ペン駅の新しい列車ホールは、目と疲れた列車の旅行者のための光景です

新年の最初の旅行ギフトである最新のモイニハン列車ホール - は、1月1日にニューヨーク市に到着しました。おしゃれな新しい駅は、アムトラックの50周年を迎えます。

1900年代初頭に元のペン駅が建設されたとき、それは偉業でした：豪華で大きな、建築の驚異であり、ニューヨーク市だけでなく米国のシンボルです。しかし、車と飛行機の人気とアクセシビリティが上昇した後、列車の移動の黄金時代は変色し、グランドステーションはその重量を引くことができませんでした。 1963年、古いペン駅（そして多くの人にとって、アメリカの列車旅行の理想）が取り壊されました。

私たちのほとんどが知っていて嫌いなペン駅であるその代替品は、通りの向こう側に直接飛び出しました。

現在、何十年もの仕事の後、エンパイアステート開発とアムトラックが率いる16億ドルのプロジェクトである新しいモイニハン列車ホールは、OGペンステーションに戻り、将来に向かっています。まず第一に、マディソンスクエアガーデンの向かいにある西31番街と33番街の間にある8番街にある元のペン駅の建物に戻ってきました。また、ペン駅のアンチテーゼでもあります。

故米国上院議員および列車の旅行チャンピオンであるダニエル・パトリック・モイニハンにちなんで名付けられたモイニハン列車ホールも地上です。最も人目を引くのは、1912年の元の鋼鉄のトラスで支えられた55,068平方フィートの天窓屋根で、ホールの開いたアトリウムコンコースの上にあります。また、元米国大統領バラク・オバマの背後にあるアーティストであるアーティストのケヒンデ・ワイリーによる巨大な手描きのステンドグラストリプティの本拠地でもあります肖像画。デザイン全体は、風通しが良く、明るく、モダンに感じられ、通りの向こう側にあるダンクの前身には決して使用されない光の記述子に満ちています。

「ダニエル・パトリック・モイニハン上院議員は真のビジョンの男でした。彼は十分に活用されていない郵便局で可能性を見て、正しく行われれば、この施設はニューヨークに長い間価値があるだけでなく、一般の人々に記念碑として役立つことを知っていました」言った公式声明で。

「私たちはこれを私たちが誰であり、誰であるかを目指している声明として構築しました。それは壮大ですか？はい。それは大胆ですか？はい、それはニューヨークの精神であり、それは私たちが訪問者、私たちの子供たち、そして2020年のように暗くしたいという声明です。

Moynihan Train Hallは、ニューヨークのペン駅を流れる何百万人もの乗客に、西半球で最大の鉄道駅と北米最大の輸送ハブ（JFK、La Guardia、Newark International空港よりも1日あたりの乗客が組み合わされた）に光沢のある255,000平方フィートのスペースを提供します。

訪問者と交通機関の乗客は、豪華な空港のように見えるスペースを見つけることができます。クリーンなライン、洗練されたクリーム大理石の床、スタイリッシュな看板、簡単なデジタルスケジュールのディスプレイ、8番街を横切ってペンン駅まで伸びるリラとアムトラックのプラットフォームにつながるエレベーターがあります。また、店や食事体験、4階の商業スペース、そして実際に時間を過ごしたいモダンでスタイリッシュな列車ラウンジでいっぱいの120,000平方フィートの小売廊下もあります。

私たちはあなたのことを知りませんが、これまでのところ、2021年の列車旅行は私たちには強力に見えます。まだ直接会うことはできませんか？汗はありません。バーチャルツアーに参加できますここ。