5 月にインディアナポリスを訪れると、ある伝説的なレースに夢中になっていることに気づくかもしれません。インディアナポリス 500 は、1 日限りのスポーツ イベントとしては世界最大で、世界中から何十万人もの自動車レース ファンが集まります。
しかし、もしあなたがブリックヤードメモリアルデーの週末に、または単にオーバルでのアクションを見るだけでは物足りない場合は、これらの4つのサークルシティアクティビティは、一年中いつでもあなたを運転席に座らせることができます。
ゴーカートでホットラップを走る
元インディカードライバーのサラ・フィッシャーと彼女の夫で元クルーチーフのアンディ・オガラが所有する。スピードウェイインドアカート(SIK) はインディアナポリス モーター スピードウェイから 1 マイル足らずのところにあります。風の吹く平日の朝、カートにゆっくりと乗り込むと、コースから練習走行する車のかすかな音が聞こえてきました。
競技者は最大 12 人と競い合うか、単に時間と競うことができます。昨年のインディカー シリーズ チャンピオン、ジョセフ ニューガーデンは SIK ロード コース記録の 31.5 秒を保持していますが、私はそれより少し遅れて 47.1 秒でした (スタッフは、私のタイムはごく普通で、初めてにしては悪くないと保証してくれました)。12 ターンのコースは、レース初心者にとっては意外に難しいことがあります。午前中にトラックを走ったとき、2 つの独立したほぼヘアピン カーブに戸惑いました。何を試みても、ほとんどすべての勢いを失わずにそれらを通り抜けることはできませんでした。CRG カートは最高時速 40 マイルに達しますが、特に競争の激しいレースでは、速度ははるかに速く感じられます。
SIK の 0.2 マイルのバンク付きオーバルコースは、ロードコースよりも速く、体力的にはるかに厳しいコースです。5 分間のレースでロードコースを 8 ～ 10 周回できます。曜日や選択したコースによって異なりますが、レースごとに約 15 ～ 20 ドルの料金がかかります。
他のヘルメットの下に有名人の目が見えても驚かないでください。SIK のスタッフによると、コナー・デイリーやジェームズ・ヒンチクリフなどのドライバーが時々数周立ち寄るそうです。
楕円形のアクションをシミュレートしてみましょう
実際の運転が苦手な方は、SIK の最新のバーチャル リアリティ シミュレーターをお試しください。現実世界での結果がないので、普段なら挑戦しないようなリスクを冒すことができます。私が車をひっくり返したとき、私が座っていたコックピットが揺れてガタガタと音を立てました。皮肉なことに、私自身も約 1 秒間揺れてガタガタと音を立てましたが、その後、自分が誇張されたビデオ ゲームの中にいることに気づき、リセット ボタンを押しました。
でダラーラ レースファクトリー、シミュレーターには VR の利点はありませんが、実際のインディカーのコックピットに座って運転することができます。インディカーのアクセルやブレーキ ペダルに手が届かない子供や大人向けに、より標準的なマシンもあります。
SIK シミュレーターは 7 分間のレースで 10 ドルかかりますが、Dallara バージョンは 10 ドルの工場見学で無料です。どちらのシミュレーターも、身体的な制限により他のアクティビティに参加できないレース ファンに最適です。
マリオ・アンドレッティと一緒に2人乗りのインディカーに乗ろう
プロのドライバーの気分を味わうには、時速170マイルで走る車の後ろに座るのが一番かもしれません。インディレース体験ドライバーのヘルメットがコースの視界を遮るかもしれませんが、それでも非常に生々しい体験をすることができます。
