航空業界では、LGBTQ+のエクスペリエンスが良くなり続けています

プライド月です！私たちは、LGBTQ+旅行者に完全に捧げられた機能のコレクションで、この楽しく意味のある月を蹴り出しています。ゲイの作家の冒険に従ってください世界中の誇り; aについて読んでくださいバイセクシュアルの女性のガンビアへの旅彼女の堅実な宗教的な家族を訪問するために。そして、aから聞いてくださいジェンダーではない旅行者道路上の予期せぬ挑戦と勝利について。次に、私たちのガイドとの将来の旅行のインスピレーションを最高に見つけてくださいLGBTQ+隠された宝石のアトラクションすべての州で、驚くべきことですLGBTQ+の歴史を持つ国立公園のサイト、俳優ジョナサンベネットの新しい旅行ベンチャー。しかし、あなたは機能を介してあなたの道を進んでいますが、私たちはあなたが私たちと一緒にここに来て、旅行スペース内およびそれ以降の包括性と表現の美しさと重要性を祝うことを嬉しく思います。

これは、兆ドルのジャガーノート業界の文化を再プログラミングすることが急な登山になるという公正な仮定です。しかし、インサイダーによると、航空は包括性に向けて真の進歩を続けている業界の1つであり、特にLGBTQ+コミュニティに熱心なサポートを示しています。もちろん、それは常にそうではありませんでした。航空の景観は、長い間、シスジェンダーの白人男性によって支配されてきました。彼は伝統的に、企業のコックピットに腰掛けている仲間の幹部のように見えた消費者基地を大切にしていました。幸いなことに、この島の考え方は燃料が不足しているようです。

世界中のゲイの権利運動の台頭に伴い、航空会社は奇妙な原因の最も声高な支持者の一部としてステップアップしました。有望なワークスペースの平等そしてコミュニティに参加する疑問を和らげることは、それがすべて虹色の洗浄であり、プライド月の月に利益を得ることです。

最も恐ろしい原動力の中には、航空の包括性を推進することがあります。 1990年に設立されて以来、全国ゲイパイロット協会世界で最大かつ最も影響力のあるLGBTQ+の専門家および愛好家のグループになりました。しかし、NGPAは、たまたま奇妙な志を同じくする航空オタクの緊密なコミュニティ以上のものです。非営利団体は、インクルージョントレーニングチームを通じて長期にわたる違いをもたらすよう努めています。インクルージョントレーニングチームは、世界中の無数の企業と協力してインパクトのある意識向上イニシアチブを開発し、既存の職場トレーニングプログラムに包括的テーマをどのように組み込むことができるかを促進します。 United AirlinesやWheelsupなどのブランドとのNGPAの傑出した仕事は、LGBTQ+フレンドリーな航空の新しい時代の前兆です。

「この消費者を引き付けるには、ブランディングにレインボーフラグを含めるだけでは十分ではありません」と、LGTBQ+コミュニティのメンバーは、LGTBQ+コミュニティのメンバーが、企業の社会的責任を認識しているときに市場で最も賢明な消費者の1つであると主張していると主張します。 「LGBTQ+キャンペーンは、何らかの形でコミュニティにサポートし、還元する必要があります」と彼は付け加えました。

フライは、会社で初めての最高成長責任者のステファニー・チョン（彼女はジェットスーツで現在の航空憲章で以前の役割を獲得したとき、彼女は主要な民間航空会社の最初のアフリカ系アメリカ人の社長でもありました）とともに、初めてのPhotoshootのように、コミュニティへのホイールのコミットメントをコミュニティにスポットライトアップするための多数の前例のない努力をもたらしました。国際LGBTQ+旅行協会（IGTLA）。 「消費者に自分自身を本物の方法で見てもらうことは、ブランドの好み、信頼、忠誠心を構築するために非常に重要です」と彼は言いました。 「これは、私たちが安全なスペースを作成しており、コミュニティをサポートすることに取り組んでいるという強力なシグナルです。」

車輪の多様性イニシアチブは、内側から来ます。同社はまた、候補者のパイプラインを多様化するために積極的な採用を増幅し、NGPA、The The組織と提携していますブラック航空宇宙の専門家の組織、 そして航空国際女性。それは正しいことだけでなく、間違いなくビジネスにとって良いことです。過去数年間、LGBTQ+コミュニティの購買力は非常に堅牢になっているため、「ピンクマネー」という用語が作成され、この高額な人口統計の未開発の可能性にスポットライトを当てました。

