南フランスでナポレオンの足跡を辿るドライブ

伝説の道は、皇帝がコート・ダジュールからアルプスまで歩いた最後の壮大な旅をたどり、今日では人里離れた場所にある風景を通ります。

ラフリー村の外にあるナポレオンの騎馬像 © Philip Lee Harvey/Lonely Planet

カンヌの海岸は夜明けを迎え、海水は静かで、その日最初の海水浴客は長い航跡を残します。クロワゼット通り沿いのヤシの木の向こうでは、ほとんどのホテルの部屋のカーテンはまだ開いていません。しかし、内陸の通りを 1 つ入ると、ビーチにいた全員が 1 軍の時間に合わせて起きていた朝を思い出させるものがあります。教会の横の壁には、翼を広げた石の鷲の下に、次のようなメッセージが書かれています。「ここ、かつてのノートルダム ド ボン ボヤージュ礼拝堂の横の砂丘で、ナポレオンはエルバ島から戻り、1815 年 3 月 1 日から 2 日の夜を過ごすためにキャンプを張り、その後、危険なアルプスの道を通ってパリに急ぎました。」

私がフランスのリビエラに来たのは、この冒険を再び辿るためです。現在では「ナポレオン街道」として有名になっている道を辿ります。今では車で約 6 時間、アルプスの街グルノーブルまで 200 マイル強を走ります。ナポレオンとその部下たちは、非常に急いでその距離を 7 日間かけて移動しました。彼とは違い、私は急ぐつもりはなく、寄り道や寄り道に十分な時間を残しておきたいと思っています。7 日間は私にとってもちょうどいい感じです。

カンヌのクロワゼット海峡の夜明け © Philip Lee Harvey/Lonely Planet

エルバ島はナポレオン風に旅を始めるには少し遠く、170マイルも離れているため、私はフェリーで小さな島、サント・マルグリット島へ向かいました。かつては要塞と監獄でしたが、現在では大部分が松の木に覆われています。私はフランスの歴史上の人物、鉄仮面の男が収容されていた独房を見て回り、次に輝くリビエラの太陽の下に出て、胸壁からの眺めを眺めました。左手には、帆船が点在する広い湾の向こうにカンヌがあります。そして右手にはゴルフェ・ファンがあり、1815年3月1日、ナポレオンがイギリス艦隊を逃れて1000人強の兵士を連れて上陸した場所です。ナポレオンがエルバ島に流刑されてから1年も経たないうちに、彼はフランスに戻り、ルイ18世の下で復活した王政を追放することを決意しました。 しかし、パリに着くには、ローヌ川の谷を避けなければならなかった。この谷は最も早いルートだが、国王に忠誠を誓う駐屯地が点在していた。その代わりに、彼は山を通るずっと険しい道を選び、十分な勢いを得てグルノーブルを占領し、首都へと進軍する計画を立てた。

午後のフェリーでカンヌに戻る。カンヌには桟橋があり、ナポレオンの時代よりも簡単に下船できる。マリーナではペタンクの試合が行われている。1815年、カンヌは小さな漁村だった。その脇の古い野営地は、海の景色を求めて競い合うホテルやアパートに取って代わられた。私は別荘が立ち並ぶ海岸沿いを、リビエラの中でももっと地味なゴルフェ・ジュアンまでたどる。ここも2世紀前にはほとんど存在していなかった。漁師以外の人が、攻撃にさらされる危険にさらされる海の近くに住みたいと思うなどという考えは、ナポレオンの同時代人を驚かせたに違いない。ナポレオン街道の公式開始を告げる標識の前に立って、シトロエン2CVがゆっくりと通り過ぎるのを眺める。一瞬にしてフランスを象徴する2台が重なったような光景だ。海岸の暖かさを後にする合図になるはずだが、まだこのルートをスピードを上げて走り去るのは気が進まない。

ゴルフェ・ファンの海岸の町にあるナポレオン街道の公式出発点の標識 © Philip Lee Harvey/Lonely Planet

内陸の丘の上の町は、長居する口実を与えてくれる。ヴァロリスの市場広場には羊を連れた男– オープンな環境の中に置かれたピカソの珍しい彫像。この古くからの陶器作りの町は、亡命していたスペイン人芸術家に晩年にインスピレーションを与え、陶芸の才能を向けさせた。「伝統的な陶芸家と現代芸術家との関係が生まれたのはこれが初めてでした」と、ピカソが働いていたマドゥラスタジオのディレクター、イヴ・ペルティエは言う。「今では、人々は作品を、それらが生まれた雰囲気の中で見ることができるのです。」スタジオのシンプルな石壁と、町の城を改装した美術館の壮大な環境は、ヴァロリスにおけるピカソの芸術的足跡に対照的な背景を提供している。しかし、彼は間接的にも町に影響を与えたのかもしれない。実用的な調理器具を作るという主な仕事が町から移転した後も、ブルー・ダルジルなど町のいくつかの窯が職人の伝統を守り続けている。

