マンハッタンの橋のガイド：ブルックリン橋

NYCの最も象徴的な橋とそのスターアトラクションの1つであるブルックリンブリッジは、1883年以来観客を驚かせてきました。ニューヨーク市、それは世界で最も美しいスパンの間で定期的に数えられています。

マンハッタンのダウンタウンとダウンタウン/ダンボの近所を接続しますブルックリン、この橋の驚異の上でイーストリバーを渡ることは、ニューヨーク市に足を踏み入れる人への通過の儀式です。ぞっとするのは、花崗岩のネオゴシック様式の塔が双子のアーチ型ポータルを備えた橋の純粋な美しさを理解するための最良の方法です。芸術的な、ウェブのようなケーブル。そして爽快な見解。ブルックリンブリッジについて知っておくべきすべてのものがあります：

ブルックリンブリッジの歴史

1883年5月24日にオープンしたとき、ネオゴシック様式のブルックリンブリッジは、世界で最も長いサポートタワーの間に1,596フィートのメインスパンが世界で最も長いものとして測定され、世界初の鋼鉄製のサスペンションブリッジとしてデビューしました。 19世紀のエンジニアリングの大規模な偉業であるこの橋は、最初に接続しましたマンハッタン当時、2つの別々の都市であったブルックリンに（ブルックリンは1898年までニューヨーク市の一部にはなりませんでした）。

橋の14年間の建設には犠牲がなく、さまざまな事故で20人以上の橋の労働者が命を失いました。橋の建設が始まる前に、橋を設計したドイツ生まれのエンジニアであるジョン・A・ローブリングは、サイトを調査しながらフェリー事故から破傷風感染症に屈しました（彼の足は積み上げに固定したフェリーボートに押しつぶされました）。彼の息子、32歳のワシントン・ローブリングがプロジェクトのチーフエンジニアを引き継ぎました。プロジェクトのわずか3年後、ワシントンローブリング自身が減圧症（別名「曲がり」に陥っています）に苦しみ、橋の塔の基礎のための川底の発掘を支援しました。彼の苦しみで寝たきり、そして一生部分的に麻痺した彼の妻、エミリーは彼の代わりに行動し、橋の建設の最後の11年間を非常に監督しました（彼女の夫は、ブルックリンハイツの彼のアパートからプロジェクトが望遠鏡を介して展開するのを見ました）。

1883年に橋が一般に公開されたとき、チェスター・A・アーサー大統領とニューヨーク州知事のグローバー・クリーブランドが主sideした献身式で、エミリー・ウォーレン・ローブリングは橋を渡る最初の乗り物を与えられました。通行料のためにペニーを持つ歩行者は、フォローすることを歓迎されました（最初の24時間で推定250,000人が橋を渡って歩いていました）。馬とライダーは5セントで請求され、馬とワゴンの10セントでした。 （1911年の道路通行料とともに、歩行者の通行料は1891年ま​​でに廃止されました。それ以来、橋の交差点は自由なままです。）

残念なことに、ブルックリン橋のオープニングからわずか6日後に別の悲劇が展開されました。12人がスタンピードの真ん中で踏みにじられ、橋が川に崩壊しているというパニックに陥った（誤った）噂によって扇動されました。翌年、サーカスの名声のPt Barnumは、その安定性についての大衆の恐怖を鎮めるために、橋を渡って21頭の象を導きました。

ブルックリン橋による数字

ブルックリンブリッジの建設には14年かかり、約600人の労働者が完了しました。このプロジェクトは、約1500万ドルの費用で終了しました。イーストリバー上の橋の主要なスパンは1,596フィートです。アプローチを含む全長は6,016フィート（1.1マイル強）です。 85フィートの幅を測定します。塔の高さは276フィートに達します。橋の下のクリアランスは135フィートです。 4つの巨大なメイン​​サスペンションケーブルには、それぞれ5,434個の個別の鋼線が含まれています。

マンハッタンからブルックリン橋を渡る方法

橋を横断することは、ニューヨーク市に足を踏み入れる人にとっては、渡りの儀式です。知っておくべきことをすべて読んでくださいマンハッタンからブルックリン橋を渡ります。

ブルックリン橋を歩くためのヒント

これらを使用して象徴的な通路を最大限に活用してください9つのスマートヒント。