危険を冒して馬車と道路を共有する必要がありました。ウィリアム・ウォルシュという市会議員が運行する 7 つの異なるフェリーが、川岸のさまざまな地点で乗客を川を越えて輸送していました。最終的にフェリーはひどく荒廃し、ウォルシュはフェリーをすべて交換するか、橋を建設するよう命じられた。

ウォルシュ氏は、今後 100 年間橋を渡るのに通行料金を請求することで失われたフェリー収入を取り戻す権利を与えられた後、水漏れを起こした船団を放棄し、橋事業に参入しました。誰も通行料（半ペンスの料金）を回避できないようにするために、両端に回転式改札口が設置されました。昔の半分ペニーの通行料から、橋のニックネーム「ハーフペニー」が生まれました。この橋は他にもいくつかの正式名を経ましたが、1922 年以降は正式にリフィー橋と呼ばれるようになりました。

橋は 1816 年に開通し、その開通式には 0.5 ペンスの通行料が制定されるまで 10 日間の自由通行が設定されていました。一時は料金が 1 ペニー ハーペニー (1 ペンス 1/2 ペンス) まで上がりましたが、1919 年に廃止されました。現在では街のシンボルとなっているハーペニー橋は 2001 年に完全に修復されました。

建築

ハーフペニー橋は、リフィー川にかかる長さ 43 メートル (141 フィート) の楕円形のアーチ橋です。この種の橋としては最も初期の鋳鉄橋の 1 つで、美しい装飾的なアーチと街灯柱を備えた鉄のリブで構成されています。建設当時、アイルランドは大英帝国の一部であったため、橋は実際にはイギリスのコールブルックデール社によって製造され、ダブリンに返送され、現場で再組み立てされました。

訪問

最近では 0.5 ペニー 1 円で遠くまで行くことはできませんが、その少額の通行料さえも長い間廃止されており、ハーフペニー橋は無料で訪れることができます。 「ヘイ ペニー」と発音されるこの橋は決して閉じることがなく、ダブリン全土で最も交通量の多い歩道橋の 1 つです。昼夜を問わず街を探索しながら訪れたり、テンプル バーのパブディナーに行く途中に立ち寄ったりできます。 （ただし、鉄の側面にラブロックを追加したくなるかもしれませんが、ロックの重量により歴史的な橋が損傷する可能性があるため、現在は許可されていないことを覚えておいてください）。

近くでできること

アイルランドの首都はコンパクトで、ハーフペニー橋が市の中心部にあるため、近隣でのアクティビティに事欠きません。橋の片側には、パブやショップが並ぶ賑やかな大通り、オコンネル ストリートがあります。通りの中心には、高さ 390 フィートの尖った針の形をしたステンレス鋼の記念碑、ザ スパイアがあります。この建物は、1966 年の爆撃で破壊されるまで、かつてネルソン柱が立っていた場所に建てられています。

オコンネル ストリートを歩き、ハーペニーを横切って散歩すると、。活気のあるパブ地区は昼も夜も酒盛りの客でいっぱいですが、多くのバーで生演奏が行われる日没後が最適です。昼間の観光なら市役所やテンプル バーを過ぎて徒歩 5 分です。

橋を渡る直前、ローワー リフィー ストリートの足元には、買い物袋を持ちながら座っておしゃべりする 2 人の女性の銅像が立っています。 1988 年のアートワークは、都市生活へのオマージュとして Jakki McKenna によって作成されました。ここは人気の待ち合わせスポットであり、ダブリン住民からは「バッグを持ったババア」というカラフルなあだ名が付けられています。