ピカソは 1973 年に 91 歳で、ナポレオン街道を少し上ったムージャンで亡くなりました。村の通りはカタツムリの殻のように丘の頂上をぐるりと囲んでいます。村のクラシック美術館では、現代と古代の世界の芸術が驚くべき方法で並置されています。ローマのヘルメットやエジプトのミイラの棺は、ピラミッドのふもとに立っていた軍司令官へのオマージュであると言えます。ナポレオンの一行は、町のすぐ外、現在のル・マ・カンディーユの敷地で一休みしました。ミシュランの星を獲得した料理は、1 日の行軍のエネルギー源となるパンとスープをはるかに超えていますが、ダイニング テラスからは、ナポレオンがまだ入城していなかった最も重要な町、グラースがはっきりと見えます。

ヴァロリスは数世紀にわたり陶器の町として知られている © Philip Lee Harvey/Lonely Planet

グラースの現在の名声の 2 つは、彼の時代にすでに確立されていました。革命前の貴族たちが田園で戯れる風景画で有名な画家ジャン=オノレ・フラゴナールの故郷でした。また、主力製品である革手袋の匂いを隠すために花を栽培し蒸留するという副業から、グラースは「世界の香水の首都」として台頭しました。

この地域の芳香は、海外から多くの人々を惹きつけています。イタリア出身のフランチェスコ・バルベリオさんは、国際香水博物館の庭園で働き始めて2年目です。外国人がプロヴァンスと聞いて思い浮かべる花はラベンダーですが、グラースを象徴する香りはジャスミンとチュベローズです。「香りがさらに強くなる早朝か夕方に来るといいですよ」とフランチェスコさんは言い、比較のために何百種類もあるジャスミンの中からいくつかを選びました。「屋外で働くのは最高です。自然と共生するのが大好きです」

香水製造工程の最終段階に挑戦するため、私はガリマールスタジオに向かった。そこでは、フィンランド生まれのキルスティ・カネルヴォが新進の調香師たちに香りのボトルを作る段階を指導している。127本のボトルからなる「香水器官」(教会で言うところの)から始めて、まずベースノート、次にハートノート、最後にピークノートを選ぶ。「ピークノートは香水の始まりですが、15分後には消えてしまいます」とキルスティ。「ハートノートが最も重要で、何時間も持続します。人が「いい香りがする」と言うとき、彼らが言っているのはハートノートのことです」。私の作品は、緑茶、ベルガモット、パイナップルなどの香りで始まり、竹、ワイルドジャスミン、ジンジャー、ホワイトムスク、サンダルウッドへと変化していく。「面白いですね」とキルスティ。「最初はもっとクラシックな香りだったのに、その後モダンに転向したんですね」

グラースのガリマールで完成した特注香水のボトル ​​© Philip Lee Harvey/Lonely Planet

グラースが最善を尽くしても、強行軍中の小規模な軍隊の匂いを覆い隠せたかどうかはわかりません。ナポレオン街道は、街を出て山々へとジグザグに上るところで初めて壮大な雰囲気を醸し出します。整然とした小さなヘアピンカーブではなく、大きくせっかちなカーブです。リビエラの開発で迷うことはなくなり、この道は地図上で明らかな線になっています。30 分後、遊び心のある、日焼けした海岸は遠い昔のように思え、岩、オークの森、まばらな村々の苦しい風景に変わります。私はエスクラニョールの入り口で立ち止まり、ナポレオンの足跡をたどります。残っている数少ない元の石畳の道のひとつを、巨大な黒と茶色のヤギが見守っています。

この道は山岳地帯で巧みな技術を要するところもありますが、ナポレオンの道から私が最も遠回りするルート デ クレテに比べれば、それほどでもないようです。カステラーヌの町から、両岸の崖がますます高くなるにつれて、青緑色のヴェルドン川に沿って下流に進みます。ヴェルドン渓谷はヨーロッパでグランド キャニオンに最も近い場所で、曲がりくねった道はその北端に沿っています。休憩地点の 1 つ近くで、ロック クライマーの一団が谷底からほぼ半マイル上にある石灰岩の壁を下り始めます。