ターゲットの顧客をよりよく理解するために、フライは2020年の米国国勢調査の結果を楽しみにしています。これは、LGBTQ+のアイデンティティに関する質問を含む最初の国勢調査でした。 「LGBTQ+コミュニティは、年間の国内旅行に1,000億ドル近くを費やし、人口の約7〜13％を占めています。新しい国勢調査により、データに関してはるかに正確になります」とFry氏は説明しました。 「同盟国と一緒にコミュニティのメンバーとして識別する人を含めるなら、私たちは人口のかなりの割合を占めています。」

Fryによると、平均して、クィアコミュニティのすべてのメンバーは、平等と代表のために戦うための努力に参加する3〜4人の連続同盟国を持っています。 「私たちはその人を若くすることを知っていますが、彼らはLGBTQ+と特定するか、自分自身を同盟国と見なす可能性が高くなります」と彼は言いました。 「このセグメントの成長とビジネスチャンスへの影響により、このコミュニティに包含のメッセージを送信することは、私たち全員にとって勝利のシナリオを提示することを知っています。」

プログレッシブ航空会社で働くことを誇りに思っているコミュニティメンバーの話を聞くよりも、LGBTQ+消費者から信頼を得るためのより良い方法はありません。

デルタ航空の客室乗務員であるマーク・テルザノは、彼が飛行機のように振る舞い、飛行機のスケッチを壁にピン留めし、妹と一緒に妹と一緒にパイロットのふりをするとき、彼が家の周りをジップしていたとき、彼が若い男の子の頃から航空に夢中になっています。しかし、彼がファッションで仕事を始めた後、彼が航空のキャリアが本当に望んでいたものであることに気づいたのはそうでした。デルタで5年後、テルザノは他に何もすることを想像できません。彼は、会社のサポートでパイロットのライセンスを取得するために順調に進んでいます。

「未来が何を保持しているのか誰が知っていますか？私が知っているのは、あなたが今後何年も空の中で私を見つけるということです」と彼は振り返りました。 「この仕事で私が気に入っているのは、あなたが誰であろうと、それが非常に受け入れているということです。この業界では同性愛者であることは珍しいことではありません。私たち全員が仕事を終わらせてドラマのない限り、あなたが同性愛者、ストレート、バイ、またはトランスジェンダーであるかどうかは問題ではないことがわかりました。」

それでも、サービス指向の役割で乗客からの同性愛嫌悪の微小攻撃または完全な差別に遭遇する可能性が常にあります。 「あなたはそれらすべてを見て、あなたはそれらすべてに対処します」とテルザノは言いました。 「さまざまな文化的、政治的、宗教的な背景の人々と交流すると、ユーモアと機知と揺るぎない深刻さの感覚を持っていると、不快な状況に着陸するときに役立ちます。」

彼は、乗組員が搭乗中に息をして「ファゴット」をつぶやいたとき、彼の乗組員がフロリダの都市への最後のフライトでキャビンを閉じるために急いだときに始まった特定の経験を思い出しました。不意を突かれ、テルザノは自分自身を集めて、手に負えない男に近づきました。 「私は彼を親切に見て、彼がどこに行くのか尋ねました」と彼は言いました。 「男は、「フロリダ、ああ」と答えたとき、少し混乱しているように見えました。私は笑顔で答えました。彼は後に謝罪し、フライト全体を静かにした。」

最終的に、テルザノが彼の仕事について最も感謝しているのは、彼の同僚と航空産業全体のオープンマインドなメンタリティです。不快な状況が発生するたびに、彼は彼の仲間の乗組員がパイロットからゲートエージェント、さらには会社全体にさえ彼の背中を持っていることを知っています。 「LGBTQ+コミュニティは航空業界で非常に大きいため、航空会社が私たちをサポートしないことは間違っていると思います」と彼は言いました。 「それはこの業界の素晴らしいことです。あなたは非常に多くの異なるタイプの人々と協力しています：クィアの人々、ストレートの人々、トランスジェンダーの人々、宗教的な人々、世界中の人々、そしてすべての異なる人生の歩み。ファーストクラスへの無料アップグレードよりも甘い「aha」の瞬間です。