アルゼンチンは大きな国です。実際、国土が広く、主要な観光スポット間の移動距離も長いです。
面積は370万平方キロメートル(142万平方マイル)強、人口は4600万人で、国土の広さの割には人口密度が低い。スペイン語圏では世界最大、ラテンアメリカでは2番目、世界では8番目に大きい国である。
しかし、旅行を計画する際には、いくつかの選択肢から旅行先を選ぶことができます。ここでは、アルゼンチンバス、飛行機、車、電車で。
バスは国中を隅々まで探索するのに最適な選択肢です
アルゼンチンではバスはマイクロ、中距離・長距離サービスを利用して全国を旅行することができます。
快適さという点では、特に長距離路線では、いくつかの種類のバスがあります。一部には、部分的にリクライニングできるシート(セミカマ)、リクライニングシート(カマ)と高級シート(エグゼクティブベッドまたはスイート後者は船上で温かい食事のサービスを提供しています。
すべての長距離バスにはトイレ、リクライニングシート、エアコンが完備されています(時々、過剰なほどエアコンが効いているため、コートを持参してください)。一部のバス会社では車内に Wi-Fi や USB ポートも備えていますが、ビジネスミーティングの予定を立てるには十分とは言えません。
からお越しの場合ブエノスアイレスレティーロ バスターミナルに到着する前に、すべての所持品が安全であることを確認してください。特に携帯電話などの私物には注意が必要です。
レンタカーは高価ですが、新しい道を探索するのに役立ちます
アルゼンチンでレンタカーを借りるのは、ヨーロッパや北米よりも高価です。しかし、観光名所以外の新しい道を探索すれば、その追加費用を補うことができます。
また、北西部の小さな町を訪れるのにも最適な方法です。サルタ、フフイ州、パタゴニアバスの運行本数が少ないのが難点です。
レンタカーを借りる際は、走行距離無制限のオプションを選択してください。基本的な第三者保護保険はレンタカー契約の一部です。近隣国に旅行する場合は、レンタル契約にそれが含まれたかどうかを再確認してください。国道は一般的に良好な状態ですが、田舎道は舗装されておらず、穴だらけになっている傾向があります。
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電車は急がずに景色を眺めるのに最適な手段です
アルゼンチンの鉄道網は世界でも最も広範囲に及ぶものの一つとなり、ラテンアメリカの模範となった。1990年代に鉄道網は解体され、民間に引き渡された。
多くの都市間鉄道の運行が中止され、サービスが低下した。しかし、マル デル プラタ、コルドバロサリオとトゥクマンには今でも電車で行くことができます。
バスに比べて運行が遅く、運行頻度も低いですが、料金が安いです。国内の一部地域では、エル・トレン・デル・フィン・デル・ムンド(世界の果てへの列車)のように、列車から素晴らしいパノラマの景色を眺めることができます。ウシュアイア、ジャングルエコロジートレイン(熱帯雨林エコロジートレイン)プエルトイグアスそしてサルタの「雲行きの列車」。
飛行機は価格も接続性も向上した
アルゼンチンの航空会社は、国内、地域、海外の幅広い目的地にサービスを提供する、国内有数の航空会社です。
2018年、政府は低コスト企業の参入に門戸を開いた。ジェットスマートそしてフライボンディアルゼンチンを経由して飛ぶ2つの航空会社は、国内市場での競争を激化させています。価格が改善し、主に観光地などへのフライトの選択肢が増えています。バリローチェ、イグアス港、メンドーサ。
事前にチケットを予約しておくと、バスのチケットよりも安くなる可能性があります。アルゼンチン人が夏休みを計画する12月と1月の休暇期間中は、航空運賃が急騰します。
フェリーに乗ってウルグアイへ
アルゼンチン国内で船で旅行する機会はほとんどありません。しかし、船はアルゼンチンの都市に素早く到着するのに最適な方法です。コロニア、モンテビデオそしてプンタ デル エステでウルグアイ。
コロニアエクスプレスそしてブケブスこのサービスを提供しているのは2社です。パラナデルタの運河沿いに定期便が運行しています。ティグレ。ストゥルラプエルト・マデロからリオ・デ・ラ・プラタとティグレを訪れる川下りツアーを提供しています。バスや車でウシュアイアに行く場合は、チリそこからフェリーに乗ってマゼラン海峡へ行きます。
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ブエノスアイレスでは、地下鉄が最も速い移動手段です。
ブエノスアイレスは、6路線、56km(35マイル)の線路を有する国内唯一の地下鉄網を持つ都市です。
購入する必要がありますSUBEカード地下鉄、バス、郊外電車を利用するのに必要です。入手は簡単ではありませんが、地下鉄の駅や一部のキオスクで販売されています。
巨大なバスネットワークは、コルドバやロサリオなどの他の大都市と同様に、番号で識別されます。ブエノスアイレスの一部にはバス専用レーンがあり、移動をスピードアップするのに役立ちます。最初はバス停を見つけるのが少し難しいかもしれません。
Moovit と Mapa Interactivo Buenos Aires は、迷うことなく街を知るのに役立つ 2 つのアプリです。電車の駅、地下鉄の駅、バス停でスリから携帯電話や所持品を守りましょう。
近年、ブエノスアイレスではウーバー、キャビファイ、ディディなどのアプリによる熾烈な競争によりタクシーの数が減少傾向にある。
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場所によってはサイクリングも良い選択肢です
2009 年、ブエノスアイレスは自転車利用を促進するために多数の自転車レーンを建設しました。現在、市内には 300 km (186 マイル) を超える自転車レーンがあります。自転車は素晴らしい交通手段であり、平坦で人口密度の高い都市を知るのに最適な方法です。エコバイクブエノスアイレスの自転車シェアリングシステムです。
340のステーションと3600台以上の自転車が点在しています。近隣地域外国人がアプリをダウンロードして使用するには、有効なパスポートと国際クレジットカードのみが必要です。コルドバ市とロサリオ市も自転車レーンのネットワークを拡大し、公共自転車システムを導入しました。
冒険心をお持ちなら、数日かけて自転車で巡るセブン レイクス ルートは最高です。全長 110 km (68 マイル) のルートで、湖、山、森林に沿ってパタゴニアのビジャ ラ アンゴスチュラとサン マルティン デ ロス アンデスを結びます。
もう一つの良い選択肢は、カルチャキエス渓谷です。これはアルゼンチン北部(サルタ、トゥクマン、カタマルカ)を通る 300 km(186 マイル)のルートで、美しい山々、泥造りの建造物、先住民族の伝統が残る村々が特徴です。
アルゼンチンにはアクセスしやすい交通手段があまりない
この国のアクセシビリティに関しては、まだ長い道のりが残っています。大都市では、壊れた歩道やアクセスできない建物は当たり前です。しかし、ブエノスアイレスはホテル、バス停、地下鉄駅の車椅子用スロープを改善する取り組みを行っています。
国立公園管理局は、国内で最も訪問者が多い公園のいくつかを管理しています。イグアス、氷河そしてナウエル・ウアピは、自然保護区に適合した椅子、アクセス可能なトレイル、スロープ、アクセス可能なインフラストラクチャを備え、アクセシビリティの面で優れた取り組みを行っています。