ルート・デ・クレテ(尾根の道)はヴェルドン渓谷の北縁に沿って走っています © Philip Lee Harvey/Lonely Planet

カステラーヌに戻り、ナポレオン街道に再び合流すると、依然として西部劇を思わせる景色が広がっている。渓谷を見るために型破りな出発をした後、標識のあるルートよりもナポレオンの足跡に忠実に従うことで償いをすることにしました。フランス領土で軍が3泊目を過ごしたバレムから4マイル進んだところで、N85号線を離れ、より狭いD20号線をコロバン峠まで走ります。この道を通る車はほとんどなく、しばらくすると別の車に出会います。ツール・ド・フランスのこの珍しいステージに挑むサイクリストのサポートバンです。アメリカの国立公園にあるかのような谷をディーニュ・レ・バンに向かって下っていると、カーラジオからエンニオ・モリコーネの伝説的なマカロニ・ウエスタンのテーマ曲が流れます。

ナポレオンは、王党派の難所と疑われるシストロンに立ち向かうために山から出なければならなかった。デュランス川が岩の背骨を突き抜ける地点には、プロヴァンスの古い北の入り口を守る要塞が立っている。彼は戦うことなくそこへ入ったが、すぐに先へ進んだ。北のドーフィネ地方なら、より確実な歓迎を期待できると彼は考えた。

デュランス川は戦略的に重要なシストロンの町を流れている © Philip Lee Harvey/Lonely Planet

シストロンとギャップの間で、道路は、四方を山々に囲まれたような広くて平らな果樹園の谷間を横切ります。ナポレオンはここで全行程中最も速く通過し、私も初日以来初めて高速道路に戻りました。しかしギャップを出ると、スノーチェーンを装着するための路肩の標識があります。家々はアルプス風に見え始めますが、プロヴァンス風ではなく、スキーポールやフォンデュのような感じです。ナポレオンが3月初旬にこの道を旅したとき、道路には雪が積もっていました。グルノーブルでの重要なテストの前夜、コール村の暖かい宿に泊まれてうれしかったに違いありません。おそらく彼の一行も液体で暖を取ったのでしょう。私はサレッティーナ蒸留所に立ち寄りました。ここのオーナー、ジャン=フランソワ・マネントは、20種類の山の植物で味付けした淡い緑色のスピリッツで、伝統的なアルプスの万能薬であるジェネピを製造しています。 「私はラ・サレットの聖母の聖域の下から湧き出る湧き水を使っています」とジャン・フランソワは言う。「それは祝福された水です!」

ジャン=フランソワ・マネントが「Corps」でジェネピを表現する © Philip Lee Harvey/Lonely Planet

ナポレオンはグルノーブルから 12 マイルの地点にいたが、そのとき国王の兵士たちがついにラフレー村の前で彼の前に立ちはだかった。ここでの戦いは元皇帝にとって不利にはならなかった。ナポレオンは敵のライフルの列に歩み寄り、チョッキを開けて、だれでも撃てと挑んだ。王党派の将軍の副官は「撃て!」と叫んだが、将軍自身はためらった。そして脅威は消え去り、国王の兵士たちが一斉にナポレオンのもとに向かった。

グルノーブルへの彼の入城は凱旋式だった。皇帝としてグルノーブルに来たことは一度もなかったが、この街での2晩、彼は何度も宿の窓まで出向き、手を振って群衆を満足させなければならなかった。最後の数マイルは1815年以降に発展した郊外を通るので、この旅をドラマチックな光景で締めくくろうと、ケーブルカーに乗って山頂のバスティーユ要塞まで登った。同じように厳しい登りをしてきたジョギング愛好家たちは、街全体を見渡せるテラスで休憩を取っていた。何世紀もの歴史を持つ街の中心部から、定規のようにまっすぐな大通りが放射状に伸び、兵士皇帝がきっと認めたであろう壮大な幾何学模様を描いていた。

グルノーブルのバスティーユの頂上まで行くケーブルカーは、ゴンドラを5台ずつ乗せて上ります。© Philip Lee Harvey/Lonely Planet

グルノーブルはナポレオンの旅の終着点ではなかった。ナポレオンは12日後、再び皇帝として迎えられるためにパリに入った。あるいはその3か月後、ワーテルローの戦いで決定的な敗北を喫した。あるいは1821年、4,000マイル離れたセントヘレナ島で、最後の永久亡命先で亡くなった。ナポレオン街道は、根っからのギャンブラーが最後に振ったサイコロだった。彼はこれまで、エジプトやロシアなど、これよりも困難な遠征を率いてきた。しかし、ナポレオンの挑戦が、初めて知ることになった国を取り戻すことだったこの7日間を追うのは、魅力的なシンプルさがある。

