寺院、ジャングル、ビーチで有名なカンボジアは、比較的コンパクトな国なので、旅行者にとって移動が簡単です。近年、道路は大幅に改善されましたが、乾季と雨季では状況が大きく異なるため、移動は早いというよりは安いです。
バスとミニバンは旅行者にとって最も人気のある交通手段で、すべての主要な町、都市、観光拠点を結んでいます。運転手付きの自家用車または 4WD をレンタルするのは、お金よりも時間を重視する人にとって手頃な選択肢ですが、バイクをレンタルするのは経験豊富なライダーにとって非常にやりがいのある探索方法です。
国内線が運航しており、プノンペン、シェムリアップそしてシアヌークビルですが、陸路で旅する冒険を逃してしまいます。船での移動は以前ほど一般的ではありませんが、南海岸沖の島々への高速スピードボートサービスが多数あり、トンレサップ川、メコン川、サンケー川沿いのボートもあります。プノンペンと海岸、北西部のポイペトのタイ国境を結ぶ鉄道サービスもありますが、出発は頻繁ではありません。
どのような旅行をしたいかに関わらず、カンボジアを旅行するためのヒントをご紹介します。
飛行機での旅行は時間を節約し、不快な旅を避ける良い方法です
炭素コストはかかりますが、国内線はカンボジアの予測不可能な道路を避けるのに素晴らしい方法です。プノンペン、シェムリアップ、シアヌークビルの3つの空港はシャトル便でよくつながっており、カンボジアでの航空旅行は、直前に予約しない限り、一般的にお得です。
カンボジアでは航空会社が次々と参入し、新興航空会社の多くは急成長する中国市場へのサービス提供を目指しています。信頼できる選択肢としては、カンボジア航空、カンボジア アンコール航空そしてランメイ航空いずれも国内線とアジアの他のハブ空港への国際線が混在しています。
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バスとミニバンはカンボジアの地方交通の要である
カンボジアでは、道路での移動手段は多岐にわたります。舗装道路では、大型で快適なエアコン付きバスや高速ミニバンが最も人気のある選択肢です。国内の他の地域では、乗り合いタクシーや地元のミニバスが便利です。
カンボジアの主要都市はすべて、舗装道路を走る近代的な高速バスでプノンペンと結ばれていますが、国土の端から端まで移動する場合は、プノンペンまたは他のハブでバスを乗り換える必要があり、全体の移動時間が長くなる可能性があります。カンボジアのバス会社すべてを網羅しているわけではありませんが、ブックメバス信頼できるバスチケット予約サイトです。
混雑したローカルバスとは異なり、高速ミニバンは 1 座席 1 人乗りで、かなり快適です。ただし、ドライバーの中には、F1 の予選に参加していると思っている人もいるようです。シートベルトを着用できる場合は着用してください。古いミニバスはほとんどの地方路線を運行していますが、非常に遅く、不快なほど混雑していることも多いため、観光客はあまり利用していません。
シェアタクシーが一部の地方路線を補完
道路状況が改善された今日では、各乗客が座席料金を支払い、満席になると車両が出発するシェアタクシーは、高速ミニバンに取って代わられています。シェアタクシーを使用する場合は、空席を購入してより快適に移動できるため、大勢で旅行するのが有利です。すべてのルートで必ずしも固定料金があるわけではないため、料金を交渉する必要がある場合があることを覚えておくことが重要です。
車やバイクをレンタルすれば最大限の自由が得られます
カンボジアでは車やバイクのレンタルが比較的安く、人里離れた場所を訪れたり、好きなときに立ち寄ったりできる柔軟性を多くの観光客が評価しています。バスやミニバンで旅行するよりも高価ですが、グループで費用を分担できればコストは下がります。
カンボジアでは、一般的に運転手付きの車しか借りられません。これは、プノンペンやアンコールを散策したり、都合の良い時間に都市間を移動したりするのに便利な方法です。予算に余裕のある観光客の中には、地方を観光するために運転手付きの車や 4WD を手配する人もいます。運転手付きの車を借りる場合、主要都市 (またはその周辺) での 1 日の運転で 40 ~ 50 米ドルかかりますが、地方を旅行する場合は燃料代を含めて 60 米ドル以上になります。
レンタルバイクでカンボジアを探索することも可能ですが、長距離のツーリングを計画している人は、まずは1日かそこらで街中をバイクで走ってみて、交通状況に慣れ、バイクが問題なく動くか確認する必要があります。バイクはプノンペンやその他ほとんどの観光都市でレンタルできます。100ccのバイクは1日4~6ドル(島では2倍)、250ccのダートバイクは15~25ドルです。
公式規則によると、車を運転するにはカンボジアの運転免許証が必要なので、セルフドライブのレンタルはまれです。バイクのレンタルに関しては、125cc以下のバイクには免許証は必要ありません。燃料は全国で簡単に手に入ります。最も隔絶されたコミュニティでさえ、再利用されたジョニーウォーカーやファンタのボトルからガソリンを販売するスタンドが道端にありますが、1リットルあたり1〜1.50米ドルと比較的高価です。
列車はタイ国境と海岸まで走る
カンボジアの鉄道システムは近年改修され、週末には限られた旅客サービスが運行され、ロイヤル鉄道南線はプノンペンとシアヌークビルをカンポットとタケオ経由で結び、週末の朝に出発します。北線はプノンペンからプルサットとバッタンバンを経由してタイ国境のポイペトまで走ります。
