ゴールデンゲートブリッジについてあなたが知らない14のこと

サンフランシスコのゴールデン ゲート ブリッジは 1937 年 5 月 27 日に開通し、瞬く間にこの街のシンボルとして愛され、世界中で象徴的な建築物となりました。年間 1,000 万人の歩行者が通るこの世界で最も美しい橋を次に見るときは、今日までおそらく知らなかったゴールデン ゲートに関する次の 14 の事柄のうちの 1 つを友人に伝えて感心させましょう。

ゴールデンゲートブリッジ。

1. その色は何ですか?

訪問者の中には、なぜ橋が金色ではないのか、本物の金で作られていないのか(少なくとも金色に塗られているのか)と不思議に思う人もいます。私のように、長い間赤だと勘違いしている人もいます。この色は実際には「インターナショナルオレンジ」- 現在多くの宇宙飛行士のジャンプスーツに使用されている色のバリエーションです。これは美しい偶然でした。スチール部品はオレンジがかった赤のプライマーで塗装されていましたが、すぐにそれが風景に最もよく溶け込むことが分かりました。

2. 米海軍に配色を決めさせない

技術者が国際オレンジ色に偶然出会い、ブリッジの色に関する議論で黒とグレーが検討される前、米国海軍は、通過する船舶に警告するための注意標識のように、金と黒の縞模様を推進していました。ありがたいことに、米国海軍は無視されました。

3. 「大きな橋を建設した小さな男」

ジョセフ・ストラウスは、シンシナティ出身の身長 5 フィート 3 インチの大学フットボール選手で、このプロジェクトの立案者としては悪名高いほど気難しい人物だった。1922 年に彼が提案した最初の橋の設計はあまりにも醜悪で、マスコミはそれを「逆さまのネズミの檻」に例えた。幸いにも、数学の天才チャールズ・エリスがこの計画を救い、それを美しく仕上げた最大の功績者となった。ストラウスはエリスを解雇し、彼が功績を得られないようにした。エリスを称える銘板は、2012 年に初めて設置される予定である。

4. ゴールデンゲートはゴールドラッシュとは何の関係もない

ジョン・C・フレモントは、カリフォルニア州サッターズミルで金が発見されるわずか2年前の1846年に、イスタンブール/コンスタンチノープルの金角湾にちなんで、この海峡を「クリソピュライ」または「ゴールデンゲート」と名付けました。ちなみに、ウラジオストクゴールデン ホーンにちなんで名付けられた湾曲した湾もあります。なぜイスタンブールが湾曲した湾の著作権を保持しているのか不思議に思います。

5. 橋の最大の脅威はパーティーだった

多くの人は、特に潮流、風、腐食性の霧、地震の脅威といった障害を考えると、幅 1 マイルの海峡を橋で渡れるとは信じていなかった。しかし、75 年を超える歴史の中でこの橋が直面した最大の脅威は、50 周年記念パーティーで 30 万人の歩行者がこの橋を渡ったときだった (予想をはるかに上回る、約 3,000 万ポンドの重量に相当)。技術者によると、橋は倒壊したが、前年に補強工事が行われたため、ストレスはかからなかったという。

6. スペイン、急いで!東を見ろ、東を見ろ!

ゴールデン ゲート海峡を経由して到達するサンフランシスコ湾は、227 年間連続してスペイン船の通過を見逃していました。1769 年に退屈したハンターが陸路を渡り、湾を発見し、ようやく発見されました。3 年後、ようやく現在のオークランドから海峡が見えるようになりました。

7. フォートポイントは橋の前編によって救われた

1861年にサンフランシスコの港を守るために建てられたフォートポイントキム・ノヴァクが湾に飛び込む地点にはまだ立っているめまい技術者たちはこの橋をぜひ残したいと考えていたからです。そのために、彼らは橋の上にぴったりとそびえ立つアーチ型のフレーム、つまり「橋の前身」を建設しました。

8. 悲しい区別

シュトラウス氏は横断歩道の柵が比較的低いことへの懸念を一蹴したが、残念ながらこの橋は開通から3か月後、HB・ウォバー氏が「ここで降りる」と言って飛び降りて以来、自殺の名所となっている。それ以来1600人以上が飛び降り、生き残った者も数人いる。ほとんどの報告によると、ゴールデンゲートブリッジは世界で最も自殺の名所だが、2014年に承認された提案であるネットの追加により、この悲しい名声に終止符が打たれることが期待されている。

9. 建設中に亡くなった人は比較的少なかった

土木工事では、100万ドルの費用につき1人の作業員が死亡すると想定される傾向があるのは恐ろしいことだ。ゴールデンゲートブリッジの建設費は3,500万ドルで、建設中に亡くなった作業員は11人。これは、多くの類似プロジェクトよりも少ない(メルボルンの小さなウェストゲートブリッジでさえ、35人の作業員が死亡した)。他の19人は落下したが、安全ネットに引っかかったため、「地獄への道半ばのクラブ」として知られている。

10. 労働者は二日酔い用のジュースを無料でもらった

エンジニアたちは二日酔い対策として、朝にザワークラウトジュースを無料で配っていた。これが生産性が非常に高かった理由の一つだと考える人もいる。

11. 車の通行料は7ドル、または入れ歯

料金徴収員は、さまざまな車を通行料金を払わずに通過させているが、その代わりに杖、靴、さらには入れ歯など、珍しいものを徴収している。(ジョーおじさんの予備の歯を持っていくことを検討してください。または、7ドル余分に払うだけでもいいです。)

12. 橋の開通式ではゴールデンゲートブリッジに関する下手な詩が披露された

橋の建設中は不在が多かったジョセフ・シュトラウスは、橋の開通を記念して詩を朗読した。あまり良くない

13. この橋は世界最長の吊り橋ではない

1937 年から 1964 年にかけて、橋梁製作者の 1 人であるオトマール ヘルマン アマン (MS と N を多数所有する人物) が、ニューヨーク市に 60 フィート長いヴェラッツァーノ ナローズ吊り橋を大胆に建設しました。ゴールデン ゲート ブリッジは現在、世界で 9 番目に長い橋です。

14. 芸術ではその美しさを表現できないようだ

彼の本の中でゴールデンゲートケビン・スターは、ゴールデンゲートブリッジは「ジョセフ・ステラの自立型絵画に匹敵する絵画にはまだインスピレーションを与えていない」と指摘している。ブルックリンブリッジ、'また、ハート・クレインの『橋』のような詩の題材にもなっていない。

ロックバンドのジャーニーは 1979 年に「Lights」を書き、歌詞には「街の明かりが消え、湾に太陽が輝く」とある。橋の上からは簡単にこの光景を眺めることができるが、夕暮れ時 (太陽の輝きが薄れるのを見る) に訪れるべきか、夜明け (街灯が消えるのを見る) に訪れるべきかは定かではない (歌手のスティーブ・ペリーは、この曲はもともと湾のないロサンゼルスにインスピレーションを得たものだと告白している)。一方、バンドのトレインには近づかないように。このバンドは「Save Me San Francisco」という曲で「毎日カフェインでいっぱい、ゴールデンゲートだったらいいのに」という失敗作の韻を踏んでいる。

少なくともヴィクラム・セスは590のソネットからなる韻文小説を書いた。ゴールデンゲート(ヤッピーの話ではありますが)。

もっといい詩を思いつきますか?

この記事はもともと 2012 年 5 月に公開されました。

街を占領する

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