車を運転するのは、現役のプロドライバーや引退した伝説のドライバー、マリオ・アンドレッティなどです。マリオ・アンドレッティはスピードウェイを熟知しており、目隠しをしてもオーバルコースを走れるほどです。スタッフが私をマリオの後ろに座らせると、エンジンの喉を鳴らすような音が胸に響き、心臓の鼓動がさらに早くなりました。車がコースに着くとすぐに重力加速度がかかり、ヘルメットが頭から飛んでしまうかのようでした。乗車して数秒で、プロのインディカードライバーの素晴らしさを実感しました。直線は文字通り瞬きの間に消えてしまいます。カーブに入ると、インフィールドの芝生とコース外側の壁を数インチほどの差で逃してしまいます。マリオ・アンドレッティが運転していなかったら、きっと恐怖を感じるでしょう。
2 周 (1 周はレースペース) で 499 ドルという値段はちょっと予算オーバーという方は、ダラーラがスピードウェイの町中を 40 ドル以下で公道走行可能な 2 人乗りのツアーを催行しています。厳密に言えば、これらのツアーは地元の制限速度 (ルートの大部分で 35 mph) で走行しますが、ドライバーのコナー・クランパーは「それより少し速く走ることもあります」と冗談交じりに認めています。
実際のインディカーを自分で運転する
他の経験がない場合は、インディカーがスピードウェイを数周走行過去にインディでレースをしたことのあるこれらの車の最高速度は、公式ドライバーがトラックで到達する時速 200 マイル以上に対して、約 130 マイルです。一部の参加者はこれにがっかりしますが、実際にハンドルを握ってみると、そうはいきません。午前中の教室で車の基本を学んだ後、参加者はすぐに、インディカーの操縦性が、その日トラックまで運転して行った SUV と異なることを直接体験します。
「高速道路で時速100マイルや120マイルで運転したことがあるから、インディカーを運転できると考える人がいます」とインディ・レーシング・エクスペリエンスのスコット・ジャセック氏は言う。「しかし、彼らはオフランプを時速120マイルで走ったことがあるでしょうか？ インディカーをトラックで運転すると、そんな感じになるのです。」
コックピットに落ち着くと、ドライバーはまるで横たわっているような感覚になります。第 4 コーナーを抜けてメインストレートに出る頃には、ドライバーは通常、アクセルを少し開けても大丈夫だと感じます。
ジャセック氏は、ドライバーの90パーセントが平均時速100マイル未満で走行していると推定しているが、最高速度が時速70マイルでも120マイルでも、ヘルメットを外すと「満面の笑みは同じ」になるという。
スポーツカーヴィンテージレーシング協会に所属している場合は、4日間の期間中にIMSのロードコースで他の競技者と自分の車でレースをすることができます。ブリックヤード ヴィンテージ レーシング インビテーショナル六月に。
高速レースはプロに任せたいですか？トラックをゆっくり走る方法があります。インディアナポリスミニマラソン13.1マイルのイベント中にオーバルを1周し、サイクリストは1周または100マイルのオーバルを1周することができます。キュアタワー。
実現させる
2人乗りの車に乗ったり、インディカーを自分で運転したりすることに興味がある場合は、どちらもすぐに売り切れてしまう傾向があるため、できるだけ早く予約してください。
インディアナ州を訪れる人は、同州の公式サンドイッチ、パン粉をまぶしたポークテンダーロインをぜひ試してみてください。ドーソンズ オン メイン市内で最高のビールを楽しめるこの店は、競馬場からわずか数ブロックという便利な場所にあります。クラフトビール愛好家ならきっと気に入るはずです。ビッグウッズそしてデアデビル醸造所どちらもメインストリートを少し歩いたところにあります。それぞれコモンネセシティコーヒースタウトとリフトオフIPAをお試しください。アレクサンダー便利なダウンタウンのロケーションにある、洗練されたモダンな宿泊施設です。ご就寝前に、ホテルのバー Plat 99 でカクテルをお楽しみください。
ロバート・アニスは、インディ・レーシング・エクスペリエンスとスピードウェイ・インドア・カートのゲストとして運転席に座りました。ロンリープラネットの寄稿者は、好意的な報道と引き換えに無料サービスを受け取っていません。