南の島々へ行くには船に乗るのがよい
道路網が大幅に改善されたため、カンボジアの1900km(1180マイル)の航行可能な水路は、旅行者にとって以前ほど重要ではなくなりました。メコン川とトンレサップ川は一年中航行可能なので、首都からシェムリアップへの移動には船が選択肢となります。シェムリアップとカントーを結ぶ観光船サービスもあります。バッタンバンしかし、最近では内陸輸送のほとんどが道路で行われています。
観光客が最もよく利用するボートは、シアヌークビル南の島々への高速双胴船を含む、沿岸の町々から南の島々への船旅。ロン島そしてロン・サレム島。プノンペンのメコン川でのサンセットクルーズは、首都を訪れる際に欠かせないもう一つの体験です。
自転車で探検するのはやりがいのある冒険です
カンボジアは、経験豊富なサイクリストにとって素晴らしい国ですが、地雷があるのでオフロードでのサイクリングには注意が必要です。道路の状態が予測できないため、頑丈なマウンテンバイクが推奨される乗り物です。田舎の道路のほとんどには、舗装されていないが平坦な歩道が脇にあって、サイクリストにとっても便利です。自転車はミニバスの屋根に載せて国内を移動できるため、主要道路での長距離走行を省くことができます。
カンボジアの現地交通
カンボジアには象徴的なシクロ人気のトゥクトゥクへ。
首都ではローカルバスが安い選択肢です
プノンペンには地元の学生に人気の公共市内バス路線がいくつかあるが、観光客にはまだあまり利用されていない。他の場所には公共の都市バス網はない。
サイクロは最高のノスタルジーを提供する
ベトナムやラオスと同様に、シクロ(自転車人力車または輪タク) は都市部を移動する安価な手段ですが、これらの乗り物は今日では絶滅危惧種となっています。もし見つけることができたとしても、料金は 1 ~ 3 ドルで、巨大なペダル駆動のベビーカーのように、乗客は前部に座り、運転手は後ろに座ります。
トゥクトゥクは空気の流れと雰囲気を提供します
カンボジアには主に2種類のトゥクトゥク(電動オートリクシャー)があり、どちらも以下のような配車アプリを使って予約することができます。掴むそしてパスアプリ心地よい古風なリモークモトオートバイの後ろに連結された天蓋付きのトレーラーで、2 人で快適に移動できます。爽やかな風を感じながら、悪天候から身を守ることができるので、寺院を散策するのに最適です。
近年、インド製のオートリキシャがカンボジアの都市部に大量に出現している。インド製のオートリキシャは、インド製のオートリキシャよりも速い。リモークモト類似品ですが、一般的にはるかに小さく、ラップアラウンドキャブがあるため空気の流れが少なくなります。
バイクはダウンタウンを移動するのに最適
モトス、 としても知られているモトダップス(モトドライバーの意味) は、町の短距離や田舎の近距離を走るバイクタクシーです。町や都市の短距離を素早く移動するには便利ですが、渋滞の中を走るのは怖いものです。料金は移動距離に応じて 1 米ドルまたは 2 米ドルから始まります。特に夜間は、予期せぬ過剰請求を避けるために、事前に料金を交渉しておくのが最善です。
観光旅行にはタクシーが便利
Uber、Grab、PassApp などの配車アプリのおかげで、大都市や大都市でタクシーを拾うのがずっと簡単になりました。ゲストハウス、ホテル、旅行代理店でも、町やその周辺の観光用に車を手頃な料金で手配できます。空港タクシーは、プノンペン、シェムリアップ、シアヌークビルの各空港で利用できます。プノンペンのタクシーにはメーターが付いているものもありますが、メーターがないところ (または運転手がメーターを使用しない場合) は、乗車前に料金について合意してください。
カンボジアのアクセシブルな旅行
カンボジアは、交通の不自由な人々にとって、混雑した歩道、穴だらけの道路、寺院や史跡の急で不均一な階段などにより、移動が難しい国となっている。プノンペンやシェムリアップにある国際空港などの主要プロジェクトには、高級ホテルのほとんどと同様に、車椅子で利用できるスロープやトイレがあるものの、アクセシビリティを考慮して設計された建物はほとんどない。
バスやミニバンは混雑していることが多いですが、タクシーを一日借りたり、ポイントツーポイントの移動に利用するのは手頃な選択肢です。プラス面としては、カンボジア人は外国人に対してとても親切で、常に誰かに付き添ってもらいたい場合は、現地のアシスタントを雇うのが安価です。ほとんどのゲストハウスや小さなホテルは、アクセスしやすい1階の部屋を持っています。詳細については、ロンリープラネットの無料ガイドをご覧ください。アクセシブルな旅行リソース。
カンボジアでバイク旅行が私のお気に入りの方法である理由
バイクはカンボジアの田舎では最も一般的な交通手段であり、田舎の日常生活を間近で体験するのに最適な方法です。私は25年以上カンボジア中をバイクで走り回っていますが、5kmでも500kmでも、今でもワクワクします。
いつでもどこでも好きなときに停車できる自由さは他に類を見ない。初心者はシェムリアップやカンポットプノンペンの混雑した交通に飛び込むのではなく、経験豊富なライダーはダートバイクで道路に出て、カルダモン山脈の険しい道を体験し、本当に壮大なダートバイクの冒険を楽しむことができます。
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