バルセロナ完璧な大きさの都市です。
それは十分に大きいのでいつも何かやらなければならないことがある何か新しい発見があり、比較的コンパクトなサイズと広範囲にわたる地下鉄やバスのネットワークのおかげで、すぐに市内のどこへでも簡単に行くことができます。
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自転車で探索するのが好きなら、最近、街全体に 200 km (124 マイル) の自転車レーンが整備され、ヨーロッパで最も観光しやすい「大」都市の 1 つになったというニュースもうれしいでしょう。バルセロナの見どころの多くは旧市街にあり、徒歩で簡単に行くことができます。
バルセロナを回るのに最適な方法をご紹介します。
バルセロナの地下鉄は主要な観光スポットを巡るのに最適な方法です
バルセロナ地下鉄は、8 路線 161 駅で構成され、1863 年から運行されており、主に地下を走る大規模な電気鉄道網で、ダウンタウンと郊外、ロスピタレやバダロナなどのいくつかの隣接都市を結んでいます。
最近では、バルセロナの最高の地区最大の観光スポットは地下鉄で簡単にアクセスできます。聖家族、カサ・バトリョ、バルセロナ ビーチ、凱旋門その他のスポットも地下鉄からアクセスでき、市内を移動する最も便利な手段となります。
地下鉄は日曜日から木曜日までは午前 5 時から深夜まで運行しています。金曜日、土曜日、祝日の前夜は午前 2 時まで運行しています。
Ferrocarrils de la Generalitat に乗ってバルセロナの麓まで行きます
のコルセローラ山脈バルセロナの北は、丘陵地帯に囲まれています。丘陵地帯の麓やその先の地区に行くには、Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) に乗る必要があります。
サンジェルバシ、ラ ボナノバ、サリア、バルビドレラの高級地区にはそれぞれ FGC 駅があります。これらの地区、特にサンジェルバシには市内でも最高級のレストランがいくつかあるので、訪れる価値があります。
技術的には、FGC はバルセロナ地下鉄ネットワークに属していますが、いくつか大きな違いがあります。たとえば、FGC は地下鉄チューブではなく、実際の電車です。さらに、FGC はすべてダウンタウンから出発し、チケットの価格は移動距離によって異なりますが、通常の地下鉄は価格が 1 つです。
バスは深夜の交通手段として最適です
200 を超える路線と専用バスレーンを備えたバルセロナのハイブリッド市バスは、特に地下鉄路線が特定の観光スポットに直接接続していない場合は、地下鉄よりも速い選択肢となる可能性があります。いくつかのバス路線は夜通し運行しており、夜間にバルセロナを探索しやすくなります。
さまざまなルートを覚えるのは難しいかもしれませんが、Google マップは旅行にとても役立ちます。また、すべての駅には地図と特定のエリアからの詳細なルートが掲載されています。チケットは地下鉄駅内でのみ購入できます。
二酸化炭素排出量ゼロの未来に向けた役割を担うバルセロナの公共交通機関も、徐々にエネルギー効率の高い車両へと移行しており、新しいバスはすべて電気か水素で動くものとなっている。
バルセロナのケーブルカーやケーブルカーから壮大な景色を眺める
バルセロナには、次のような人気の観光スポットへ向かうケーブルカーやケーブルカーがあります。ティビダボ市内で最も高い丘で、最も素晴らしい景色を望む教会があります。港の上空を船で渡ったり、町の西側にある別の丘、モンジュイックに登ったりできます。モンジュイックには、街の城があります。
チケットは地下鉄とFGC駅で購入できます
バルセロナのすべての公共交通機関は同じトラベルカードで利用でき、すべての地下鉄と FGC 駅で購入できます。記載されているすべての価格はゾーン 1 を参照していますが、FGC は合計 6 つのゾーンをカバーしており、異なる料金が適用されます。2022 年 9 月に最も一般的なチケットの種類の一部に対して料金引き下げが導入され、2023 年末まで継続されます。
地下鉄の片道料金は 2.40 ユーロ (空港行きまたは空港からの場合は 5.15 ユーロ) ですが、交通機関を頻繁に利用してバルセロナをもっと安く回りたい場合は、いくつかの統合チケットから選択できます。
- T-Dia (10.50 ユーロ): 24 時間有効な個別チケット。1 日に何度も地下鉄に乗る予定の一人旅の旅行者に最適です。
- T-カジュアル（11.35 ユーロ）：10 回乗車できる個人チケット。バルセロナに数日間滞在する一人旅の旅行者に最適です。
- T-Familiar (10 ユーロ): 8 回乗車できる複数人用トラベル カード。家族や友人グループに最適です。
- T-Usual (40 ユーロ): 無制限の乗車が可能な個人旅行カード。有効期間は 30 日間です。市内に長期間滞在する一人旅の旅行者に最適です。
すべての統合チケットには、75 分以内に交通手段を変更する場合でも 1 回の乗車が有効であるという利点があります。ただし、1 枚のチケットで旅行する場合、地下鉄からバス、または地下鉄から FGC に乗り換えるときには、追加のチケットを購入する必要があります。
バルセロナは自転車に優しい都市になりつつある
バルセロナを移動するには、自転車が最適です。10 年も経たないうちに、バルセロナで自転車に乗る人をほとんど見かけなくなりましたが、ここ数年、バルセロナは自転車に優しい街づくりに多大な努力を払ってきました。今後数年以内に、さらに多くの自転車専用レーンを追加する計画があります。
残念ながら、公共レンタルサービス「Bicing」（発音は「ビシング」）を利用できるのは住民のみです。しかし、バルセロナを自転車で回りたい観光客は、市内のレンタルショップで簡単に自転車を借りることができます。市内中心部は比較的平坦なので、自転車で回ったり探索したりするのは比較的簡単です。
旧市街の多くの観光スポットは徒歩で簡単に探索できます
バルセロナの街を散歩し、建築や社会の対比を感じながら地区から地区へと移動することは、この街でできる最高のことの一つです。
旧市街またはダウンタウンのどこかに滞在する場合、ほとんどの観光スポットは2〜3km（1〜2マイル）以内です。ラ・バルセロネータ、ラヴァル、ゴシック地区、グラシア通り、パセイグ デル ボルン市内中心部から徒歩圏内にあり、次のような場所があります。バルセロナ大聖堂、現代美術館、その石そしてさらにバルセロナの最高のビーチ。
快適で楽なタクシーをご利用ください
街を歩くのに少し疲れたら、バルセロナ市内を一日中走っている黄色いタクシーに手を振って声をかけてみましょう。通常、料金は 2.10 ユーロからですが、夜間や週末は料金が上がることがあります。また、バルセロナではタクシー アプリもいくつかあります。Hailo と MyTaxi が最も人気があります。
バルセロナではアクセスしやすい交通手段が優先される
バルセロナは、ヨーロッパで最もアクセスしやすい公共交通機関のネットワークの 1 つを有しており、165 の地下鉄駅のうち 153 駅が車椅子利用者に完全にアクセス可能で、バスの 100% にアクセス スロープ、広いドア、指定席が備わっています。最終的な目標は、地下鉄ネットワークへのユニバーサル アクセスを実現することです。
市当局はまた、すべての案内所に音声ナビゲーションシステムと点字による地下鉄ガイドを導入し、視覚障害者が地下鉄とバスの両方を利用できるようにすることに取り組んでいる。
詳しいヒントについてはダウンロードしてくださいロンリープラネットの無料アクセシブル旅行オンラインリソース。