ルートを旅する ナポレオン

ナポレオン街道を、海ではなく山を最後のご褒美として、ナポレオン自身が旅した方向にドライブするには、ニースに飛行機で行き、グルノーブルまたはリヨンから出発するのがベストです。レンタカー料金に追加料金がかかりますが、戻る必要はありません。ニース コート ダジュール空港は、ヨーロッパの多くの目的地とさらに遠方のいくつかの目的地にサービスを提供しています。グルノーブル アルプ イゼール空港は、主に冬のスキー客の交通のみを扱っています。それ以外の場合は、リヨン サン テグジュペリ空港はグルノーブルからわずか 1 時間強 (市内の空港は 35 分) で、年間を通じてより幅広いフライトの選択肢があります。ルートナポレオンルートや途中の多くの観光スポットを説明した、詳しいバイリンガルのパンフレットがあります。

Les Pénitents des Mées – デュランス渓谷の珍しい奇岩 © Philip Lee Harvey/Lonely Planet

ルートを計画する

1. ニース空港で車を借りて、ナポレオン街道の公式出発点であるゴルフェ・ジュアンまで 20 ~ 30 分ドライブします。ホワイト サンド ホテルリラックスした海辺の雰囲気と白塗りのインテリア。コースのスタートサインが見える場所に、ザ・ポート・ビストロ創作的な魚料理​​とシーフード料理を提供しています。

2. 海岸沿いの西側にはカンヌヴィラ クラウディア1872 年に建てられたこの建物には、映画界の写真など現代的な内装が施されています。サント マルグリット島へのフェリーは 15 分で到着します。

ラディソン ブルー 1835 ホテルの屋上バーからカンヌのプラージュ デュ ミディを見渡す © Philip Lee Harvey/Lonely Planet

3. 次に、周辺を探索しますヴァロリスそしてムージャンピカソや他の芸術家たちの足跡をたどる。ヴァロリスにあるル・カフェ・デュ・コインでは、サフランとムール貝のソースをかけたポラックの切り身など、地中海風のメニューを提供しています。特別な食事を楽しみたい方は、ミシュランの星を獲得したレストランを予約しましょう。キャンディールのテラスからはグラース方面が見渡せます。近くには池の荘園古いプロヴァンス風の静かな隠れ家です。

4. グラースへ向かう途中、国際香水博物館の庭園または、自分で香水を作って持ち帰ることもできます。ガリマールのスタジオ。トーレーン城グラースからナポレオン街道の最初の険しい部分を 1 時間ほど走ると到着します。ゴルフをしない方でも、この 18 世紀の城の 18 ホールの敷地はアルプスの壮大な景色を演出します。

5. 30分ほど行くとカステラーヌです。ルートから1回だけ迂回するなら、ここで休憩してヴェルドン渓谷を見に行きましょう。ラ・パリュ・シュル・ヴェルドンは西に45分で、ヴェルドン ゴージズ ホテル & スパ明るくモダンな客室を備えた素晴らしい拠点です。15マイルの道沿いに写真撮影スポットがたくさんあるので、ルート・デ・クレト道路の一部は時計回りのみです。

6. カステラーヌからディニュ・レ・バンまでは、山岳地帯を通る道を通って1時間です。町のすぐ外にある庭園では、ヴィラ ガイア古き良き時代の魅力がたっぷり詰まった街です。コープまでの 2 時間のドライブの途中で、レ・メの岩山を見学したり、ドラマチックなシステロンに立ち寄ったりしましょう。コープのサレッティーナ蒸留所に立ち寄って、ジェネピを味わいましょう。

7. コールからナポレオンの運命の瞬間の地であるラフリーまで45分、そこからグルノーブルまで35分です。ナポレオンの時代にすでに存在していたカフェ・ド・ラ・ターブル・ロンドでお腹を満たしたり、ケーブルカーバスティーユケーブルカーの頂上にある。歴史的中心部の西側には、ロイヤルホテル19世紀のタウンハウス内には、清潔感のある客室があります。

ロリー・ゴールディングは、アセットフランスLonely Planet の寄稿者は、好意的な報道と引き換えに無料サービスを受け取ることはありません。