ナッツベリーファームのコースター、エクセレレーターを扱ってもらえますか?

残りの部分と同様に, Xcelerator は、古いものと新しいものが奇妙な融合したものです。この公園は、旧西部のゴーストタウンとハイテク乗り物を融合させていますが、スリル マシンはミッドセンチュリーのモチーフと新時代のコースター体験を融合させています。

洗練された油圧発進システムを使用して、列車は駅から積極的に叫び声を上げます。コースターに乗る前に髪の毛を 50 年代のエルビスのような髪に整えていなかった場合、コースターが始まってから約 2.3 秒で、高さ 205 フィートのタワーに向かって時速 132 マイルで加速することになります。

• スリル スケール (0=弱虫!、10=すごい!): 驚異的な打ち上げ、加速、スピード、高さ、さらに 90 度の降下で 7.5
• コースタータイプ: 油圧発射
• 最高速度：時速132マイル
• 最低乗車身長: 52インチ
• 身長: 205 フィート
• 落下: 205 フィート
• 乗車時間：1分2秒

騒乱が続く

ほとんどの打ち上げコースターと同様、Xcelerator も打ち上げがすべてです。そしてなんと素晴らしい打ち上げでしょう。 57 年式のシボレーのように電車を騙し、この赤ちゃんはゴムを剥がして線路の直線部分を 0 から時速 130 マイルまで 2.3 秒で加速します。極端な発射に完全に備えることのできるものは何もありません (ただし、ステーションにある不気味な「頭をヘッドレストに当ててください」という標識は、これから起こる大混乱を暗示しています)。

息を整える間もなく、高さ 205 フィートの「シルクハット」タワー (90 度の傾斜と下降が上部の短い弧で結ばれており、かつて人気があった細くて高い帽子に似ているため、この名前が付けられました) を真っすぐに駆け上がります。コースターがタワーの頂上に近づくと、ある程度の滞空時間が生じます。列車は頂点を回るところでかろうじて休憩し、その後、アドレナリンが爆発するほどの高さ 205 フィートを直下します。文字通り 90 度直下します。

ここまではほんの数秒の話ですが、Xcelerator は長年のコースターです。しかし、スリル満点の打ち上げとシルクハット クルージングの後は、乗り心地は何の変哲もないものになります。高度にオーバーバンクされたターンがいくつか含まれています (ただし、実際の上下反転はありません)。信じられないほどのエネルギーが蓄積されているにもかかわらず、このコースターには、飛行時間を大幅に延長するためのバニーヒルやその他の要素は組み込まれていません。駅から飛び出してから 62 秒後、あなたはブレーキをかけ、一体何が起こったのか疑問に思っています。短いですが、はい、楽しい旅です。

スイスの Intamin AG が製造した Xcelerator は、同社の革新的な油圧発射システムを使用した最初のコースターでした。強力な油圧モーターで駆動され、電車のシャーシに取り付けられたキャッチカーを使用して、乗客を駅から脱出させます。

デビュー以来、両方のトップスリルドラッグスターそして、2つの同様の油圧式打ち上げコースターは、速度と高さの点でナッツコースターを上回りました。キングダ カは、驚異的な高さ 425 フィートで、世界で最も高いジェット コースターとして君臨します。フォーミュラ・ロッサも Intamin の発射システムを使用しており、時速 149 マイルで計測され、世界最速のコースターです。

2017年、インタミンはスペインのサロウにあるポート・アベンチュラの一部であるフェラーリ・ランドにレッド・フォースを建設した。このコースターは、Xcelerator や他の油圧式発射コースターに似ていますが、速度を上げるための電磁推進を特徴としています。 LSM モーターはレッド フォースを時速 112 マイルで高さ 367 フィートのシルクハット タワーに打ち上げます。

高さ 205 フィートを上昇し、時速 132 マイルに達するコースターは、くしゃみするようなものではなく、十分にスリルがあります。しかし、Xcelerator よりもはるかに高く上昇し、かなり速い速度に達するコースターは他にもあります。を参照してください。そして。そして、Xcelerator はスリルをたっぷりと提供しますが、リストには入りません。。ナッツには他にも次のようなワイルド コースターがあります。、逆さまのシルバーブレット、そしてリフトが落ちる前にリフトの丘の頂上で長い一時停止を特徴とするインフィニティコースターのハングタイム。