伝説のマグナム XL-200 コースターと今日の比較はどうですか?

これが現代のコースター戦争の始まりとなったコースターです。 1989 年にデビューしたとき、マグナム XL-200 は、かつては考えられなかったジェット コースターの高さ 200 フィートの壁を打ち破りました。当時の独自のクラスでは、「」という言葉を作りました。今日、ハイパーコースターとは、マグナムのように 200 フィートから 300 フィートの間を上昇し、高さ、速度、加速度、および多くの滞空時間を考慮して設計された乗り物を総称していますが、反転は対象外です。

  • スリルスケール (0=弱虫!、10=やった!): 7
    • 極端な高さとスピード、長い滞空時間
  • コースタータイプ:スチール製前後ハイパーコースター
  • 最高速度:時速112マイル
  • 身長制限:48インチ
  • 身長: 205 フィート
  • 最初の落下: 195 フィート
  • 乗車時間:2分45秒

もはやスリル満点のコースターの典型ではない

私たちがマグナムに「スリル スケール」を割り当てていたとき、伝説のコースターが 10 点中 7 点「のみ」に値するのがどれほど奇妙であるかを思い出しました。マグナムが初めてその巨大な 205 フィートのリフト ヒルを登ったとき、、そして、ハラハラドキドキのスリルライドの典型でした。アドレナリン中毒者がハイパーコースターの修正を求めてよだれを垂らしていた。

マグナムは今でも信じられないほどのスリルをもたらしますが、(シーダー ポイント自体のコースターを含めて)何度も覆い隠されており、もはやかつてほど大胆ではありません。マグナムが 200 フィートの限界を突破したとき、コースター ファンのスリルの限界が高まりました。今日の基準からすれば、ほぼ(特に、ほとんど)風変わりなものと考えられます。

乗り心地はかなりシンプルです。高度 205 フィートを上昇し、身の毛がよだつような 195 フィートの高さから落下し、滞空時間を大幅に伸ばしてから 2 番目の巨大な丘に落ちます。 (興味深いことに、コースターのステータスを決定するのはコースターの高さではなく実際の落下です。マグナムの最初の落下は 195 フィートであるため、技術的にはハイパーコースターとしての資格には 5 フィート及ばないことになります。) 2 番目の丘のふもとで、屋根付きのトンネルに急上昇し、大きく方向転換し、ステーションに戻るまで継続的に滞空時間を提供する一連のウサギの丘をナビゲートします。

エリー湖のほとりに沿ったロケーションがドラマをさらに盛り上げます。湖の青い水がきらめきながら、マグナムがリフト ヒルを登り、下降し、旋回に向けて疾走する眺めは息を呑むほどです。 (確かに、エリー湖の景色は、シーダー ポイントのほぼすべての主要なコースターに顕著に現れています。)そして、ライドの終点近くの 1 つを含む、トラックの他のいくつかの屋根付きセクションは、サスペンスを継続させます。

アンドリュー・ボーゲン/Flickr/CC BY-ND 2.0

マグナムが星を獲得

しかし、マグナムが失ったのはスリルの名声以上のものだ。特にシーダー ポイントのような新しくて非常に滑らかなコースターと比較すると、きれいに熟成されておらず、ところどころ荒れている場合があります。。

時間帯やその他の条件によっては、スチール製のマグナムに乗ると、ガタガタの木製コースターのように感じることもあります。その列車は丘を轟音を立てて越え、乗客を左右になぎ倒し、空中に飛び上がり、上向きの車輪が噛み合うとドスンと音を立て、そして正の重力加速度が加わるとバタンと倒れる。マグナムは比較的粗いため、その後に登場したより洗練されたハイパーコースターのいくつかと比較することはできない。そして。

しかし、マグナムがコースターの歴史において重要な位置を占めていることは否定できません。高さの記録に加えて、デビュー当時は最速かつ最も急なコースターでもありました。先駆的なマグナムがなければ、シルクのように滑らかなハイパーコースターは存在しなかったかもしれません。 2004 年、アメリカのコースター愛好家は、この乗り物の歴史的重要性を団体の賞で讃えました。ACE ジェットコースター ランドマーク賞

そして、シーダーポイントの歴史においても重要な位置を占めています。マグナムは、記録破りのコースターでパークのトレンドを確立しました。 2000 年、シーダー ポイントは、当時世界で最も高く (310 フィート)、最速 (93 マイル) のフルサーキット コースターであるミレニアム フォースを発表しました。 3 年後、トップ スリル ドラッグスターがデビューし、時速 420 フィート、時速 190 マイルで再びシーダー ポイントに最も背の高いドラッグスターの本拠地となりました。(少なくとも後に両方のカテゴリーで覆されるまでは)。